有那么一款车，标榜“1≥3”，这个违背常识的公式背后隐藏着什么信息？这款车是真自信还是纯“口嗨”？我们拉出来“溜溜”就知道了。

与轿车比操控，挑战“家轿王者”——朗逸

从动力方面来讲，280TSI的朗逸配备了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。而作为挑战者的吉利嘉际，其拥有更大排量的1.8T涡轮增压发动机，最大马力和峰值扭矩也要比对手朗逸分别多出34匹和50牛·米，所以从数据上来讲，吉利嘉际就比朗逸更为出色。

操控表现上，吉利嘉际拥有更高的驾驶坐姿，从而能够带来更宽阔的驾驶视野，更利于精准操控车辆。并且嘉际的转弯半径仅为5.65米，所以要说驾控的灵活性，作为MPV的嘉际也不比朗逸差。

与SUV比“腿长”，PK奇瑞瑞虎8通过性能

虽然是MPV车型，并且嘉际的最小离地间隙比瑞虎8略低35mm，但165mm的离地间隙其实完全可以应付大部分非铺装路面。其次，嘉际的接近角和离去角分别为14.9度和21.9度，瑞虎8则分别是20度和23度。

其实回归到消费者选择城市SUV的初衷，他们更多的希望带着家人去郊外自驾放松，那么更高的离地间隙就相对更放心的行驶在非铺装路面上，当然离地间隙同样表现优异的嘉际，虽然数值略低于瑞虎8，但实际通过性表现近乎一致。

与MPV比全面性，不惧广汽传祺M6

作为MPV，空间和座椅的表现是最受关注的。M6和嘉际一样都采用第二排独立座椅，不仅支持前后移动，靠背角度调节，还有很不错的乘坐舒适性。但不同的是，嘉际在后排拥有两个独立的座椅——I-SOFA零压舒适座椅，无论是包裹感亦或舒适程度都表现的可圈可点。就算在外出远游长时间乘坐，也不会感觉疲惫。

除此之外，传祺M6的1.5T发动机也相比于嘉际更弱一些，虽然动力表现并不是MPV擅长之处，但带着家人满载出行的话，动力表现越好，旅途快乐的分值也许就会越高。

总之，如果你想买一台多场景适用的MPV，但又纠结于轿车的操控以及SUV的通过性，那么吉利嘉际一定能够满足你！