如果要找一个这两年表现优秀的企业，一汽丰田无疑是其中的佼佼者。在2019年乘用车销量同比下滑9.6%的情况下，一汽丰田依然增长了2%，达到73.8万辆。

2020年，受疫情影响，中国汽车产业更是雪上加霜，越来越多的合资品牌包括中国品牌被淘汰出局。但一汽丰田前十一个月却领先大盘16个百分点，同比增长8%，实现销售71.5万台，市占率稳步提升，完成全年77万台的销量目标毫无悬念。

持续稳定增长的典范

11月，一汽丰田销量达8.3万辆，同比增长18%。新旗舰AVALON亚洲龙11月销售1.3万辆，其中双擎版同比增长95%，创下单月新纪录。重要的是，主销车型的价格已经接近豪华品牌奥迪A4L等产品的价格，这无疑进一步提升了一汽丰田的品牌形象，也打开了向上的通道。

除了亚洲龙，TNGA架构平台下的另外两款车型更是表现不俗，RAV4荣放单月销量达1.8万辆，卡罗拉家族共计销售3.5万辆，成为一汽丰田的中坚力量。TNGA架构多点开花，伴随着产品和服务的整体升级，带动销量一路上涨。

所谓“根深之树不风折，泉深之水不涃竭”，于汽车企业来说，生产汽车的架构平台就是“树之根，泉之源”。丰田汽车开创的TNGA丰巢概念，是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系和全新的“造车理念”，该架构打破了传统造车理念的革命，将制造前所未有的好车当做核心价值，以满足用户的拥车需求。

作为TNGA在国内的推广者，一汽丰田拥有丰田在海外首家TNGA全新工厂。TNGA架构的导入，让一汽丰田每一款新产品都实现了造型、动力、驾控、安全四大方面的革新，产品力再进化。

在刚刚落幕的广州车展上，一汽丰田推出了诞生自TNGA架构的全球首发车型ALLION，“丰田所承诺的中国最重要在一汽丰田这里始终是第一准则，而此次全球首秀的ALLION车型正是这一承诺的具体实践。”刚刚履职的一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航如是说。

TNGA架构之外，人所共知，丰田还是全球混动技术的引领者。关于丰田的混动技术，外界有一种说法：“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”。数据显示，2005年至今，一汽丰田已在中国累计销售超过35万台电动化产品，奠定了市场驱动下的先发优势。与燃油车相比，混动车型拥有更低的油耗，更低的成本，也是目前节能环保最主要的技术路线。而一汽丰田对混动技术的推广可谓功不可没，在持续推出具有竞争力的新产品过程中，消费者已经形成了对混动产品价值感的高度认同。

一汽丰田的独道之外就在于，无论汽车市场好与坏，始终保持着“增长”的主旋律，而“稳健”是一汽丰田前行的态度。

战略进阶，二次创业

二次创业！你没听错，这是优等生一汽丰田居安思危、面向未来提出的战略升级。尽管在中国市场有着令人瞩目的销量和不错的口碑，但作为一个善于学习和总结的一汽丰田还是在不断寻求新的增长点。

胡绍航提出：“到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。面向十四五新时期，一汽丰田正在加速进阶，快速转型，启动“以用户为中心，数字化为支撑”的企业战略升级，全面进入二次创业的新征程。”

在中国人的骄傲、民营企业的楷模，华为的管理体系中，“熵减”被认为是企业的活力之源。一汽丰田的“二次创业“显然即是熵减的负熵因子。

当前，汽车行业正经历百年未有之变局，新四化浪潮势不可挡，电动化汽车需求不断增长。企业也在从产品运营向用户运营转变，从制造企业向出行服务转型。对此，胡绍航有着更深度的认知，一汽丰田将“做最懂中国用户的汽车品牌”作为长久目标，追随用户，成为用户的粉丝，围绕“致真 至极”的品牌初心，秉承为用户“量产幸福”的全新使命，围绕每一台车、每一名用户的全生命周期，打造倍感安心幸福的产品与服务。

在产品层面，很大程度上，丰田不仅是中国混动汽车市场的先行者，同样也是氢燃料驱动技术市场的引领者。未来两年，一汽丰田在未来两年将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，全面满足主流细分市场人群的购车需求，都能在一汽丰田得到满足。事实上，在车展上发布的两款TNGA架构车型荣放双擎E+和奕泽双擎，就是一汽丰田不断拓展新能源品类的最新成果。

在企业层面，一汽丰田正加速从产品服务型向用户运营型的企业转型。通过经营方式的升级，打通内外部资源，融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的 四端数字化转型升级，全面打造全时段、全领域的高品质 用户服务体验。实际上，丰田这一加速进阶战略规划在此前已经埋下伏笔。

在品牌层面，如今的汽车市场用户不再局限于品牌或是产品，日趋年轻化的他们希望产品有热度，品牌有共鸣。在这一点上，一汽丰田也给出了自己的解释。围绕 “致真至极”的品牌初心，重构新时代、新圈层下的品牌价值，做最懂中国用户的汽车品牌。与用户深度互粉，让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同，让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度，更年轻、更向上。

未来汽车企业的生存环境极其复杂，面对新形式造车与新势力造车的冲击、智能网联和移动出行的崛起、互联网催生的新商业模式等等，必须审时度势、居安思危。传统的发展模式已经不适应现在市场的发展需要，改变也成了必须。

在最冷的市场环境下，做出最热切的发展期望，看似“反周期”运作，背后折射出的是一汽丰田股东双方对企业定位战略调整以及对自身能力的自信。

写在最后：如今的一汽丰田，已经拥有非常完善的产品线，从燃油车辆到纯电车型做到了全覆盖，混动车型在全线产品中的占比不断增长。对于未来，一汽丰田还在以全球化的视角，精准定位国内各细分市场用户的购车需求，不断开拓不同的新能源产品类别，从车展上一汽丰田宣布的未来两年新品导入规划，足以看出其作为国内新能源汽车领域开拓者与引领者的决心。居安思危，一汽丰田提出二次创业，也折射出了管理团队的深谋远虑。