插电式混动动力也叫PHEV，短途出行可以是一辆纯电动车，常规通勤则是一辆油耗极低的混动车，当然，火力全开的时候也可以秒天秒地。

比如这辆VV7 PHEV，油电续航730km，满电情况下1.6L/100km，0-100km/h 5.9s！

VV7 PHEV采用了Pi4平台中发动机与驱动电动机分离驱动的形式，也就是P0（BSG电机）+P4（后驱动电机）混联模式，发动机前端有一个15kW的BSG电机，驱动电机放置在后桥，可实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式。

在前桥动力单元上，可以看成是MHEV，VV7 PHEV配备了一台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，变速系统采用了混动专用7速DCT双离合变速箱。

在后桥上方的动力电池容量为17.7kWh（电池包能量密度达到126Wh/kg），可以实现70km的纯电续航里程。

在这么漂亮的动力数据上，VV7 PHEV配备了6种驾驶模式， EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式，以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择。

作为没有传动轴的“电四驱”，VV7 PHEV还可以实现最大60%的爬坡度，既加强了车辆的脱困能力，也让整车可应对更多复杂路况，保证车辆安全平稳行驶。