可以预见，在未来很长一段时间，2020都将成为被频繁提及的一年。

犹记得新年伊始，人们满怀期待进入21世纪第二个10年，但命运的列车却驶入了另一条意料之外截然相反的轨道。无论顺遂还是逆境，人们必须接纳承受，这是大自然的特权。但在现实的世界里，市场对汽车企业的包容度已经降至冰点。这一年，汽车品牌的优胜劣汰真正成为现实，以往跑步入场的资本和巨头们，也开始重新审视这个行业。

必须承认，发展势头良好的品牌，仍然有着光明的前景。在自主品牌中，吉利和长城的势头有目共睹，而星途作为后起之秀，虽然起步稍晚，但是凭借奇瑞20多年的技术积淀及造车体系，大有后来者赶超之势。从而形成了在高端自主领域三强鼎立，你追我赶的局面。并开始了“自主高端三强”与德日系合资车的正面抗衡。在不少人眼中，某种意义上，他们就是中国汽车产业未来的希望。

偌大的中国汽车市场，显然不止培育两三个强大的中国的品牌，市场的复杂性，包容性，广度和深度，远超大多数人想象。汽车产业是一个长线事业，3、5年的成败远远不能当成一个品牌的生死判决。

在大众侃车看来，在这场百年未有的大变局中，汽车品牌的向上通道仍然将在未来很长一段时间开启，背靠奇瑞的技术底蕴，诞生于汽车四化新浪潮，敢想敢为的星途大有可为，而星途现在要做的是，必须耐住性子，认真对待每一款产品。 

坚守两条底线，打造“星途实力”

“产品为王”是汽车圈普遍公认的铁律。奇瑞是产品为王最忠实的拥趸，这也是星途最大的优势和底气。

从筚路蓝缕的发家，到后来的工程师文化立命，技术、品质一直都是奇瑞最大的核心标签，这一特质曾经给奇瑞带来了无限风光，也是奇瑞一路走来的核心竞争力。在打造星途之时，奇瑞的第一条底线，就是继续坚持在产品技术上倾其所有，不遗余力。

 “星途实力”的基石，首先来自于奇瑞二十余年正向造车研发的技术底气和近1000万辆商品车的造车经验。奇瑞汽车拥有国内领先的汽车工程中心，产品全部按照全球标准化正向研发。目前在中国芜湖、上海、德国、美国、巴西均设有研发团队，聚集大批海内外顶尖汽车精英，高超的发动机科研技术、雄厚的底盘调校等实力背书，这些都是星途展示实力的资本。

有了领先的技术研发体系，厚积薄发的星途，在产品上强调以“智能”为核心的差异化。其搭载的车机系统由星途与英特尔、百度车联网及东软等世界级供应商联手开发；Lion雄狮智云系统，应用带聚合支付的深度人脸识别、AR增强实景导航等超前功能，多种人性化智能加持，呈现出不一样的高端用车体验。

除了产品智能的差异化外，星途能够对同级产品实现全面超越的原因，还有设计。依托在欧洲法兰克福、美国硅谷设置研发中心，汇聚大批海内外顶尖汽车精英。国际化的设计团队，让星途的设计理念赶超国际化潮流，并且完美贴合当下用户对高质感的用车追求。

另一条底线，是星途的软实力。汽车工艺有多复杂，造车的体系就有多复杂。和很多新势力造车品牌靠PPT造车，靠资本讲故事不同，星途的诞生是依托于奇瑞汽车20余年的正向研发的技术及成熟的造车体系。非常重要的一点是，星途是奇瑞完全自主掌控的高端品牌，更加单纯的股东构成，决定了星途的内部决策和体系响应速度，体系运转更加高效。

所以，在如此强大的体系力的支撑下，回顾过去的一年，星途汽车在企业体系方面的打造已经初现成效。在上海，星途建立了独立运营的事业部，其中包含了产品部门、质量部门、营销部门、财务等职能部门，立足国际化的视角，充分汲取优质资源反哺品牌。

同时，作为一个全新的品牌，星途的的渠道搭建更具前瞻性。其中，渠道模式将以模块化、轻量化的线下实体网络为主，店面突出小而精致。在经历了新网育林计划，登峰计划等几轮改造之后，星途的经销商体系比之前更加高效稳定。

在传统的分销渠道方面，星途将通过轻量化的做法快速占领商圈，链接目标用户。除此之外，电商、新零售、大客户三种渠道模式。通过电商打通线上线下，借助新零售实现用户个性化的定制服务，大客户渠道则不止瞄准传统的机关、大企业，也涵盖网约车、融资租赁等更多的行业需求。

这一套务实的政策逐步落地，都为星途的未来奠定了良好的发展根基。

向上之路：没有捷径，虽远必至

2018年发布的星途，是在产业变革，汽车新四化浪潮下应运而生。承载奇瑞毕其功于一役的决心，赶上了真正的深度调整大变革，中国品牌向上的大门打开，紧随其后的产品，也让人感受到星途的满满诚意。

大众侃车认为，抓好风口固然可以省力，但品牌向上之路，没有捷径可走，必须认真对待每一款产品，每一场活动。

7月15日，星途将迎来“星途LX 1.5T乘风破浪版”，新车定位“十万级极智SUV首选”，主要亮点有：搭载了1.5TCI+CVT（模拟9速） 动力总成，Lion3.0雄狮智云系统，支持AR实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能等。

虽然1.5T发动机将拉低星途LX系列的门槛，但产品做工品质，智能体验丝毫没有缩水，在10万元级别，星途LX 1.5T乘风破浪版很可能将成为同级智能驾驶感受最佳的车型，没有“之一”。新车上市后，星途LX系列将提供1.6TGDI+7DCT和1.5TCI+CVT两套黄金动力组合，兼顾驾驶乐趣和经济燃油的双重需求，双腿并行的LX系列，目标很简单也很重要——快速上量缓解星途品牌的发展压力。

而真正提升品牌的任务将放在下半年，据悉，星途将在年底发布VX系列产品，以及那台传说中自主最强2.0T发动机，以技术见长立命的奇瑞，2.0T的VX产品，将真正有效拉高星途的产品线和品牌力，并与奇瑞产品谱系实现差异化。星途能否抓住这一波新产品新技术迭代的契机，将很大程度上决定了星途的命运。

产品方面丝毫不用担心，对星途来说，更加聚焦的品牌特质，以及更加频繁深度的用户沟通，是亟待解决的当务之急，星途必须擦亮品牌成色，给品牌加入更多“料”。虽然卖车这件事从本质上来看，就是一种简单的出行需求满足，但高端品牌除了物质层面的对胃，往往更多是在精神层面的契合。

当90后95后们开始成为购车主力，消费升级的趋势日趋激烈，他们一定会选择更符合他们心目中理想的产品，物质和精神都能让他们感到愉悦的产品。所以我们也看到在星途LX新车型上市前期，大手笔拿下《乘风破浪的姐姐》和《少年之名》两档现象级综艺，用跨界营销迅速与年轻用户建立链接。

在渠道和服务体系上，2020年星途将深入渠道布局和建设，全面提升服务水准。星途官方已经给出承诺，对于所有线上预订的客户，将有专属的线上服务团队确保消费者15天内提车；针对所有的客户反馈，1小时内回复，24小时内确定方案，48小时内解决问题，给予用户双重承诺的保障，星途品牌将以高端之名，在用户全拥车周期，给予用户直观的高端服务。

大幕刚刚拉开，现在论断星途的成败为时尚早。承载尹同跃向全球输出奇瑞的品牌梦想，全体星途人都将不遗余力为之奋斗。这个诞生自奇瑞的高端品牌，产品，品质、技术都堪称自主翘楚。但营销、体系、品牌上还需要时间去建设、去积累。瞬息万变的时代，且让我们给星途一点时间，坚信它一定会回报所有人的信赖。