行业的寒冬，并未阻止车企的大胆尝试。正如华尔街汽车咨询师分析的那样：在接踵而至的寒冬中，要想突出重围，坐以待毙显然不是明智之举。产品为王的时代并未改变，抢先一步去开发未知细分市场，才是最好的投资。

当下，尽管MPV市场的市占率依旧小的可怜，但手有余粮的车企并未放弃这片蓝海。随着二胎家庭的倍增，以及中国用车理念地日渐成熟，家用MPV开始受到消费者的普遍青睐。

和紧凑级SUV市场截然不同，当下的家用MPV市场中，屈指可数的产品数量，造成了产品定位并不明晰的状况。除了奥德赛、GL8等更偏商务的MPV车型，完全适合家用市场定位的MPV并不多。

在2018广州车展上，作为传祺品牌下的第二款MPV车型——GM6正式开启预售，指导价格为11.5-16.5万元，其中270T豪华版正式售价将不高于13.5万元，引起了人们的极大关注。

作为传祺品牌下的第二款MPV车型，GM6在定位上略低于GM8，更适合家用市场，和紧凑级轿车比肩的价格，让更多家庭可以轻松负担得起一台高品质家用MPV车型。

小一号GM8

广州街头，MPV车型的保有量远高于北方地区，其中，造型更精致的GM8车型就占数不少。本地朋友介绍，珠三角地区的家庭接触汽车较早，所以用车理念相比于内地，也更趋于成熟，MPV车型的大空间，高舒适性深受本地居民的喜爱。

GM8的大获成功，从一方面也反映出，国人对于当下传祺车型设计、品质的认可。亮相于本届广州车展的GM6，在众人眼里，宛如一台小一号的GM8，时尚之余，透漏着高端MPV该有的品质感。2+2+3形式的七座布局也和GM8无异，实用性不言而喻。

传祺GM6采用家族式的凌云翼设计，前格栅采用多条横向镀铬饰条，搭配造型新颖的前大灯，具有一定的辨识度。

来到车身侧面，新车采用现在市面上十分流行的悬浮式车顶设计，没有商务MPV的稳重，多了一些美感。但是注意到，GM6并没有采用传统MPV车型使用的侧滑门，而是采用侧开门。尾部来看，采用贯穿式尾灯，整体看上去车身造型更加宽大。

品质感明显

GM6的内饰拥有全新的设计风格，中控台上两条细长的镀铬饰条起到了拉宽视觉效果的作用，一体性也更强。最惹眼的要数一体式贯穿设计的液晶仪表和中控大屏，物理按键数量也因此被削减。

MPV的消费人群，多为满足家庭出行，所以更注重由配置引发的体验感。在GM6上，异常丰富而均衡的配置算是新车型的一大卖点。除两款低配车型外，其余车型均配备了倒车影像、定速巡航、一键启动、蓝牙、手机互联、自动空调等配置。顶配车型还配备了全部为12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕，此外还有AI智能系统、防眩目后视镜和360°影像等功能加持。

不仅如此，考虑到更多的家庭用车情景模式，GM6的安全配置也是异常丰富。车辆标配ESP系统、TCS系统、上/下坡辅助系统、电子手刹，两款高配车型还配有胎压监测、侧安全气帘等功能。

动力方面，传祺GM6搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为171马力（126kW），申报油耗为百公里7.3-7.4L。

2+X出行新方式

除了满足一家7口出行的全新模式，在本届广州车展上，传祺还带来了一种全新的出行模式——2+X出行空间。

“2+X”系列双座纯电动小型概念车，采用平台模块化研发思路，1970毫米的轴距，让用户在日渐拥挤的城市中自由穿梭。亮眼的双侧蝴蝶门，赋予概念车独特个性。

2+X系列概念车采用能量密度更高、电耗更低的动力电池，分别提供400km、410km和350km的续航里程，充分满足用户城市日常出行需求。

侃车观点

再严峻的冬天，也有朝阳。对于车企而言，在市场环境不景气的背景下，更需要放长线掉大鱼。而对于MPV市场的深度挖掘，正是传祺应对寒冬的一种长远取暖策略。

GM6的推出，让传祺成为了国内车企中鲜有的，具备商用和家用MPV的自主品牌车企。毋庸置疑，当来年春天到来之际，经济复苏，家用MPV市场也将成为继紧凑级SUV细分市场之后，又一个备受期待的新兴市场。

届时，在寒冬中完成口碑和技术积淀的传祺，最终会脱颖而出。