提起新能源车，目前市场上有两大分支：新势力和传统车企。无论是追求新鲜事物的年轻人还是相比来说守旧一些的中年人，我都推荐您尽可能的选择传统车企制造的纯电动车。传统车企在装配工艺、设计思路的家族化、标准化，都是有明确标准的。今天我们就来聊一聊北京现代菲斯塔纯电动的设计。

传统车企最容易被人误解的就是“油改电”，因为大部分车企都是先行推出燃油版，然后再推出纯电版。如果是三年前的话，这样的观点我不做辩解，但是现在不同了。绝大部分车型车架和设计在研发之初就是两套完整的方案。从设计的角度上讲也如此。

菲斯塔纯电动版承袭菲斯塔运动外观，不过细节上有所不同。最大的变化是前脸采用了封闭式设计，造型犀利的大灯是前脸的点睛之笔，使其更加犀利动感。

和“油改电”区别的是，菲斯塔纯电动封闭了进气格栅之后取而代之的是更为丰富的曲面和线条。而且这些线条和车身金属件原有的线条之间的契合度非常高，如果是设计师临危受命修改出的设计是不可能有这样的效果的。

除此之外，菲斯塔纯电动车型换装了喷气发动机造型的轮毂，除造型运动外，开口更小，有效降低了轮毂风阻，低滚阻轮胎的使用，则进一步降低了滚动阻力，减少了车辆的耗能。

侧面来看，其延续了燃油版车型的溜背式设计，造型非常动感。相比之下纯电版还在包围上小动手脚，让整车看起来视觉重心更低，更像是贴地飞行。车身尺寸方面其长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。

内饰设计上，菲斯塔纯电动整体造型加入多处EV专属设计，相较菲斯塔，纯电版的配色看起来更加淡雅，科技感更强。全新的电子按键换挡采用战斗机曲面造型设计，更具科技感和运动感。曲面造型能够更好的贴合手掌，便于驾驶者快速实现“盲操作”，更符合现代汽车一直强调的人机工程学理念。

菲斯塔纯电动搭载了10.25英寸悬浮中控屏，集成了时下经常用到的导航、蓝牙、车联网、语音控制等功能。

无论是从外观设计还是从配置方面，菲斯塔纯电动都能给你一种全新的来自电动车的“运动感”。是一辆外观战斗，动力强劲的纯电动小钢炮。