今年广州车展上，东风日产终于不再把Young Nissan挂在嘴上了。
每年大型车展亮相活动，东风日产作为年度销量的佼佼者，任何动静总是掷地有声的。然而在不经意间，我们也发现了东风日产每次都会进行重点汇报的Young Nissan进程，在今年东风日产广州车展上的各项战略宣布中，整体声量已经被弱化了许多。
今年车展上，东风日产的大动作主要归纳如下：
发布i-动力计划，东风日产将以‘智能汽车生活引领者’形象，从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域，全面引领汽车行业进入新时代。
代表日产汽车未来设计的日产Vmotion2.0概念车与作为日产智行科技Nissan Intelligent Mobility集大成者的全新日产聆风盛大亮相。
东风日产打造了行业首个大型场景式AR互动——日产智能城市，围绕全新日产聆风，提供未来智能出行方式的实景沉浸式体验，让消费者充分感受日产智行科技所带来未来出行方式的独特魅力。
东风日产发布了全新官方认证二手车品牌“东风日产·及新车”，以“Same As New”的理念全方位向新车看齐，为消费者提供准新车标准的第三类购车选择。
由此可见，东风日产从近几年致力于品牌的拔高深掘，到今年11月17日开幕的广州车展上三大战略的发布，可以看到一个企业从品牌形象初时落纸的宣发，到真刀实枪的实践，从“年青化”到“智能化”，东风日产正在慢慢的进行更深度的转型，致力将人·车·生活深耕到底。
i-动力计划：智能化进程加足马力
东风日产i-动力计划致力于燃油动力与电动动力的效率最大化，使车辆更环保、更高效，并赋予消费者更富激情的驾驶体验，是打造“零排放”社会的整体解决方案。
“过去我们谈的日产智行科技是一个遥远的未来。什么时候真正导入到中国的消费者的身上比较挑战。现在我们希望能够跟消费者提到的是，我们已经进入到全新的智能动力的计划。”东风日产副总经理王金宁在开场就表明了东风日产在对新型科技动力方面的立场。
降低燃油消耗 提升能效
东风日产整合日产全球的动力技术优势，以行业领先的智能动力技术，构建包含自然吸气、机械增压、涡轮增压、CVT等动力解决方案，提高燃油效率，降低燃油消耗，实现内燃机能效最大化。接下来，东风日产还会将更多先进的燃油动力技术带给中国消费者。
研发混动技术 降低排放
日产汽车以行业领先的混合动力技术的研发与应用，开创低碳智行驾驶体验。除HEV等常规混动技术应用之外，日产汽车在混动技术上实现了创新性突破。东风日产将积极推进导入包括e-POWER技术在内的新一代智能动力系统，将混动技术推向新高度，向“零排放”愿景更进一步。
导入EV技术 实现零排放
日产EV集70年电动研发成果之大成，令车辆更环保，动力更高效，是为实现日产智行科技Nissan Intelligent Mobility“零排放”愿景的重要解决方案。
目前，东风日产正着手将全球领先的EV技术导入中国市场。明年，东风日产将为大家带来一款搭载EV技术的纯电动汽车，迈出实现“零排放”愿景的第一步。
i-动力计划的发布，标志着东风日产日产智行科技Nissan Intelligent Mobility行动元年正式开启。在行业层面，东风日产以i-动力计划塑造“智能汽车生活引领者”形象，从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域，全面引领汽车行业进入新时代；在企业层面，从计划到行动，从概念到产品，东风日产贯彻“i³计划”，承接全球日产智行科技Nissan Intelligent Mobility战略，实现品牌由“年青化”向“智能化”全面进化；在消费者层面，随着i-动力计划的实施，东风日产会将更智能、更先进的技术导入中国市场，为消费者提供更多选择，带来更精彩、更令人兴奋的智能化人·车·生活。
EV-生活：全新日产聆风，为未来而造。
此次广州车展上，作为日产智行科技Nissan Intelligent Mobility集大成者的全新日产聆风在中国首发亮相。作为量产最早、销量最高、技术先进、价格亲民的纯电动量产车型，搭载EV技术的全新日产聆风焕新而来，以其更长的续航里程、动感的设计，及搭载的革新性技术，为主流电动汽车行业树立市场新标杆。
“这将是第二个改变我们的内部车型，是我们新一代的新投产的一个电动车。”王金宁在会后专访上如此形容全新日产聆风。“这款车，是为未来而造的。”
日本人造车，非常喜欢提及【未来】这一概念，尤以“造梦工厂”本田为名。而向来以更实用和市场导向为生产销售目标的东风日产也在带来这款【未来之车】之后，王金宁也在这个概念下延伸谈及了日后的主力市场趋势：“我们跟以前也不一样，我们以前大家都知道，电动车大客户市场政府的一些市场那我们这个车是要走中端客户市场，我们是要为中端的消费者服务这样的一个车型。这样的话一个就是你的配套系统和产品定位和市场定位是否可以，第二个市场定位是否可以。还有你的产品是否能对客户接受，这些都是我们考虑的。”
全新电动动力总成
旨在让驾乘者可以享有更长、更安心的驾乘体验，全新日产聆风在续航里程方面实现了大幅度的提升，通过车上搭载体积更小、容量更大的锂电池组，其续航里程可以达到400公里。此外，全新日产聆风搭载了能效更高、转矩更大、动力输出更强劲的电动动力总成系统，极大地改善了车辆的加速性能，让消费者能够尽情享受驾驶所带来的乐趣。
全新智能驾驶技术
搭载ProPILOT、ProPILOT Park等技术的全新日产聆风，让驾驶变得更加轻松、便捷，而应用极具革新性的e-Pedal，更是颠覆了传统的驾驶方式。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作，在一定程度上缓解了驾驶疲劳，使驾驶更具乐趣。
全新智能互联系统
全新日产聆风通过便于用户操作的Nissan Connect功能，将驾驶员、汽车和社区相互联接，从而实现电动汽车与家庭、建筑物和电网之间的动力共享。此外，全新日产聆风汽车配套的智能手机应用界面采用了全新设计，车主可实时监测车辆充电状态，设置充电进度，在驶入充电站之前做好车辆预热或冷却准备。
虽然这次车展上，东风日产主要展出用以代表企业态度的电动车型只有聆风一款，但是据王金宁透露，明年东风日产还会有一款新的电动车在中国市场推出。
另外，除了电动战略和明星车型之外，东风日产还展示了一辆皮卡车——纳瓦拉。王金宁现场也表示，未来东风日产也会上市我们一款与皮卡系列相当的全新SUV车型，并且将以生产厂和销售公司的全新形式出现，再由东风日产进行销售。“我们现在是一个大的集团，以前只是做自己的事，现在不是这样了。东风日产不但要做自己的事，还要生产启辰车型，未来还要销售正宗日产的车型，所以说我们整合的范围有很大的变化，这就是东风日产在车展上的一些新变化和新定位。”
购车新平台：第三类生活选择
“东风日产•及新车”将打造行业内唯一与新车一致的售后保修标准，作出贴近新车产品的质量保证，提供比肩新车的销售服务，带来与新车车主同等的尊贵服务体验，全方位向新车看齐。
与新车一致的售后保修标准
作为行业唯一一家提供与新车一致售后保修标准的二手车品牌，“东风日产·及新车”提供包括与新车一致的3年/10万公里保修范围及保修时长，使消费者可尽情享受驾驶乐趣和服务体验，一路放心驰骋；加上东风日产遍布全国的800多家专营店提供24小时紧急救援服务，时刻守护消费者，真正实现无忧服务。
贴近新车产品质量保证
为保证每一台认证车品质，东风日产认证车源必须为东风日产品牌，且非事故车，同时车辆自首次购买之日起使用5年以内、里程不超过10万公里。
同时，每一辆“东风日产·及新车”均通过128项日产全球统一标准车辆检测。以严苛的态度审视每一个零部件，确保车辆品质安全可靠。
除此之外，为确保“东风日产·及新车”车况信息透明，东风日产评估师拥有丰富的车况查定和价格评估经验，经过多项严格专业培训考核上岗，保证为消费者提供公开、透明、公准及专业的定价服务，让消费者享受安心、舒心的车辆交易服务。
比肩新车的销售服务
“东风日产·及新车”品牌为消费者提供自交车之日起7日内无忧退货服务，过硬品质，放心购买。所有车辆公示价格遵循“放心一口价”原则，一车一价，价格公正透明，让消费者安心、放心。
与新车车主同等的尊贵服务体验
“东风日产·及新车”消费者，同样可加入东风日产N-Club会员计划，享有东风日产新车车主同等权益。全年365天24小时，车主遭遇任何突发事件，只需拨打紧急救援热线，东风日产的服务团队将以最快的速度到达消费者身边。
早在2003年，东风日产就率先开展品牌二手车业务，历经十五年积淀，2017年广州车展，“东风日产•及新车”全新二手车品牌正式发布，再次起航。据悉，首家东风日产·及新车服务中心将在12月于长沙正式落成。
“东风日产·及新车”的发布，将丰富企业多元化布局，推进东风日产全价值链体系建设，以实际举措来践行YOUNG NISSAN 3.0。同时，“东风日产·及新车”将促进二手车市场整体良性发展，提升消费者对于二手车行业信任度，树立行业新标杆。
同时，“东风日产·及新车”的发布也是东风日产全面贯彻客户年2.0的一大创举，东风日产将从消费者体验出发，准确把握消费需求，顺应市场发展大势，为消费者开创购车新选择。
今年中国整体汽车市场相对更具备挑战性，过去1-10月整车市场成长3-4%。合资非豪华下滑了1.4%。而东风日产1-10月份零售成长9.9%，批发成长11.6%，整体可以说是在下滑的市场里面取得的逆势的成长，市场占有率也在一步一步的提升，现在东风日产强调的是整体的体验，而不是单独作战的能力，而10月内累计销量865,090辆，在采访中，东风日产副总经理王金宁和东风日产市场销售总部总部长刘宗信都表示在实现108万辆年终目标的道路上，兼具优秀的产品力和全新改革的渠道升级加持，东风日产步伐稳健，信心十足。
分享到:
59