进入长白山的冬夜

万籁俱寂

因为这里刺骨的寒气

把吵闹了春、夏、秋的虫子

逼迫的无踪影

在这万亩雪林中

唯有风声和我翻书折页的响声

当然，还有8~12赫兹无比平静的内心

这既不是烂俗的、上口的打油诗，也不是因为翻了多少外国诗人著作后的杂糅拼凑，置身这里，整个人如这里的第一场雪般，干干净净。各位无需百度，姑且当成是一个风象星座瞬间的感性输出吧。

区别于很多人的写作习惯，时至今日我依然保持着用txt的文本编辑文章， 这或许是唯一能让我找回写作乐趣的方式， 如果能够像手机备忘录那种“横格本”样式的话，那就更完美了。

人们总是需要用一种偏执来证明自己的存在，互联网如此发达的今天让这个略带贬义性质的词有了正能量的解释--坚持。这一次，跟随吉利解锁诗意新旅的长白山之行，若不是读诗分享会上众多吉利车主的故事分享，我似乎忘记了13年前家里也曾有一辆吉利豪情。

从那辆手动4速，办齐了不到5万块的微型车到此次试驾试乘的博瑞GE MHEV，你可以看到一家自主品牌厂商的向上之路，这不仅仅是价格和设计上的差异，足够多的技术积累会从最直观的的驾乘感受上体现出来，我把它归结为市场竞争下的坚持。

然而，循规蹈矩的迭代并不能在这个时代换一个出头天，2015年4月吉利博瑞正式上市，它有着“最美中国车”的美誉，也是首款引入沃尔沃安全技术的车型，3.5L旗舰动力也打破了自主品牌B级车之最，最重要的是它的售价也问鼎自主品牌B级车之巅峰。

在合资品牌牢牢镇守的B级车市场，吉利博瑞用实际销量为自主品牌扳回一城。如今，博瑞GE的轻混版本和插电混动车型进一步壮大了博瑞家族规模。

坐在车内，这台MHEV版本的博瑞GE尽可能的不让发动机的噪音和窗外呼呼的北风打扰到你，如果不愿意体验来自以色列的魔雷音响，把车窗降下一点缝隙，车轮轧过积雪时传来童年记忆中才会有的咯吱咯吱声，甚是好听。

侃车观点：
 
快节奏的2018年在长白山的第一场大雪中轻轻的划上了句号，吉利博瑞用读诗分享和24节气的方式诠释了一个中国汽车品牌特有的文化内涵。

富有创新精神的营销方式是吉利对于中国汽车市场深度思考后的行动，无形的思想和概念似乎比看得见、摸得着功能配置更为实在，这种注重远景和情势发展的产品体验对于时下消费者感官世界的冲击无疑是巨大的。