| 刘海权:聚焦,再聚焦!海马的优势是动力 - 面对面 - 大众侃车,汇聚亿万用户口碑,引领汽车消费趋势 - 千城数智(北京)网络科技有限公司
一个企业,聚焦SUV一个品类,一个8万元级价格,一个强动力差异化定位,一年一款车。
这是海马汽车销售有限公司总经理刘海权给出的海马郑州基地的定位。
在这个大干快上的时代,如此聚焦实属“异类”,也是海马郑州基地根据自身以及市场环境做出的明智抉择。
3月27日,“活力全开”的海马S5强动力版和S5 Young在成都西岭雪山举办了一场别开生面的试驾。一段38公里的蜿蜒山路,让笔者深刻体会到了海马S5这两款双子星产品的强劲动力。也让大众侃车了解到了海马汽车总经理助理兼海马汽车销售有限公司总经理刘海权对海马郑州基地的思考。
SUV市场的火爆增长,已经成为自主品牌翻身的绝好机会,海马汽车也将目光聚焦到了SUV品类之上,刘海权说:“十三五末SUV有望占据乘用车市场50%,市场潜力巨大。”
海马汽车怎么做,刘海权给出的答案是“聚焦8万级SUV”,这一层级主要集中在自主品牌,并且尚未形成真正的领袖车型。海马汽车力求精准聚焦该价位市场,持续通过产品与营销的双重提升,力图成为该细分市场的领导者。
2014年,海马S5全年销量不足5万,2015年进步到6万辆,2016年突飞猛进至10万辆,2017年的目标则是15万车。刘海权表示:“S5成为海马汽车历史上首款年销过10万的明星车型,所以在今年海马郑州基地的产品布局中,我们以海马S5为核心,打造明星产品家族。除了这次推出的海马S5强动力版和S5 Young,明年将会推出第二代海马S5,2018年底还会推出一款轴距达到2700mm的全新SUV。”
可以说,海马汽车郑州基地未来将最大化资源投入,将S5打造成8万级SUV市场的超级单品,锁定主流市场,建立防御性策略,换代尺寸升至4.5~4.6m,自动档降至9万元区间,同时保证升级换代速度领先同级别车型,做到“一年小改、三年换代”。
试驾过程中,海马S5强动力版给笔者的最大感受就是出色的动力,数据显示,在这一级别中海马自主研发的1.5T发动机动力最强,这也是海马最大的优势资源。刘海权自豪的说:“海马汽车经过近30年的沉淀,1.5T动力拥有一定的技术优势。基于此,海马将塑造其‘强动力’形象,未来其核心动力总成也将走在行业前列。”
当下的消费者在购车时最重视的三大要素是什么?刘海权认为是颜值、价格和动力。“首先要有眼缘,第一印象是最重要的;其次是价格,合理的价格是左右消费者做决定的重要因素;第三是动力,我们在做客户调研时发现,虽然是都市SUV,但动力仍然是消费者看重的因素之一。”
未来几年,1.0T GDI、1.2T GDI、1.6T GDI、1.8T GDI发动机以及7速湿式双离合自动变速箱等动力总成,都将陆续搭载在海马汽车上,同时还将拥有纯电动以及插电混动车型。今年8月底,就将推出搭载1.2TGDI发动机的海马S5新车型,‘动力’已经成为支撑海马汽车做大做强的基础。
到2025年,海马汽车将投入200亿元,从研发、技术、供应、运营、产业链布局5个层面,为强动力提供产业发展保障,其中动力技术相关投资达到70亿元。建立动力研究院,2025年研发队伍达到1000余人。
2014年,海马汽车签约当红青春偶像吴莫愁为S5代言;2016年,海马汽车开展了108场区域活动运营,35场青春敢闯系列活动;2017年3月21日,“活力全开”海马S5强动力版&海马S5 Young新车发布会在时下热门直播平台——花椒直播激情开启,50万+的年轻网友围观了这样一次汽车行业内首创情景式线上直播发布会,引发了大量的热议和关注度。
这一切的营销活动,都是海马汽车通过聚焦85-95出生的“泛90”消费群体喜好的调查,发现如今的年轻人喜爱标新立异,宣扬自己的个性。于是海马近年来展开了上述一系列营销活动,通过公关与广告,推广与终端有机融合及科学配称,辅以电商精准营销,强力传播“8万级、强动力”的品类内涵和产品特性,有效提升了品牌认知,建立“活力海马、顶级动力”的心智定位,并利用体验式营销、价值观营销甚至舆论营销,努力保持着自己在市场中的活力。
同时,海马汽车以价值观为链,以用户需求为导向,推动营销形式创新,打造目标用户群体精神图腾,构建线上、线下社交生态圈,形成具有文化凝聚力的海马汽车粉丝圈。
刘海权对大众侃车表示:“这样做的目的是把握消费习惯,掌握市场主流趋势,在品牌与客户之间建立信息沟通的桥梁。”
海马郑州基地将今年的销量目标定为20万辆,其中,海马S5是15万台。50%的增幅,放在任何企业都非常有挑战性。刘海权对此却很有信心,2016年海马S5销量突破10万,在8万级SUV细分市场站稳了脚,今年海马汽车还将把经销商网络数量从目前的300多家扩充到400家,这样的网络增量足以支撑海马汽车今年的销量目标。
据介绍,海马汽车将秉承“中坚三四线、做实五六线、回归一二线”的指导思想持续深耕,采用链式渠道生态布局,多维化、节点化,打通海马汽车渠道网络人流、物流、资金流,提升渠道资源利用效率与行业竞争力。基于“强动力”定位,突出核心竞争力以及店面环境年轻化的改造,以市场占有率提升和定位导入为核心,开展终端对标工作,全面提升经销商运营能力。
在新品牌不断涌入,几乎所有企业疯狂扩张的时刻,海马郑州基地的如此“聚焦”显得与市场那么“格格不入”,却是刘海权和他的团队冷静思考结合企业和市场做出的理性决定。聚焦SUV一个品类,一个8万元级价格,一个强动力差异化定位,一款车海马S5。通过超级单品带动品牌提升,企业发展,这样的单点突破才是明智之举。
就象刘海权一再对大众侃车强调的:“海马是一个有温度的企业,工作10多年的人很多。海马奉行‘不是做多大,而是做多强;不是走多快,而是走多远。’”