中国汽车消费者对于SUV车型的偏爱归因于“中国特色”，这其中包括中国特色的颠簸道路，还包括中国消费者的特色观念，即对于大空间与面子的重视。如果家庭中只有一辆车，想必更多人会考虑SUV车型，因为一辆SUV几乎可以满足所有日常的用车需求。但随着多年来汽车企业对于SUV的高密度出新，这一细分市场早已是红海一片，可供选择的车型过多，反而给汽车企业自己增添了不小的竞争压力，SUV要在夹缝中去同存异的确很难。

不过，凯迪拉克似乎在这竞争激烈的SUV细分领域中找到了一条新出路。继XT5和XT4后，将要国产的XT6给中大型豪华SUV市场带来了一丝新鲜感。

消费升级让豪华品牌等到了时机

如今消费者选购新车不再像过去，“性价比”已经不能主导消费者的购车意愿。尽管汽车销量排行榜销量冠军位置并非豪华车所占，但越来越多消费者对于品质有更高的需求，奔驰GLC已成为销量前十的SUV，足以看出消费升级的苗头。

你身边是否也有人曾这样说，“马路上的奔驰、宝马越来越多”。之所以造成这一现象，是因为豪华品牌车型价格下探，同时还能给消费者更好的用车体验。10多万的凯迪拉克，20多万的路虎、30多万的奔驰，让一些自主品牌和合资品牌越来越心慌。中国消费者全款买车的观念也在逐渐向“先享受”转变，消费者舍得花钱与低息贷款“二重奏”为豪华品牌带来了商机。

而凯迪拉克作为豪华品牌正是认识到了SUV细分领域仍然有空位没有填满，因此，在紧凑型SUV XT4、中型SUV XT5国产后，又即将把中大型SUV XT6带到中国消费者面前，力求用更有诱惑力的价格抗衡沃尔沃XC90、奥迪Q7这样的进口豪华车型。在国产的中大型SUV中还找不到豪华品牌，而上汽大众途昂尽管尺寸相似，但品质感和豪华感还相去甚远，于是，凯迪拉克XT6就成为了国产豪华中大型SUV中的那个“唯一”，这片蓝海找的真是准。

6座豪华SUV定位“鲜”

尽管SUV拥有比轿车更大的储物空间，但是往往五座SUV与轿车差别并不大。夫妻二人加上孩子的儿童座椅，再装载一些生活用品，车里几乎没什么富裕空间可言，尤其是长途驾驶增加行李后，一般SUV空间依然不够用。此外，在二胎政策开放以后，越来越多的家庭不得不考虑换购更大的车型来满足家用。于是，6、7座SUV或MPV逐渐被消费者添加到了“购物车”里。不过，大多数消费者对于MPV的印象是商务通途，不仅不愿意选择MPV作为家用，还觉得MPV车型无法撑起“面子”。

所以中大型SUV和大型SUV变成了一些消费者换购的首选。但看过7座SUV的人都知道，这样的车型往往是“2+3+2”布局，前两排和5座SUV毫无差别，只是增加了大多不宜长途乘坐的第三排座椅，而买回7座SUV的消费者也往往长期放倒第三排，因为不放倒第三排时行李箱空间很小。此外SUV的第三排不仅进出麻烦，乘坐也不舒适。由此看来，7座SUV往往是一个摆设，只能短途应急而已。

为了避免重蹈覆辙，凯迪拉克XT6帮消费者找到了“鲜”，主推6座车型。其第二排独立座椅在长途行驶时比5座、7座车型更为舒适，且中间的过道也让第三排进出自如。凯迪拉克XT6让平时乘坐5-6人轻松自如，就算增加一个儿童座椅，也能让两三个大人在后两排轻松乘坐。同时满载乘客情况下，XT6后备箱还可以放下三个登机箱，这样的表现满足家庭日常出行不成问题。

此外，凯迪拉克XT6后两排支持电动折叠，且第三排也有杯架、Type-C充电接口、出风口，不得不说凯迪拉克这次为多人出行做足了功课。

豪华感与科技配置不缺席

既然汽车消费在升级，所以豪华品牌的“豪华”二字不能丢。凯迪拉克XT6也意识到了这一点，因此从外观设计上，“钻石切割”的刚硬线条配合5056mm*1964mm*1780mm的长宽高，让其看上去面子十足，不失豪华感。大尺寸竖条日行灯是凯迪拉克的标志性设计，配合全LED灯组，光是灯光就以透出高贵感。

而在内饰方面，尽管凯迪拉克与奔驰的豪华感有所差别，但XT6相比XT5车型有不少的豪华感提升，仪表台都有大面积皮革包裹，鹿皮和金丝木纹饰板都给用户营造了高品质感。尽管XT6仍然使用机械式仪表盘，但中间液晶显示屏仍能显示不少信息，并且抬头显示、夜视系统、语音控制、手机互联、全景影像、手机无线充电、14扬声器的BOSE Performance音响、方向盘加热等等应有尽有，这已然对得起豪华二字。

如此大的SUV，一般消费者会担心日后油耗，毕竟美系车型本来就是油老虎。不过，XT6所搭载的2.0T发动机具有闭缸技术，在低负荷工况下可以两个气缸工作，以达到节约燃油的目的。此外，该2.0T发动机具有不错的动力参数，最大功率234马力，最大扭矩350牛·米。配合一台9AT变速箱，在一定程度上既保证了换挡平顺性，又能降低油耗，所以XT6的动力总成在满足动力要求的基础上，更多的考虑是家用的经济性。

据悉，这款新车还将提供两驱和四驱版本，两驱注重经济性，四驱注重稳定性和通过性，这样的多项选择不就是中国消费者想要的么。

凯迪拉克一直用价格在豪华品牌中给对手施压，尽管有些人对于大幅度优惠的凯迪拉克持有一些看法，但是低价格对于消费者而言没什么不好。如今中国汽车市场中，SUV车型无疑是主流车型，从产品布局的角度来看，凯迪拉克XT6的到来非常有必要，而且恰是时机。它不仅填补了凯迪拉克中大型SUV的空白，还填补了国产豪华6座SUV的空白。在如此红海中，凯迪拉克找到了空隙，打对了算盘。在消费升级的今天，如果XT6有一个惊喜的价格，相信考虑雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60的消费者很可能会转变想法，为这美国总统座驾品牌路转粉。