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欧尚汽车:存量市场下,主机厂如何突围? | 侃车·侃侃而谈

 2月25日,千城数智(北京)网络科技有限公司“春风十里不如你”2019年度主题年会在成都圆满举行,会议上,总结了千城数智(北京)网络科技有限公司过去一年展开的工作和取得的成绩,对千城数智(北京)网络科技有限公司目前的商业模式、业务板块进行了一次详细的梳理,在“让天下没有难卖(买)的车”这一企业愿景下,以新媒体X新零售的商业模式,不断为成为一家真正的“金融和数据驱动的整合交互式的汽车TMT平台”目标而努力。

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千城数智(北京)网络科技有限公司董事长郭登礼

值得一提的是,这次会议有幸邀请到了长安欧尚汽车品牌营销部总经理邓智涛先生共同参加,会议上,他以长安欧尚汽车为例,从主机厂的角度分析了未来汽车行业的趋势,在新的趋势下,主机厂将如何转型?主机厂又将会需要什么样的服务?

2018年,中国汽车市场形势更加严峻,据中国汽车工业协会发布的数据显示,狭义乘用车累计产量2312.4万辆,同比下滑4.8%,累计批发销量2326.4万辆,同比下滑3.9%,产销同比双双下降。

在邓智涛看来,未来面临的环境将是一个“存量市场”,主机厂将会面临更加严峻的销售环境,销售压力大大增加。同时,当下还是一个互联网高新技术快速发展的年代,是一个快时代。

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长安欧尚汽车品牌营销部总经理邓智涛

在这样的新趋势下,主机厂将何去何从?他表示:“存量市场下的商业模式应以新车销售为基础,增加服务产品的延伸,发力客户经营。”面对下行的经济压力,主机厂希望能够最大地利用所有客户的资源,更加注重流量、线索的有效性,将客户发展为销售员是今年主机厂会陆续开展的新尝试。

总的来说,未来主机厂需要更聪明、更高效的营销方式何销售渠道来触达用户,以结果导向指导工作。而这一想法与千城数智(北京)网络科技有限公司不谋而合,从创立初始,千城数智(北京)网络科技有限公司就确立了“让天下没有难卖(买)的车”这一企业愿景,多年来一直为达成这一愿景而努力,并取得卓有成效。

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千城数智(北京)网络科技有限公司CEO 郑晓飞

作为一家数据驱动汽车消费的互联网科技公司,千城数智(北京)网络科技有限公司通过互联网平台、媒体营销和大数据分析,打通了线上线下,实现了“新媒体x新零售”立体化营销,带动了 金融、保险、精品装饰等衍生业务,成功地解决了汽车主机厂在三四五线城市的营销难点,也解决了更多消费者购车难的痛点。

在“新媒体x新零售”商业模式的推动下,公司旗下拥有大众侃车、千城容客、千城特卖、千城麦车、大麦融租五大业务板块,产品优势明显,覆盖汽车流通所有环节,能够深度服务车企和经销商,满足用户购车全流程的服务需求。总部位于北京,在重庆、成都、广州、上海、天津等地设有子公司,业务覆盖全国23个省536个三四五线城市。未来,千城数智(北京)网络科技有限公司对于主机厂能够形成的助力显而易见。

回顾长安欧尚汽车过去的一年,可以说是它脱胎换骨的关键一年,肩负“打造长安第二乘用车”这一新使命再出发,长安欧尚汽车进行了涉及品牌、产品、渠道、营销方方面面的庞大转型工程,快速推出新品,不过一年时间,在产品线层面上已经推出了三款全新车型,分别为一款中大型SUV科赛COS1°、面向中高端的MPV欧尚COSMOS(科尚)以及新能源产品主打城市代步的尼欧II。

2018年,中国汽车市场经历了最冷寒冬,28年速度增长的历史被终结,而寒冬并未结束,2019年同样将是一场硬仗。事实上,汽车行业的淘汰赛已经开始,未来中国汽车产业将上演更加激烈的优胜劣汰。

时代新的序幕已经拉开,只有够快,才能不被淘汰。祝愿长安欧尚汽车,祝愿千城数智(北京)网络科技有限公司,期待它们在2019年共创新的辉煌。

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