在刚刚结束的这一届上海车展上，新技术、新营销、新产品、新战略轮番上阵，似乎种子经历了瑞雪的掩埋，要在这春夏之际开出一朵花来。

捷豹路虎，除了带来多款重磅车型，也在车展首日强调了中国市场必将成为推动捷豹路虎“重塑未来”全新全球战略的保障与加速器，诠释了对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）先生

车展首日的新闻发布会后，大众侃车采访了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）先生，听他进一步阐释捷豹路虎应对这个变革时代的智慧。

双品牌的电动化

捷豹路虎于今年2月正式发布全新全球战略“重塑未来”。基于该战略，公司将围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

在车展首日的新闻发布会上，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré先生通过视频向中国媒体表示，捷豹路虎会基于一系列的布局，将“重塑未来”战略付诸于实施。

捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bollore先生发表视频讲话

关于这一战略，李大龙先生说道：“‘重塑未来’战略非常重要的一点就是为我们双品牌设置一个路线表或者是时间表。在这样一个时间计划之下，2024年，路虎将会推出首个纯电动车型。到了2025年，路虎将会总计推出6款纯电动车型。但是因为车主的需求是不同的，在路虎旗下传统的燃油机以及插电式混动依然存在。而捷豹在2025年之后会在独特的专属的平台上，做到纯电动化。”

捷豹I-PACE

提到电动化，李大龙先生特调强调了捷豹是较早推出纯电动车型的豪华汽车品牌。捷豹I-PACE是全球首个豪华纯电SUV，它的诞生标志着捷豹路虎作为全球豪华汽车品牌率先开启电气化时代的全新篇章。目前，捷豹参与国际汽联电动方程式锦标赛Formula E也非常成功。捷豹希望通过赛事平台进一步升级电动车技术，为品牌旗下未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。同时，目前每一款路虎车型都可以提供轻度混合动力或插电式混合动力版本。

捷豹Formula E车队全新捷豹I-TYPE 5赛车

设计赋能，诠释新现代豪华主义

在发布会上，捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE通过视频的形式阐述了“重塑未来”战略的核心概念——设计赋能，诠释新现代豪华主义。

捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（Gerry McGovern）教授OBE

哲芮勋教授OBE表示，捷豹路虎致力于成为全球汽车产业中最受推崇的新现代豪华产品与服务的创造者，通过感性而丰富的设计，在日新月异的世界中，构建与客户心心相印的情感关联，并创造可持续性的体验。

全新捷豹XFL

李大龙先生认为，此次上演全球首秀的全新捷豹XFL就是新现代豪华主义的先驱代表。其在外观和内饰的设计风格上都充分体现了简约与精致的现代感。同时，他还重申：“我们为市场带来独一无二的产品，通过设计展现独一无二的特征，我们也从来不去复制其他人的做法。而且我们有着非常独特的英伦风范和历史传承，我们品牌有的设计语言，未来这些都将继续保持。”

中国市场营销策略

在“重塑未来”的战略指引之下，捷豹路虎在中国市场的工作首先是通过新现代豪华主义重塑两个卓越的英伦品牌，而确保明星车型必须起到应有作用。

捷豹品牌主要强调性能和豪华，需要进一步夯实豪华品牌定位，重回主流梯队中去。路虎品牌主要强调极致全地形能力，需要持续吸引消费者的喜爱。

上海车展捷豹路虎展台

除产品之外，李大龙先生认为，另一个工作重点则在于客户满意度。根据介绍，目前捷豹路虎在这块业务已经做了大量的工作，并且取得了非常可喜的进步，比如在J.D.Power的售后服务满意度方面，已经连续两年蝉联第二。

最后，李大龙先生掷地有声地告诉在场媒体：“我们将会进一步地保持捷豹和路虎品牌的调性，在此基础上，应时代而变，更好地迈向未来！”