醒目的白色Logo，大气的双层展台，璀璨的聚光灯下，一排崭新的ES8车型周围人山人海……

“这是啥品牌？”，“这是什么车？”，在2018北京车展新馆E3馆蔚来汽车的展台，来来往往的看官过客，东摸摸西看看，眼神里尽是惊奇和诧异。

对常年混迹于汽车圈的人来说，蔚来的名字耳熟能详，但对绝大多数消费者而言，这是前所未闻的新鲜事儿。而这，只是本届北京车展上被称为“造车新势力”的众多新兴汽车品牌共同遭遇的一个缩影。

除此之外，威马、爱驰、云度、前途、拜腾等品牌纷纷亮相本届车展，全面展示自己的产品，宣扬自己的理念。

在大众看来，造车新势力的产品都很酷，造型前卫、配置智能、纯电动力……，总之，很有“看头”；

在业内人士看来，造车新势力是时代发展和政策扶持的产物，是汽车产业革新的“破局者”或“搅局者”；

当然，还有一群对真相一知半解、永远不嫌事大的吃瓜群众，坐山观虎斗。

环境恶化+政策鼓励+资本背书，是造车新势力爆发的大背景，这个兴起于21世纪第二个十年的新兴群体，从诞生之初就饱受热议和质疑。

是时代的宠儿？是资本的玩物？是政策的解读？是大众的诉求？……网上随便一搜，都可以得到N个答案。但现实是，不管你喜不喜欢，接不接受，一场发生在汽车领域的变革，正悄然上演。

其中扮演核心角色的，便是以纯电动汽车为产品核心的造车新势力的崛起。从参与本届北京车展的品牌及产品规模上，就展现的淋漓尽致。

作为造车新势力中的“扛把子”，蔚来在2018北京国际车展上共展出了9台车型，包含全球最快电动汽车EP9、年度最佳概念车EVE北京特别版以及7辆全色系ES8，强大的产品阵容尽显王者风范。

许多人记住蔚来，是因2017年底一场耗资8000万的ES8上市发布会，让人们见识了蔚来的壕气，也看到了蔚来能成大事儿的底气——钱（资本）。

有人质疑蔚来作为创业公司在成本管控上的能力，对此，蔚来汽车联合创始人秦力洪表示，“要看你把钱花在什么地方，我们觉得把钱花在技术、质量、用户身上，再多都不多，把钱花在个人摆排场上，一分钱都不要花，这就是我们的观点。”

“今年的车展，看我们下面这一排的ES8，每一辆都可以打开门，坐进去，开天窗，别的我们什么都不说了，我们就放一排量产车在这里。发布概念车这个事的技术难度远远低于放一排量产车。”

事实胜于雄辩，蔚来一排的量产车，足以让那些仍旧停留在概念车阶段的同行们汗颜。

不可置否，蔚来只是造车新势力中，暂且走在前面的一员。在它身旁，威马、云度、前途、爱驰等，也都带着各自的量产车型+概念车型有备而来。让这场无声的较量，变得愈发精彩纷呈。

于是乎，“谁是造车新势力中的头号玩家？”“谁的风头最劲”“谁能第一个上岸？”“谁能活到下一届？”等问题接踵而来。

诚然，在传统燃油车仍旧占据绝对统治地位的时代，主打纯电动车产品的造车新势力还过于“稚嫩”，它们在挑战传统燃油车势力的同时，还得面对自己的生存问题。此外，续航等汽车技术问题，充电等基础设施配套问题，补贴等政策支持问题等，也影响着企业的发展、困扰着消费者的选择。

产品是打动消费者的核心，也是打消外界疑虑的关键，是骡子是马，终究需要拉出来遛一遛。赢得消费者的认可，便赢得了企业发展的未来。

威马EX5、云度π7、前途K50、爱驰U5 ION等量产车型纷纷扎堆北京车展，向人们展示着各自将PPT转化为产品的实力。这也确实吸引到了更多消费者的关注，也展示了造车新势力革新传统汽车产业的实力。至于消费者最终买不买账，还得看产品正式上市后的市场表现。

如果，纯电动汽车能够做到媲美传统燃油车的航程；完善的配套服务设施；可靠安全的品质保证；加之静音性、流畅性、零排放等特质，谁还会选择烧钱、费油的传统燃油车呢？（情怀除外）由此可见，造车新势力在拓展市场初期所面临的障碍，正是产品成熟后可触及的蓝海。

不可否认，当前的纯电动汽车在续航、充电、安全、售后等方面，还有太多的硬性的技术问题和软性的配套服务亟待解决。传统燃油车在占据绝对统治地位的同时，也主导着消费者的心理需求。造车新势力在挑战传统燃油车和现有市场格局的道路上，依然充满荆棘。但谁都不能肯定5年、10年、20年之后的汽车市场格局，更何况，新能源汽车产业还有政府这道坚强后盾的强力背书。

接下来留给广大消费者的，就是选择，一件让许多人头疼的事儿，尤其是在购置汽车这类大件商品时。对不拘一格的人来说，新的东西总能带来不一样的刺激和感官，乐于尝试；对相对保守的人而言，新的东西会对现有的格局产生冲击和破坏，怯于体验。但无论如何，在时代的选择和政策的导向面前，个人的喜好显得微不足道，新能源汽车的发展已成必然。

回顾2018年北京车展，造车新势力以前所未有的规模高调展示自己的品牌、产品和理念，也预示着以纯电动车为代表的新能源汽车，正越来越多介入到传统的燃油车市场，稀释市场份额，渗透日常生活，净化出行环境。

变革真正到来时，从来不会提前打招呼，而是以狂风骤雨般的姿态，一夜之间席卷而来。虽然大街小巷都是纯电动汽车的时代尚未到来，但足够引起每个人的警醒。

还是那句话，不管你喜不喜欢，接不接受，造车新势力的时代，已经到来。