北京现代是在中国品牌力和产品力均为强大的合资车企，全国城市出租车最常见的便是北京现代旗下的悦动系列车型，以皮实、好开的优势打开市场后，再次凭借着超高颜值和性价比俘获中国消费者的心。在2018年，北京现代跻身成为“千万车企俱乐部”的一员。

从零到千万辆，上汽大众用了30年，一汽-大众用了23年，上汽通用用了17年，东风日产用了15年2个月，而北京现代用时16年，名列第二位。事实上，在2008年，北京现代创造了国内汽车行业产销100万辆最短用时记录。以此为开端，连续缔造200万辆、300万辆、500万辆......等最短用时记录，“北现速度”也就此养成，成为行业内的标杆。

如今怀揣着1000万用户的信赖，北京现代归零再出发。本次上海车展，大众侃车特邀北京现代数字运营部部长杨威做客直播间，来讲述北京现代2019年的规划和布局。

以下是访谈实录：

大众侃车：其实第四代胜达刚刚在三亚成功上市了，截止到目前为止的第四代胜达的销量怎么样？

杨威：第四代胜达到现在还不到一周，我们跟销售的同事看了一下，应该说已经过了五千。

大众侃车：一周五千？

杨威：不到一周，13号上市到现在五千，我觉得这个数是对我们定位、定价的一个很积极的反馈。

大众侃车：对于北京现代第四代胜达旗舰版SUV的市场预期有怎样的一个期望？

杨威：今年的销售目标是6万辆，其实这个难度还是挺大的，我们只有从5月到12月份的这几个月。胜达定位大6座黑科技旗舰SUV。其实我们在介绍这个车的时候跟大家说的不是产品点，说的是他带来的利益点，比如大6座叫独立6个座，也就是说我们这6个座不像以前似的，好像后面还有个小座是翻出来的，坐着会很不舒服。我们现在实际上第三排第一可以一键放倒。第二件事它有独立的空调系统。其次第三排的空间1.8米、190多斤的人，坐第三排非常舒服，所以这是我们叫真的大6座。我们主要的目标客户还是80后，因为80后现在基本都30多岁、成家至少有一个孩子了，像咱们现在中国社会的情况是父母帮着看孩子，所以就是至少四个大人一个孩子，因为孩子还有安全座椅，那么一般的五座车是比较痛苦的。 6座车其实就没有这个问题了，大家6个人都可以有自己独立的座位，座位都比较舒服。

第二部分以前说黑科技，你会听到很多专有名词。第一现在大家有孩子的这种家庭，比如说早上起来送孩子起来上学，小孩儿就是喜欢一开门就往外跑，但是现在好多快递小哥骑车又很快，自行车、电动车在学校门口混杂，推门是一个很可怕的事儿，之前有一个爸爸教大家用荷兰人开门的方法，但是大家经常都记不住，所以我们这个车有一个叫乘客下车提醒功能，就是说当你的斜后方有物体快速接近的时候，四个门都会有警报。

大众侃车：最起码他可以提醒到车里的乘客看一下照顾孩子。

杨威：对。还有一个功能就是30公里以上解放双脚，你可以不用管油门了。

大众侃车：自动达到追车和刹车的情况？

杨威：对，60公里解放双手，所以理论上讲60公里以上的时候，你可以在安全的情况下手短暂的放开，这个车在保证安全的情况下运行的。第三件事儿，这是把指纹技术放在车钥匙上了，就是不用带车钥匙了。还有一个后排提醒，你只要锁定车门了，后面红外摄像头发现有东西动的时候会发短信到你的APP界面，告诉你车里有人或者有宠物。

大众侃车：您今天说的第四代胜达的这四个都是跟乘客最相关的利益点。

杨威：我觉得都用得上，第一我们现在有这样的技术储备，第二个进入中国的时候我们在想的不是我有什么我卖给你，不是的，是他要实用，要能用得上，这样消费者才能买单。我说的这些场景都是会实际发生在我们生活中的，第四代胜达提供了这些便利性。比如还有一个就是我们跟百度合作的这个叫语音系统，那天我们试了试假设后座有孩子，玩儿了一天了，孩子让你讲故事，你很烦，你可以跟车说讲个故事讲个童话吧，他就可以讲了。

大众侃车：那就是简化了以前相对烦琐的人机交互，咱们这个可以通过交流的方式直接交流。

杨威：很多方式都可以实现，比如关窗户、开天窗、降温这些基本大家都实现了。像讲个笑话吧，我觉得这个尤其是对父母来说比较好，刚才的捡奶瓶也是一个例子。

大众侃车：那您跟我们简短的介绍一下第四代胜达的设计理念的东西。

杨威：大家去看我们今天展出的索纳塔10，它跟第四代胜达一样都是用了现代车的感性运动这个理念，我觉得感性运动你可以把他拆成两个词，感性是什么？我觉得是美，咱们平时老说叫颜值即正义，所以说的是美的这部分，运动就是大家可以刚才您也说了，有很多运动的感觉，运动是什么呢？运动是性能，所以我觉得叫一手抓颜值，一手抓性能，北京现代还有一个好处，就是以前大家都认知我们北京现代车质价比高，所以在质价比高的前提下，一手抓颜值一手抓性能，我觉得如果把这三件事情做好做平衡了，今年我们86万辆，我想这个目标能够实现。

大众侃车：我觉得百万应该不是特别。

杨威：他是个目标，我们还要努力。

大众侃车：刚才提到百万，那2019年我们整个北京现代在整个营销上，有没有一些大的举措，或者说我们现在的一些规划？

杨威：有，我觉得今年是两个事儿，第一个事儿是我们上的新车多，今年一共上8个车，里面有全新的有改款的。第二个涉及的品类多，第一个数量多，第二个品类多，新车里面有汽油车，有EV有PHEV，这里面昂基诺我们会上一个钢铁侠版，我觉得这个对于年轻人来说都是有吸引力的。

大众侃车：好的，谢谢您。