很多果粉都在指责库克时代的苹果公司是如此缺乏创新，当一套模具从2014年用到2018年，当“你好，未来”的iPhone X，除了那个惹人嫌弃的刘海之外，似乎并没有那么“未来”之后，这种情绪日渐深重。

《福布斯》曾在去年发表文章谈到，库克时代的苹果公司，不再“不同凡想”，而是在随大流，除了自主研发的CPU之外，苹果的一切，包括iOS都是在随大流。

所以，很多人更加怀念乔布斯时代的苹果公司，怀念乔布斯用iPhone 4重新定义了手机，怀念乔布斯从信封中取出薄到难以置信的Macbook Air，怀念乔布斯说出“One more thing”后，拿出一件让他们情不自禁叫出“WoW”的超酷产品。

不过他们似乎没有发现，库克时代的苹果公司，无论是营收还是利润，都一直保持着高速增长，也一直屹立在全球科技公司之巅。

所以有人评价道，创新的乔布斯改变了世界，务实的库克守住了苹果。

事实上，库克时代的苹果公司并非没有创新，Touch ID、3D人脸识别等等都是创新。只是，相对于乔布斯时代大胆的放手一搏，此时此刻的苹果公司在创新上显得更加务实。对这一点，吉利也有同样的感悟。

GKUI是满足消费需求的创新

315国际消费者权益日当天，吉利首款搭载GKUI吉客智能生态系统（下文简称GKUI）的车型2018款博越正式上市。 之所以选择博越成为首款搭载GKUI的车型，在吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军看来，是因为2018款博越更适合使用GKUI，毕竟中国最主流的SUV消费者们需要这样的车，也需要这样的智能网联系统。

GKUI，是吉利从传统汽车厂商变身为造车新势力的敲门砖，也是吉利面对消费升级，市场升级以及产业升级而给出的创新答案。而且，GKUI代表了汽车行业公认的趋势，相比其他车企和互联网大佬们的强强合作，吉利选择了建立生态体系。正如库克时代的苹果公司，将iOS生态系统发挥地淋漓尽致一样，吉利也希望通过GKUI一步到位，创造一个开放、共赢的汽车智能生态平台，并欢迎所有企业和个人开发者参与进来。

其实，对于吉利来说，是打造GKUI，还是打造IUKG，都只有一个前提，那便是消费者的需求。就如宋军所言，吉利所有的产品都需要考虑创新，但是创新有一个前提叫做务实。以产品为例，所有的创新设计都要源于市场，源于消费者。如果消费者本身对这个事情没有兴趣，那么怎么做都是没有意义的，强行去做反而会给消费者带来不快的体验。

所以，虽然2018款博越在设计上并没有较大的改动，但当你驾驶这款产品的时候，便会感觉到和之前的博越不一样的地方，因为它将消费者日常开车时最习惯、最熟悉的功能都装进了这台车中。

比如导航系统。2018款博越为消费者提供了高德地图、百度地图和腾讯地图三种主流地图，消费者在使用的时候完全可以使用自己习惯的导航地图，不用重新学习。其中高德地图的界面和手机上的界面完全相同，用户在2018款博越上使用这款产品会有非常熟悉的感觉。

再比如腾讯地图，在2018款博越上率先推出了“腾讯我的车”功能。这个功能是一个好友集结功能，界面类似于微信的共享定位，而且集结发起也是由微信端开始。这样的设定就非常符合消费者当下的使用习惯，因为大部分消费者在进行聚会召集的时候，都是基于微信端。

除了导航以外，2018款博越的语音功能也有了显著提高，相比老款博越更加智能、也更加灵活，能控制更多的车辆设置，也可以识别更多自然语音。而且很多场景下，还不需要频繁使用“你好，博越”来激活就可以连续识别语音命令，更加接近于人与人之间的自然对话。

渠道建设也要创新务实

GKUI是吉利在产品上务实创新的一个例子。而在营销方面，吉利也在渠道建设上开展务实创新。

进入百万时代之后，吉利对于渠道建设越发重视。宋军说，吉利要打一场渠道品质升级之战，会精耕每一个有型的商圈、有型的市场以及产品不同的消费者群体，把渠道多样化，让吉利的产品出现在它该出现的地方。

吉利目前正在推进渠道“一标双网“，构建200万辆营销体系。并准备在渠道建设上对标一汽大众和上汽大众，全面推进渠道3.0标准和店铺3.0升级。做到店要配车，店要配客，要在当地最好的汽车商圈、最好位置，建设符合吉利要求的硬件形象4S店，满足精品车和用户的精品体验需求。

除了巩固完善传统渠道建设外，吉利也将在新零售方面频频尝试。宋军谈到，新零售方面，渠道是多样化的。但其中最重要的是因地制宜，在每一个地方找到最适合的渠道。“渠道一定是为消费者而来的，消费者能接受你的渠道吗？在你的渠道能否提供了消费者想要的服务？”比如在东北、华北一些地广人稀的地区，吉利就将产品摆进了商超，因为这才是消费者需要的渠道。只要符合消费者的需求，吉利就会去做。

所以，无论是一二线市场，还是三四五线市场，无论是传统实体店渠道，还是数字化渠道，创新始终存在，但必须是从务实开始。不管怎么说，吉利的渠道建设从现在开始到后面一段时间，都会不断有新的实践、新的尝试和新的开创性工作。

侃车观点：

务实，让它没有用过度的营销去夸大自我，而是脚踏实地的做产品做服务。创新，让它坚持开门造车理念，以“互联共创，开放共享”的互联网心态拥抱新时代。

吉利是大众侃车印象中最勤奋、务实、干劲最强的汽车企业。没有国有企业先天优越的条件和光环，一步一个脚印走来，一路上遇到无数困难，却敢打敢拼，以务实的态度，通过不断的创新，提升产品质量，加快品牌建设，这才成就了吉利今天的辉煌，也让它成为中国汽车品牌的一面旗帜。