东方甄选火了，七八天的时间粉丝从百万增长到1800多万，火爆的背后是董宇辉等直播团队长达半年的坚持，是俞敏洪的担当、责任和坚忍。个中辛酸和艰难只有经历过的人才懂，却也让我们看到了目标明确后坚持的力量。

俞敏洪和他带领的新东方的艰难转型，在汽车行业也有，那就是魏牌。这个以长城汽车老板魏建军姓氏命名的品牌，正在经历着转型之痛，发展之难。但他们并没有放弃，反倒拿出了破釜沉舟的勇气，坚定目标，顽强拼搏。这股倔强、不服输的劲当然值得点赞。

“一路向上，百折不挠。这是以魏牌为代表的中国品牌时代精神。”在最近的沟通会上魏牌CMO乔心昱这样说道。

此刻，0焦虑智能电动车摩卡DHT-PHEV正行驶在G318国道上，这是最好的试车场，也是最具挑战的向上之旅。魏牌邀请用户和媒体一路见证，这是对产品的自信，也是面向未来转型高端新能源品牌的坚定。

G318全程4676多公里，有着复杂的地貌和极具挑战的路况。连绵不绝的盘山公路、高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石 z 形公路、怒江 72 拐等魔鬼路段对车对人都是一种极限测试。魏牌希望通过此次活动让大家感知摩卡DHT-PHEV的续航、智能、豪华和性能。

作为一款长续航PHEV，摩卡DHT-PHEV具备纯电、串并联多种驾驶模式，204km的纯电续航是同类产品里最长的，综合续航超过1000km远超理想ONE的890km。加上咖啡智能、NOH高阶智能驾驶辅助系统、豪华配置以及更好的驾驶性能，摩卡DHT-PHEV切实解决了用户出行的核心诉求，真正做到了全场景的0焦虑。

204km的纯电续航意味着油价高企的今天，工作日一周一充电，当然是非常的经济实用。节假日出游也不用担心，超过1000KM的综合续航，百公里综合4.5L的超低油耗。高性能电四驱版本，系统最大功率达到355kW，最大扭矩762N•m，4.8秒即可破百，媲美性能车。

最近，摩卡DHT-PHEV的“不以logo论英雄”的TVC引发热议，这首先是承认了魏牌的品牌知名度及影响力远不及奔驰宝马等豪华品牌，但也是魏牌对旗下产品的自信。乔心昱认为，在传统燃油车时代，合资、豪华品牌在功能性价值具有领先优势，由此叠加情感和心理认同上的优势，这些品牌自然而然获得了较高的溢价，形成品牌护城河，但支撑品牌的本质还是技术、产品和服务，魏牌提供的产品价值远大于产品价格。

这是魏牌的聪明之处。不过在民族自信、文化自信的当下，在消费升级、理性消费的时代，一个明显的趋势就是年轻消费者不再盲目信奉品牌，而是更在意产品本身。

过去三年是魏牌沉寂的三年，当然也是厚积薄发的准备阶段，魏牌没有走更容易的纯电、增程路线，而是“固执”地选择了难而正确的路，那就是技术更复杂、成本更高、开发周期更长、制造工艺更苛刻的长续航PHEV，希望在现阶段彻底解决新能源时代消费者出行的痛点。

在乔心昱看来，去年下半年以来PHEV已经明显跑赢纯电动车型销量增速，市场潜力巨大。他认为PHEV并不是一个过渡技术解决方案，在智能化、颠覆性技术理念下，长续航PHEV正在以新品类的身份去颠覆过去人们的认知。

一个品牌的发展或是成功很少有一蹴而就、一帆风顺的，当初魏建军把自己的姓氏赌上打造中式豪华品牌“WEY”，也一定是做好了充足的思想准备，过程曲折，也还在探索的路上，从中式豪华到新一代智能汽车，再到现如今的0焦虑智能电动，魏牌发展战略逐渐清晰，也愈发坚定。只是还需要时间，需要对产品的精准定义，也需要对品牌重新塑造。

据了解，接下来魏牌会不断丰富“0焦虑智能电动”产品矩阵，7月份拿铁DHT-PHEV上市，还有六座SUV、圆梦等复古潮驾系列、以及MPV产品线，希望一系列新产品的推出让魏牌在长续航PHEV这条赛道上有所突破。