受突如其来的新冠疫情影响，外加整体经济形势下行，中国车市在上半年的整体表现依旧非常低迷。强者恒强的市场规律，在当下的市场中凸显的越发明显，和普通品牌举步维艰形成反差的，则是豪华车市场的微微上扬。

乘联会最新数据显示，2020年上半年中国豪华车市场销量达到104万辆，同比增长1%，在刚刚闭幕的成都车展上，从豪华车展台上的一位难求，便不难嗅出豪华车市场的勃勃生机。

除了BBA的强势增长之外，捷豹路虎在今年上半年的成绩同样抢眼。1-6月份在华实现18.4万辆成绩，其中，6月销量更是实现了10%的环比增长，事实上，这也是捷豹路虎今年在华的第一个四连涨。

在今年成都车展期间，大众侃车对捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利进行了专访，从产品、营销、战略三个角度详细解读了路虎品牌在华的发展规划 。

全新命名方式让品牌更聚焦

随着市场的年轻化，路虎也在力求树立全新的品牌形象。除了曾经家喻户晓的豪华标签之外，当下的路虎给人的印象变得更为科技，而这离不开去年一系列的营销活动，让更多人对于路虎的“全地形概念” 有了深入的了解。

步入2020年，在朱恒利看来，在产品攻势年里更需要将三个路虎家族的特性跟大家讲清楚，为消费者塑造一个清晰的家族品牌序列。

在今年3月20日，全新路虎发现运动版正式上市。新车的明显引起了网上不少争议。在朱恒利看来，全新路虎发现运动版是为了实现更加一致化的家族命名。在当下路虎品牌旗下的三大系列在定位上已经非常明晰。揽胜家族以精工奢华闻名，发现家族代表全能实用、卫士家族寓意极致性能。

全新路虎发现运动版的中文命名，更加符合新款车型的特点，包括新车更加时尚运动的外观内饰设计、全新升级的动力总成，以及功能更加强大的ATRS全地形科技。

同时，全新路虎发现运动版中“全新”二字，也充分说明了新车和上一代车型在产品层面的区别。

通过对产品体系的重新梳理，也让消费者对于路虎品牌车型拥有直观的了解，揽胜、发现、卫士三大系列，各自鲜明的定位，也有效避免了同一细分市场的产品内耗。

“30-50-70”为线索的创新营销

随着今年成都车展全新路虎卫士的亮相，以“30-50-70”为线索，路虎创新营销一一呈现在中国消费者面前。

首先是“30”，其代表路虎发现家族诞生30年。通过创纪录的30小时不间断直播，路虎不仅完成了全新路虎发现运动版的直播上市，同时还向超过4900万观众完整介绍了路虎发现家族30年不平凡的历史。

“50”代表揽胜家族迎来了50周年庆典。除了即将推出限量版车型，揽胜家族延续全新路虎发现运动版30小时直播的成功经验，为用户献上了一场精彩绝伦的五集连播“揽胜英剧”，与超过5300万观众分享了五种别样的“揽胜人生”。

“70”代表72年磨一剑，全新路虎卫士中国首秀呈现一场线上和线下联动，多维度呈现路虎品牌及卫士家族的历史、文化和产品特色，并将卫士家族不断创新的极致性能延续到至全国核心城市巡展，最终于成都车展正式上市。

作为一家历史悠久的豪华品牌，路虎也是牢牢抓住了自身的文化沉淀优势，并通过当下年轻人喜闻乐道的营销形式，为当下年轻消费者呈现出了一个更时尚、年轻的新形象。

制定三步走战略

2020年是捷豹路虎品牌进入中国的第十个年头。捷豹路虎一直致力于将中国市场打造成品牌全球战略的核心基地，制定三步走战略，即稳定局面、恢复信心、逐步提升。

具体来说，在今年疫情发生之初，捷豹路虎就着手分析经销商全网的销售情况，第一时间推出11项针对经销商的商务及防疫支持举措，力求减轻他们面临的压力。同时，帮助经销商布局线上营销，搭建了线上展厅，为消费者提供全方位在线咨询及问答服务。

4月份，捷豹路虎在华经销商都已经全面复工复产。随着疫情得到控制，展厅的客流量也得到了明显的回升，订单数开始增长，销量也进一步回暖。 

从销量反映来看，在今年第一季度末，销量已经出现回稳上升趋势，第二季度在华销量开始逐月攀升，至6月末，捷豹与路虎双品牌在华销量均实现了连续4个月的环比增长，6月销量比5月增长10%。

写在最后

2020年是捷豹路虎品牌进入中国十周年，也是难得的产品攻势年。在后疫情时代，如何赢得年轻消费者的关注？捷豹路虎也采取了一系列的改变措施，以全新路虎卫士上市为契机开展营销活动；以全新路虎发现运动版，进一步丰富平衡路虎品牌旗下三大产品家族，通过对产品体系的优化，和全新品牌形象的树立，势必赢得更多年轻人的关注。