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来自智跑Ace的终极挑战,途岳+逍客尽管放马过来


 一直以来,国内的合资紧凑型SUV市场表现的异常火爆,是兵家必争之地。日产逍客和大众途岳在客观销量下,也成为这一级别中的劲旅;但这一次,一位“挑战者”横空出世——智跑Ace,它带着地表最强1.5T发动机,用200匹碾压合资紧凑级SUV市场,那么在这三者对比之下,它能否成功?

智跑Ace不仅拥有地表最强1.5T发动机,在数据,动态表现上称得上碾压其他两位对手,同时其发动机配有的CVVD技术,在发动机压缩比上实现了从4:1-10.5:1之间自由调整,还可以根据匀速或加速行驶等条件,合理控制气门开启持续时间,从而实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环之间自由切换。在此基础之上,智跑Ace也能做到6.0L的百公里油耗,让这匹马儿吃的最少,跑得最快。

不得不说,智跑ACEAce的动态表现可谓碾压其他两位对手般存在。可列举其他当今1.5T车型,从奔驰C级到本田思域,1.5T的智跑Ace在账面数据上暂无对手,而在实际体验中,智跑Ace的表现同样惊喜满满。


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