“终身免流量；2020年全系车型实现100%云互联；围绕车载通信、车载娱乐、智能驾驶、开发符合中国客户需求的车联产品与配置……”随着上汽通用全新政策的出台，立即引发台下人群一片骚动。

前日，上汽通用汽车正式发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新“云”服务，标志着全新一代车联系统全面迭代升级。事实上，这也是继上汽通用汽车2025车联网战略后，其在车联网领域的又一次迈进。

在发布会现场，上汽通用汽车高调宣布，即日起上汽通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，将同时享受每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。而针对没有前装车联应用的用户，上汽通用汽车还将推出智能车联硬件。

从去年推出的OnStar基础服务5年免费尊享礼遇，到当下的每年24G免流量，不难看出上汽通用为了解决用户的车联体验痛点，使车联网真正成为能够时刻在线、随心所用的智能化生活方式而付出的不懈努力。

正如上汽通用汽车总经理王永清所言：“车联网将为出行带来颠覆性变革，它将作为汽车的‘第二引擎’，为未来交通生活提供全新驱动力。上汽通用汽车将继续聚焦客户需求和市场变化，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。”

百万用户体量

自从2009年上汽通用引入OnStar安吉星服务以来，车联网服务不断扩大覆盖面，主要服务内容从当初的14项扩展到22项，并且还在国内首推车载4G LTE网络连接服务以及车联网B2B服务平台，打造了国内最强大全面的车联远程控制手机应用系统。

2017年伊始，上汽通用汽车针对新购车用户，将OnStar原免费1年的基础服务延长至免费5年，使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期。根据上汽通用会上发布的数据，截至2018年，上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万，累计提供核心服务超过3亿次。目前，公司三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中超过90%配备了4G LTE网络连接服务。

提升 “幸福指数”

随着全新一代车联系统在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型上得到普及应用，历时将有更多的智能功能出现，出现在各级别车型上，并最终覆盖到旗下15万级别车型。

据悉，第一批推出的全新功能，更注重提升用户车联体验的“幸福指数”，包括：适时启动OTA远程升级，对安吉星模块和车机娱乐系统进行在线升级，让用户感受到系统和应用“常用常新”的互联体验。

与此同时，上汽通用还将在新车型上搭载虚拟钥匙功能，用户可以通过手机APP授权进入并启动车辆，真正实现“出门不带车钥匙”，并且能够在安全、方便前提下，与家人和朋友实现车辆共享。

为了优化用户的使用体验，此前的车联网功能得到了进一步的优化。经过升级之后的车载APP拥有云音乐、云电台，以及新增加的天气\限行\股票查询、经销商查询、维保预约、车主俱乐部等车载娱乐功能和车主服务。全新车载端互联界面也更加贴合用户使用手机的习惯，信息交互更为简明直接。

未来可期

无论是互联网汽车还是智能汽车，核心其实就是车联网，而对于车联网，其发展也是由浅入深的。

从第一层的端系统，作为汽车智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境，到第二层的管系统，解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，再到第三层的云系统，作为一个云架构的车辆运行信息平台，它是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能。

车联网随着技术的迭代发生着天翻地覆的改变，作为最早涉足车联网领域的车企，上汽通用的车联网已然进阶至第三阶段，远远领先于其他车企。在此次大会上，上汽通用对于未来进行了展望。

到2020年，上汽通用汽车旗下车系将实现100%云互联，同时，通用将依托全球优势资源，积极推动车联万物（V2X）技术开发，加快探索车与车、车与周边基础设施之间的信息快速交换。

届时，5G超高速网络技术将投入应用，为用户带来超高速的车载移动互联网体验。基于增强现实（AR）技术的抬头显示系统，可将导航路线与真实场景贴合，并对真实世界的危险物体进行标记等等。。。。

侃车观点

48年前，通用汽车参与的阿波罗计划将人类和月球车送上了月球，而来自太空的互联，催生了通用汽车的OnStar车载通讯技术。2009年上汽通用汽车正式引入OnStar车载信息服务系统，率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索。

随着互联网汽车的走热，作为核心技术的车联网备受车企重视。起步早，坐拥百万用户的上汽通用一直在车联网领域独占鳌头，不仅拥有深厚的技术积淀，对于用户的痛点把握也更为精准。这也是其他车企所望尘莫及的。