有的人买车以刚性需求为最终目的，毕竟对他们来说车只是一个能让自己出行更轻松的交通工具。

有的人买车以满足“虚荣心”为最终目的，毕竟对他们来说车只是一个能象征自己高贵身份而被利用的“交通”工具。

扪心自问PART ONE：你要的是LED灯还是在同等情况下比别人的车灯更亮？

在我利用闲暇时间跑到公司附近的4S店去观察用户的时候，曾无数次的听到用户问销售这样一个问题：“这个车灯是LED的吗？”

我们大家都知道，灯分很多种：卤素、氙气、LED、激光……

说到卤素大灯，它的应用可以追溯到20世纪70年代，直至目前它也是各类汽车上最常见的光源。其最重要的原因就是卤素灯比较便宜，相对于价格偏低的经济型车辆来说卤素灯能够有效降低造车的成本。由于卤素灯色温偏低导致其车辆在夜间行驶过程中并不是很显眼，但是就满足正常日间行驶而言，卤素灯完全能做到。同时它最大的好处就在于穿透能力强：在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的灯源。我们在路上看到行驶的车辆有70%都装配了卤素大灯。

氙气大灯目前更多应用在中高端车型上，其与卤素大灯的最大区别就是灯的亮度比较高，一般都配备有透镜，射出来的光线十分聚焦。相比较卤素大灯来说氙气大灯的亮度提升了300%，但是由于其技术较高，所以它的价格相比较卤素大灯也上升了很大一个档次。

就现在而言，LED大灯已经越来越多的走进人们视线当中。提到LED很多人第一时间可能会想到很漂亮的日间行车灯。不可否认的是，节能、环保、耐用、体积小以及瞬间点亮等都是它的优点，但是由于结构和成本的原因，LED灯源目前只对一些高端车型适用。

激光灯的发光元件是激光二极管，它具有响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低等优势。但是emm……这个价格就不用我来说了吧。

从我对这四种灯源的介绍来看，技术与价格是成正比的。我不否定一些人对LED的执念，当然我也没有任何资格。可是我见过很多用户会因为一辆车子装配了卤素大灯而再三嫌弃、因为一辆车子没有LED大灯而再三犹豫，可是LED大灯真的是真需求吗？

还是说你只是在想：没有LED大灯还卖的这么贵？没有LED大灯的车子我开出去会不会很掉价？如果和朋友们一起出去聚会他们嘲笑我连个LED大灯的车子都买不起怎么办？

将时间倒退，当LED灯源还没有出现在我们视线中的时候，有谁买车会去揪着销售问这个车是不是LED大灯或者激光大灯？

如果你觉得我的这个假想并不成立，那么我在这里很负责任的告诉你：你去买辆阿斯顿马丁吧。

扪心自问PART TWO：你真的能分辨出BOSE和普通音响的区别吗？

这一部分主要是针对两种类型的用户来进行剖析。第一部分是对音乐有着极高追求的消费者，另一部分自然就是假装对音乐有着极高追求的消费者了。

我们都知道在车辆行驶过程中，风噪、路噪、胎噪等等因素的存在，导致很多用户在车内很喜欢打开音响听一首自己喜欢的音乐或自己喜欢的电台节目。但是当大部分的因素同时存在，普通人很难将声音最大程度优化，也就是说相对于大部分用户来说，音响只是一个能让他们觉得并不那么“吵”的小助手。

对于在音乐方面有着极高追求的用户来说，在能分辨出音响之间区别的情况下他们愿意去为自己的耳朵而“消费”。因为对他们来说，不同音响之间哪怕是一点点细微的区别都能很容易发现，对音质的高挑剔让他们有资格去说出：“我认为这两种音响之间有很大差别，我选择这个品牌的音响是有原因的。”

那么对于假装追求音质的用户来说，连最基本的中低音都无法分辨出来却一直在嚷着这辆车为什么不是BOSE音响云云，就真的是很可笑了。

举个更简单的例子，如果你只是一个10块钱的耳朵，那么就算你买了上万元的耳机，你听到的也只是个10块钱的东西。

扪心自问PART THREE：你真的是因为有孩子有老人才选择七座车吗？

随着二胎政策开放以及国人固有的“空间以大为美”的思想，七座车逐渐成为了众多用户的第一选择。可是七座车是不是对每个人都适用？

种类一：公司J姓男子前段时间刚刚迎来了自己的第二个孩子，在考虑到现在的经济情况、家里上有老下有小的人口情况、平时周末喜欢一家人到郊区玩的娱乐情况等种种因素之后，他选择了一辆七座车（此处不会放出具体车型以免植入风波）。

种类二：L姓男子，未婚单身，在父母的支持下买了一辆两厢小车作为日常代步。但是由于现在“大七座”比比皆是，他忍痛卖掉了跟随自己三年的“小两厢”换了一辆“大七座”。

随后我们会看到两种截然不同的情景。

情景一：自从换了七座车之后J姓男子全家只要一有时间就回驾车到郊外去度假放松，一家人其乐融融再也没有纠结过出个远门要找谁去借车。

情景二：自从换了七座车之后L姓男子每天要提前将近半个小时到公司，因为他找不到合适的停车位。每天上下班开车的时候都觉得自己明明只有一个人却买了一个七座车，天天“空载”觉得自己像个司机。于是他开始怀念自己曾经的“小两厢”。

所以，在你去看“大七座”之前先问问自己，是为了爸妈老婆孩子们的刚性需求还是为了看不见摸不着的“随波逐流”。

扪心自问PART FOUR：除了价格，对于天蝎和蝎子你知道些什么？

看到这两个品牌你们应该知道，最后这一PART我要聊的是改装。当然对于这一部分我懂的并不全面，所以在我的知识范围内来聊聊这个事情。如果有哪些地方说的不对，欢迎纠正。

首先来说说蝎子，在我已知的记忆中，蝎子可以说是最安静的发力管。在共振方面的处理很棒，在车内会觉得声音不大会让你产生一种是不是没有声音的错觉，甚至开始怀疑这是不是一个全段。但是在价钱方面真的是大部分人都可以接受的。以至于我身边的一个换装蝎子的朋友曾这样跟我说过：“蝎子的全段价钱真心不高，同管径就算后期想改成大马力也没有压力，而且共振做的真的是太完美。”

天蝎，真的是家喻户晓。高做工、钛质等等等等的主角光环都围绕着它。声浪就更不用说了，一种属于只属于它的味道。不信你可以搜罗一下附近的朋友有没有换装天蝎的车子，感受一下你就知道。当然价格也是不用说了，高的让人头疼胸疼屁股疼。可是它的骚管嘴绝对让你见到的第一眼就爱上它。

对大部分人来说，天蝎就像奢侈品一样，如果真的让你说出它好在哪里，也许你只能用那口因为吸了二十年卷烟而发黄的牙口说出：“天蝎，贵啊。”这种话吧。当然，用这个价钱换一个天蝎的全段，可能真的就是买了一件自己喜欢的奢侈品吧。可我个人真的觉得，天蝎放在摩托上真的比汽车上的声浪更有魅力。（个人观点，不接受反驳以及批评）

需求这个东西是世界上最难搞定的东西。要知道市场的诡计永远都存在，我无法定义对你来说什么才是真正的需求，但是你不一样，你可以为自己定义。