随着6月8日长安汽车5月销量发布，长安汽车自主乘用车业务两翼之一，被誉为“汽车界小米”的长安欧尚，凭借“当红一代”长安欧尚X7稳定且突出的连续月销破万这一优异表现，持续刷新着它在中国车市中的存在感。

作为中国乘用车市场的新玩家，自2018北京车展正式出道以来，短短两年多以来，长安欧尚秉承着“以用户为主导”这一品牌初衷，在品牌战略“向尚而行”的方针指导下，依托长安汽车全球研发体系格局和千万级别的用户生态基盘，走出了一条拥有自己独特印记，具备明显差异化的“向尚”之路。

在长安欧尚这条“向尚”之路上，“产品向尚”计划中12款全新产品的先行者，一炮而红的长安欧尚X7，已经凭借上市仅半年就积累而生优异口碑，成功跻身至中国品牌SUV前十的行列。

然而，当前市场竞争何其激烈，单凭这款销量与口碑齐飞的长安欧尚X7，绝对无法长久支撑长安欧尚“向尚”的雄心。

为了解决长安欧尚X7“独木难支”的隐患，基于长安汽车即将发布的全新架构，即MPA专属SUV平台，长安欧尚第二款战略车型——长安欧尚X5在2020年度重庆车展上正式发布了。

“塑光”，让长安欧尚登上世界舞台

以传统产品命名的习惯来看，长安欧尚X5本应该定位低于长安欧尚X7，但事实却并非如此。

如果说，长安欧尚X7是专为中国家庭打造的，一款拥有品质、智能、驾控、舒适、安全等多重优势的宜家乘用车，那么，长安欧尚X5便是专为泛90后年轻用户群体打造的，一款有个性、有设计感，更有驾驶乐趣的高颜值座驾。

就如发布会上所说，这是献给那些“心中有梦，眼里有光”的年轻人的一份寄托着梦想的大礼，注入了无数长安欧尚品牌年轻化的团队灵感。

长安欧尚的设计团队，选择了用“光”来塑造年轻。通过这种被称为“塑光”的全新设计语言，长安欧尚X5无论是车身姿态，还是型面腰线，甚至于细节之处，都充分利用了“光”这一自然界无处不在的元素，于光影流动之间展现着自己的年轻、动感甚至犀利。

另外，在背光之下跃跃欲试的车身姿态，在光影流动中明暗变幻莫测的车身曲面，如流星破空般划过车身的犀利腰线，层层递进叠加且拥有丰富层次的立体光栅，等等这些设计在“光”的照耀下，也均能各自呈现出极具品质的高级感，不信你看官图，这样的感觉更为强烈。

更令人惊喜的一点是，长安欧尚X5采用的“塑光”设计语言极为成熟。从点到线，从线到面，从细节到整体，外观上的每一个部位衔接的都极为顺畅，甚至做到了相互呼应，而许多流行的设计元素更是应用的顺理成章，没有丝毫的突兀感和拼凑感。

联想到当下在消费市场大受好评的长安欧尚X7，在去年获得了“2019国际CMF设计奖”，得到全球知名行业专家的共同认可，因此借长安欧尚X5亮相之际便惊艳问世的“塑光”设计语言，更是说明了长安欧尚的设计水平，已经具备了登上世界设计大舞台的实力。

不止“塑光”，更有“蓝鲸”

发布会上，长安欧尚说，希望长安欧尚X5可以辉映当代年轻人“年轻逐梦，自信追光”的那股子劲，于是，承载这股子劲的重要源泉，便交给长安汽车的企业重器——“蓝鲸NE发动机”。

作为一款致力提供驾驶乐趣的年轻人座驾，长安欧尚X5是长安汽车集团旗下第二款搭载蓝鲸NE1.5T发动机的车型，借此也可以判断，其在集团产品布局中的地位之重，以及集团对其市场预期之高。

蓝鲸NE1.5T发动机是长安蓝鲸NE动力平台下第二款小排量涡轮增压发动机，由长安汽车英国研发中心设计，拥有完全的自主知识产权，具有体积小、重量轻等先天优势，应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项世界领先的发动机技术。

因为长安汽车对于这款涡轮增压发动机的定位，是专门匹配给主打性能的车型，所以蓝鲸NE1.5T的动力表现，在当下主流的小排量涡轮发动机中无疑名列前茅。

比如，在面对口碑爆棚的“本田大法”L15B系列发动机时，单看发动机账面参数，蓝鲸NE1.5T不仅在功率、扭矩上完胜了思域搭载的L15B8，即便面对雅阁上搭载的唯一拥有VTEC技术的L15BN，也可以做到旗鼓相当。

此时突然想起，长安欧尚在发布会时，还一再强调长安欧尚X5拥有赛车级的运动底盘调校，考虑到长安汽车在底盘操控领域一向颇有功底，前年还发布了中国品牌首创的“性能DNA”，这不禁让人十分期待长安欧尚X5的驾控表现，相信不会让人失望。

四季度上市，智能不缺席

没有看到长安欧尚X5的内饰，是此次发布会的一大遗憾。不过联想到“塑光”设计语言的惊艳，待到内饰公布时，应该会掀起同样的波澜。

值得安慰的是，官方在发布会上披露了长安欧尚X5的部分配置，包括在长安欧尚X7上大受好评的人脸识别系统，确定不会缺席长安欧尚X5。考虑到长安欧尚“汽车界小米”这一称号，届时该车正式推出市场的时候，按照品牌一贯的调性，相信其配置水平，特别是智能化配置将会只高不低，甚至高于长安欧尚X7也未尝没有可能。

另外，长安欧尚还宣布正式开启长安欧尚X5的超级测试员招募活动，目前已经开始在社会进行公开招募。

这一代表了长安欧尚“营销向尚”计划的落地活动，其实早在去年长安欧尚X7从发布到上市的全过程中便得以实践。其中行业首创的媒体与用户共同拆车检验品质的先河，更是受到了用户及媒体的一致好评。因为这不仅充分体现了长安欧尚“以用户为主导”的品牌理念，全透明、高参与度的活动方式更是直观展现了长安欧尚的造车水平，是其对于自家产品品质和工艺绝对自信的有力证明。

据悉，长安欧尚X5将在今年四季度正式上市。不出意外的话，这款轴距达到2710mm的紧凑型SUV，势必会成为2020年度最大的黑马之一，帮助长安欧尚在“向尚”这条道路上越走越远。