2014年7月24日，伴随着新款K3的下线，东风悦达起亚在华的累计产量也正式突破了300万辆大关。总经理苏南永在接受媒体采访时表示，第三工厂的启用为东风悦达起亚带来了一个新的跳板，预计在2017年前后，东风悦达起亚将正式实现年产销100万辆的既定目标。

战略：一年内完成第四个百万

从2002年合资公司成立到2010年实现首个百万产量的突破，东风悦达起亚前后历时八年。在这八年时间里，东风悦达起亚实现了从成立之初只具备年产5万辆整车能力，到拥有43万辆产能规模的发展，也从此开启了品牌提升之路。

随后第二个百万产量的实现历时2年4个月。在此期间，除了明确企业的发展战略之外，东风悦达起亚开始发力体育营销，先后赞助了五人制足球赛、斯坦科维奇杯洲际篮球赛、亚洲男篮锦标赛、亚欧乒乓球挑战赛等赛事，并在2011年以43.3万辆的销售成绩首次进入行业前八。

而在完成第三个百万产量的突破时，东风悦达起亚再次缩短了时间，前后仅用时1年9个月，在这一过程中也成功构建起了一套多元化的营销体系。

在当天的庆典仪式上，无论是东风悦达起亚总经理苏南永，还是悦达集团董事局主席陈云华，均不约而同的表示：在第四个百万辆目标的达成上，东风悦达起亚要创造更快的速度，并力争在1年内完成。

战术：多款新车待发

今年上半年，东风悦达起亚累计销量突破31万辆，同比增涨12%，旗下各车型的销售也保持着稳中有升的态势。

据苏南永介绍，今年下半年东风悦达起亚除了即将推出专为中国消费者打造的全新中级轿车K4外，还将推出狮跑和K2的改款车型，在这三款新车的帮助下，苏南永也明确表示，今年65万辆的目标将可以超额完成。

而在2015年2月底，东风悦达起亚还将推出代号为KC的首款小型SUV车型，据了解，这款车型的中文名称也将沿用之前的“跑”系列命名规则。同年9月，东风悦达起亚还会推出一款定位比K5更高的中级车，但具体细节尚未透露。

按照规划，东风悦达起亚将以每年投放2-3款符合中国消费者喜好的车型，推进企业商品线全覆盖战略，因此在不久的将来，MPV车型和中型SUV都将先后引入国内市场。

“东风悦达起亚正在进一步加快百万产销体系的构建，以实现产销规模和综合实力的同步发展。”苏南永总结道。