当下车市什么级别最火？答案当然是SUV市场了。甚至有不少车企喊出“得SUV者得天下”的口号，这句话虽然有些许夸张，但是不容置疑的是SUV依然是未来车企产品发展的核心。

江淮明白这一点，同时也有自己另外的布局。对于SUV，江淮在成都车展上推出旗下小型SUV瑞风S3、瑞风S2的智驱系列新品，并藉此正式完成SUV产品新矩阵，实现了从入门级SUV到紧凑级SUV多层次主流市场的无缝覆盖。

从传统意义上来说，无缝覆盖通常是指价格上的各阶段分布。然而江淮对SUV主流市场的立体布局包括了三个维度：决定用户购买能力的价格区间、象征产品本质价值的动力技术、契合用户个性需求的功能价值。江淮乘用车新能源营销公司总经理汪光玉同时表示，江淮重视SUV市场，但是不全然依靠SUV市场，未来江淮会形成SUV、MPV、新能源汽车三条产品线同时快速发展，到年底将形成6大平台10多款产品。同时在新能源领域还将扩展共享汽车、分时租赁等新兴业务。目前，江淮在成都第一期已投入200多台iEV6e运营。

此次成都车展亮相的纯电动小型SUV iEV7S，电池将使用华庭动力的模组及国内最高能量密度18650三元锂电池。并采用江淮最新研发的、世界领先的液冷电池技术，和特斯拉的电池系统管理和技术是一致的，电池的安全性、使用效率和寿命都得到了大幅提升。在保证电池安全、寿命的前提下，实现SOC0—100%充电时间1.5h达到标杆水平。续航能力达350km，工况续航不低于280km， 0-50km/h加速时间为4.5S。同时在快充模式下，电池电量从0充到80%仅需要1小时；而在慢充模式下，充满电也只需要7小时。

环保、节能、好看等特征相信能使江淮新能源成为家庭第二辆车的最佳选择，江淮必将抓住机遇，引领纯电动小型SUV潮流。

今年江淮新能源确定了三万台的销售目标。但国家三部委在2016年12月29号发的政策，要求技术标准升级以及补贴等政策，使今年一季度销量受了一些影响，同时公告推进目录等问题重审，一季度销售不是太好。但1-7月份仍有1.2万台的销售，我想在后面的几个月随着新产品的上市与政府政策支持，还是非常有希望完成目标。

侃车观点：

在大家一股脑扎入SUV市场时，江淮能理性看待市场十分不易。显然除了SUV车型外，新能源未来亦将成为江淮未来发展核心，拥有自己专利技术并有着政府支持，这无疑能比竞争对手抢先一步占领市场，而这已是极强的竞争力了。