4月25日，国家工信部、发改委和科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》，《规划》的核心要义就是以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，做大做强中国品牌汽车。就在《规划》发布的同一天，江铃汽车旗下的江铃新能源以“为更好去前行”为主题，围绕新能源汽车未来的发展方向以及江铃新能源的优势核心技术等问题跟媒体进行了深入的交流和分享。

进军新能源 为国为民为自己

2015年1月，江铃集团正式成立了江铃新能源汽车有限公司，2016年底，国家发改委核准通过了江铃集团新能源汽车有限公司年生产5万辆纯电动乘用车项目，成为国内第七家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。记者在谈及为何江铃能够这么果断的加入新能源汽车这个行业，江铃新能源汽车有限公司总经理刘年风女士表示：“这个行业可以说是方兴未艾，有着良好的发展前景。江铃新能源自建立以来，就把握时代机遇，积极投入到新能源汽车产业中来，鼎力支持国家的产业战略。”

同时，“江铃集团全面进入新能源汽车行业，也是对国家未来的环保事业以及建设‘美丽中国’的国家蓝图尽到一个有社会责任感企业的一份力量”她还这样说到。的确，江铃新能源汽车有限公司将恳谈会选择在武宁这个山青水秀、群峦叠翠，以生态宜居而闻名的地方，别具深意，充分彰显了“人、车、自然”和谐共存的环保理念。

三电系统优势明显

目前，江铃新能源已有E100、E200、E160三款纯电动乘用车在上市销售，截至发稿之日，江铃新能源已累计销售27000台新能源纯电动车，牢牢占据中国新能源汽车市场第七名的位置，并且凭借着优异的性价比以及出色的产品性能，在三四五线城市深受欢迎。记者为此也询问了其缘由，刘年风女士表示：“我们的主要核心优势更集中在纯电动汽车的关键核心技术方面，即“三电系统”，包括电池、电机、电控这三个方面。”

电池系统就是纯电动汽车的心脏，它的品质决定了一辆车的动力性能和续航里程，刘年风女士介绍到：“三月份，江铃集团新能源汽车公司电池PACK生产线、南昌卡耐新能源锂电池生产线的开工投产，代表目前国内领先水准的高能量密度、高安全性的新型锂电池包源源不断的下线，都将搭载在江铃新能源新车型上，为消费者带来更强的动力、更长的续航里程、更长的充电循环寿命。”

“在电机方面，我们设计了开发了电动车专用的交流异步电动机，其结构简单，性能更可靠，环境适应性好，能实现高转矩、高效率、高密度，宽调速范围，具有免维护、噪音低、使用寿命长、安全可靠等优点，更加适合为经济型电动汽车配套搭载。”刘年风女士接着说到：“我们开发设计的电动控制器系统具有以下一些特点：采用IGBT 功率管，DSP 核心控制电路，保证系统快速处理多种信号，软件实现各种功能，多种保护，安全可靠。采用自主知识产权的可靠、精确旋转变压器，扭矩、电流直接闭环控制技术，具有调制范围宽、控制精度高、扭矩响应时间短、调速方法灵活等特性。同时提供与车载仪表连接的转速、里程、电压等显示，并提供过压、欠压、高速、过热及过功率保护。”

可以说，江铃新能源自创建以来，就一直以“创新智造未来，驱动绿色生活”为产品理念，集整车和“三电”系统关键核心技术的研发设计为一体，一心为国内广大消费者精心打造新能源“国民车”。

除了现售的产品外，江铃新能源目前正在开发的纯电动乘用车还有三款。而今年将上市的产品包括了E200S以及E400。其中E200S是A00级两厢车，外观造型较比E200更加时尚动感，而E400将是JMEV首款特色元素全新造型的纯电动城市SUV。

江铃的愿景是力争占国内纯电动汽车10%的市场份额，到2020年拥有6个产品系列，销售超10万台，进入国内同行业第一阵营。