樱花怒放，暑气日上。转眼间，五一近在眼前。随着国内疫情防控形势不断向好，“新冠阴霾”逐渐消退，身处漩涡的武汉也已经解封，各行各业迎来了一波复工大潮。作为武汉经济支柱的汽车产业，早已身处复工一线，奋起直追。

在众多企业中，最为引人瞩目的当属东风本田。早在3月份，东风本田就开始试生产，每小时下线9辆车；时至今日，新车下线速率平均一分钟3辆新车下线，日平均新车下线数3000台。一马当先的东风本田生产能力已经完全恢复正常。

作为市面热销的主流品牌和武汉汽车工业的重要组成，东风本田的恢复，无疑对整个中国汽车产业恢复有着积极意义。

强劲的市场需求带动  东风本田迅速“回血”

近年来，东风本田依托技术和研发的深厚实力，打造思域，CR-V、XR-V等众多爆款车型，始终保持着极强的市场号召力。

4月，走进成都本地的一家东风本田4S店，大众侃车惊讶地发现，在主销车型CR-V、思域、XR-V等车型面前，经常是有3-4组客户在同时选购。店内的气氛非常热烈。

据店内的一线销售顾问介绍，目前到店量已经恢复到了疫情前的8成左右。受疫情影响，2-3月份积压的客源在4月开始集中释放，在店内可以明显地感受到，当下的到店成交率非常高，并且多是首次购车的年轻用户。

数据也证实了这一点。在武汉还没有解封的3月份，东风本田销量为28236台，同期比48.5%，4月份虽还没有出最终销量，但据介绍已经形成较大增长，随着着经济生活秩序恢复正常，赶超指日可待。

据展厅经理反映，目前店内还有大量的未交付订单。主要原因还是因为受疫情影响，武汉的工厂产能不足，导致了一车难求的现象。甚至部分热销车型的展车也被客户预定了。

“不过4月之后就好了，武汉工厂恢复速度很快，在央视新闻中也经常看到。我们也说明了畅销车短缺的情况，现在物流畅通，车很快能补充到位，客户提车不成问题。”这位销售经理自信满满地说道。因为畅销车库存低，卖的快，东风本田复工复产后，优先排产CR-V、思域、XR-V等明星车型，优先满足特约店和用户需求。

在车市整体下行的大趋势下，东风本田在消费市场中所展现出的热度和活力，让大众侃车印象深刻，正是因为有了市场需求兜底，东风本田才能更快摆脱疫情影响。

市场回暖 东风本田将依靠先进智造能力重回巅峰

据悉，在复工复产运动中，东风本田是最早的一批。3月11日试生产开始，每小时下线新车9辆，到当下日产量3000台以上，产能已经恢复到正常水准。与此同时，东风本田的复工还带动了全国500多家上下游供应商和550余家特约店全面复工。

央视报道都新闻中，我们也能看到总装车间内，一片繁忙景象。整车安装流水线上，一辆接一辆新车不断下线，穿着白色工作服的工人们戴着口罩、护目镜，相互之间保持着安全距离，紧张忙碌着。

为了快速恢复生产能力，东风本田导入了智能化数字生产线，可以对生产中的异常进行监控，降低生产风险，优化生产节奏，从而节省成本，提高效率。

在东风本田的总装车间里，既实现车辆装配作业高度可调，还可满足多种车型混线生产。总装生产线能力为每小时70辆，是目前国内节拍最快的单一生产线之一。

在供应链环节，东风本田在国内的500多家一级供应商也已经完全开工。其中，150家在武汉的配套生产商早在3月中旬已经投入生产中，开工率达到100%。当下东风本田正发挥龙头作用，拉动整条汽车供应链恢复生产。

逐步恢复的4月，以及将要迎来爆发增长的5-6月，东风本田的订单迅速增多，随着产能的迅速恢复，市场中一车难求的现象将有效缓解，历时，东风本田将重回巅峰时期。

苦练内功 东风本田2020年后半程更值得期待

2019年，在车市整体下行的大环境中，东风本田不仅跑赢了大盘，还迎来了属于自己的高光时刻。 

和大多数品牌遭遇销量失速形成鲜明对比的，则是东风本田稳步有升的市占率。2019年，东风本田的市占率突破新高，达到了3.8%，全年销量为788916辆，同比增幅13.2%。

一场突如其来的疫情，触发了东风本田的暂停键。近两个月的停滞，也彻底打乱了东风本田在2020年的进击节奏。在大多数人眼里，疫情是恶魔，但东风本田却巧妙利用了这段空白期，苦心修炼，以退为进。

在不断提升产能，满足消费需求的同时。东风本田也在苦练内功，为新车型投放和营销蓄能。

对于东风本田而言，好的产品才是2020年后半场奋起直追的加速剂。

2020年，新车市场最受关注的，无疑是两厢思域的国产。消费升级之下，两厢车市场也被逐渐压缩。两厢思域的引入，将为思域这一超级IP注入新鲜血液，强化思域家族矩阵，实现协同作战，有助于巩固东风本田在轿车市场的领跑地位。

在SUV产品线，东风本田规划了三款新车，分别是改款CR-V、CR-V插电混动、改款UR-V。对CR-V这一经典产品的焕新，将极大增强产品竞争力，在白热化的SUV市场续写传奇。

一场突如其来的疫情，让中国汽车产业雪上加霜。对于身处疫情中央的东风本田而言，虽然被触发了暂停键，但并未消磨掉其奋起直追的决心和信心。随着武汉的重启，东风本田已经恢复了元气。大众侃车相信，只要牢牢抓住市场需求、充分发挥内在体系的优势，东风本田的2020一定会更加精彩。