因为Jeep，当年的流行成为经典，现在又让经典成为了流行。

相信有很多人喜欢越野车，热爱上越野这件事儿，都是因为Jeep，因为一台帅出天际的牧马人。作为完整传承了Willys硬派越野精髓的现象级车型，牧马人的存在不光是Jeep品牌血脉的传承，同样也是一个时代、一种文化的缩影。

毋庸置疑，牧马人问世即流行，但时至今日，它经典造型的传承到这个年代，又成了新生代消费者眼中，能够宣告个性、成为标签的汽车产品的不二之选。2020年是当之无愧的越野热年，福特Bronco、路虎卫士回归，哈弗大狗、坦克300问世，越来越多设计方正硬朗，造型更加复古的产品出现在市场当中，而这些饱含经典越野车元素的产品们，也成了不少汽车企业打算在这个时代重新“引领潮流”的希望。毕竟，当下的年轻人喜欢的可能多是造型，而非背后的文化与历史。

传奇车型Jeep牧马人与传奇的史迪威公路，甜咸搭配，是相得益彰的。每次驶入高黎贡，途径康藤进山路段，路况复杂程度急剧上升，这时你真的会发现颠簸狭窄的非铺装路面，其实才是最适合牧马人去驰骋的。 

在80年的时间长河里，一个品牌而言面临着周而复始的交接、传承、焕新，退场，但Jeep品牌的留世之作不在少数。

时光倒回至1993年，Jeep推出划时代的大切诺基，经典的Jeep基因，大开大合的造型，作为美式现代豪华SUV亦或者这一细分市场的鼻祖，“大切”这个词儿在中国汽车市场的名号也是响当当的。

虽然牧马人的越野光环更加强烈，但说句实在话，如果你真的没能够抢到牧马人的方向盘，那还是乖乖的做到Jeep大切诺基的后排去越野吧，因为真的很舒服。大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架系统，在可以进行高速越野的碎石路上简直就是开挂，虽然不可避免的会感受到颠簸，但与纯粹的硬派越野车那种硬碰硬，时时刻刻被安全带拴到座椅上的感觉完全不同。美式经典大沙发的座椅，也非常好的照顾到了驾乘者的舒适性需求。

“沃德十佳”Pentastar 3.6L V6发动机，特点非常明显，行驶平顺、从容，动力充沛，对于很多没有驾驶大排量自吸车型的“老司机”们而言，只要尝一次它的快感一定会为之着迷。Jeep说“Jeep这个词，从来不止于一辆车，更代表着一种生活方式”。虽然并不是一位真正的Jeep车主，但对于Jeep品牌所传递出的这种生活方式理解，在每次的体验活动中其实都可以很好的感受到。

三五年间，我们随着Jeep到过蓝色星球的最后一片净土—稻城亚丁，也到过塞上江南的守护者—贺兰山脉，史迪威公路上Jeep更是常客。我们在星空下听着音乐会，在草原里搭帐篷，也在海拔2000多米的树屋上一起吃火锅。一共前往的同行们，包括Jeep品牌的工作人员们，也有不少人成为了工作之外的挚友。而这一切都源于Jeep。

侃车观点：

不是每一段旅程都能让你无比期待，生命中出现的每一个人也可能只是过客，也没有任何一台车、一个品牌能够在时间的长河中永保青春。传承、变革，始终保持前进的姿态与活力，始终保持对生活的热爱，是Jeep品牌这80年为一代又一代人留下的宝贵财富。

Jeep品牌80周年，愿你依旧能够在世界无穷无尽的精彩与未知中，续写“不是所有SUV都叫Jeep”的传奇；也感谢你，让我们对生活永远热爱，让我们心中有火，眼里有光；让我们永远年轻，永远热泪盈眶。