8月12日，国内新能源车轮胎新锐品牌浦林举办了名为“浦林创想日”的品牌发布活动，以前所未有的“与用户玩在一起”的形式，和用户高度共鸣的内容，吸引了近450万人次观看并参与互动，引发不小的话题讨论。

作为国内首个新能源车轮胎品牌的首秀，浦林将用户放到C位，把话筒交给用户，此次发布邀请用户代表与嘉宾共创、共生、共探索，开启了一场品牌与用户之间的对话和思想碰撞，并对未来10年新能源动力带来的新交通生活大胆畅想，与用户一起发现可持续出行美好生活。

为了更好了解“为电动时代而生”的浦林的战略目标，品牌定位、产品优势以及营销创新，在一场极具创新的线上沟通会中，我们和浦林高层进行了一次深入的交流。

以下为访谈节选实录：

Q：如何看待中国汽车轮胎产业的发展？在上述背景下，浦林的机会在哪里？

A：中国的轮胎产业现在无论在产品、技术、研发领域、生产领域都已经和国际品牌相媲美。当然在很多宣传、品牌和用户的沟通上，我们也在迎头赶上。我们对于中国轮胎行业的发展非常有信心，也认为中国轮胎企业一定会进入世界轮胎行业的一线梯队。相信浦林和浦林成山一定会是未来轮胎行业的第一梯队。

浦林成山的机会点在哪里？ 首先在企业层面，我们有多年的历史和技术沉淀。其次在今天的团队层面，浦林成山吸引和召集了一批在各个领域的专业人士。最后浦林成山已经确定了要打破常规，要以用户为中心，浦林品牌和消费者的互动，不管内容、形式都是用可感知的科技，与用户共创，最终让我们一起去发现更加美好的生活。另外在销售市场的渠道方面，也加速了推广，开发了很多线上线下不同的渠道。

Q：浦林成山的“新四化”目前发展情况如何？

A： 首先品牌化。浦林成山所采用的是多品牌战略，每一个品牌都会有自己清晰的定位。四大品牌主要有浦林、成山、澳通、富神。其中浦林就是为电动时代而生。这四个品牌的定位是不同、清晰的，针对消费者以及为用户带来的感受体验，包括产品都会去量身打造。

第二国际化。浦林成山在很多年前就已经开展了海外业务，这些业务也一直保持高速增长，包括在国际领域的营收一直在高速增长。目前多项产品分别在欧洲、欧盟、北美包括其他国家区域相关地区性标准里得到了A级，产品已经销售到了全世界169个国家，服务于六大洲的客户。

第三绿色化。在产品方面，我们产品80%已经绿色化，在行业里面遥遥领先。2017年，我们获得了国家工信部首批绿色工厂的称号。我们还连续多年获得“中国轮胎能效领跑者”，工信部绿色设计示范企业的称号。

最后智能化。一是在智能制造方面，我们在全球目前有两大智能制造基地，结合APS系统、MES系统按需进行排产，实现从原材料到产品全程可追溯，新品的生产周期也大幅缩短了50%，批量交付周期可实现平均3-4天。二是以数字技术赋能渠道，已经打通了从工厂、经销商、零售门店到消费者四个环节的数字化。

Q：请问从消费者定义轮胎来说，具体是如何定义的？比如用哪些方面？

A：我们从品牌的定义到产品的研发、到最后所有的沟通环节，其实都是倒推的，都是把用户放在中间。我们希望不仅围绕着轮胎产品，也希望更多打造一些交通文化、概念衍生类产品。比如我们想要用一种新的对话方式，面对面跟用户交流，把轮胎这件事情讲得更加有趣，而不是枯燥的教育。我们希望通过浦林连接用户，打造更贴近用户的品牌。

Q：在浦林看来专用电动汽车轮胎的必要性在什么地方？这种轮胎又能在哪些具体方面对新能源汽车进行赋能？

A：电动车比常规燃油车要重，更安静，对续航要求更高，加速性能更好，这些方面都要求轮胎响应性要更快，另外与地的接触力要更强，磨耗也要更高。浦林轮胎有一个六边形的理论，叫做GCE，涉及轮胎六个方面，包含了承载力、安全性、舒适性、应急性、抓地力、噪音等，通过这个理论设计的轮胎可以在新能源车上需要达到很好的平衡。

Q：请问浦林未来的渠道建设是自建还是借势，与京东是怎么样的合作方式？

A： 今天浦林成山在乘用车领域有将近1.8万家门店或者消费的触点，可以购买浦林成山轮胎和服务的网点。其次，我们还有一些合作伙伴。比如京东养车。京东养车自己在线下也有超过1400家门店。

未来的渠道首先一定是一个线上线下全渠道，我们的渠道开发也一定是线上线下的全渠道，当然我们也会继续大力发展线下渠道。我们的目标就是只要有消费者的诉求，就能够看到浦林轮胎，就能享受我们的产品和服务。

Q：品牌建设上面，未来会不会有类似“浦林餐厅”这样的IP出现？浦林想在5年间可以在新能源板块里面达到什么样的占有率？

A：浦林餐厅是非常有创想的一个想法，将来我们的创想日可以邀请媒体老师一起创想。目前至少在餐厅方面来讲，还没有非常成形的想法。

至于未来浦林的目标，我们的第一个目标是消费者只要提到新能源车、电动车，第一想到的就是浦林，这个意义对我们来说更加重大。

我们有耐心也有这样的信心，也有这样的实力，把浦林打造成一个能够在消费者心目中第一反映出来的针对新能源车、针对电动时代而打造的一个品牌，一个受用户欢迎的可感知的品牌。

Q：请问浦林相比这些外资新能源汽车轮胎产品的竞争优势主要有哪些？

A：首先在产品具体的性能方面，我们的表现非常优异，甚至已经超过了国际一线品牌。比如在滚动阻力、空腔噪音的降低和水漂性能的测试方面，我们都有国家级实验室第三方测试数据。这是在产品、性能领域里面我们的升级、挑战，有着超国际一线品牌同类产品的表现。

其次针对新能源车主、用户的诉求，我们进行了更好的品牌沟通方式，不管在内容、沟通方式、互动、共创，我们会更加走近用户，把用户放在C位。通过和用户沟通的方式、品牌沟通的方式更加贴近新能源的用户。

最后浦林强调与消费者的共建共创共生。我们会持续在性能、情感、服务等很多领域与用户共创，持续为浦林品牌用户提供更高性能，更好体验的产品和服务。

Q：请问浦林和中国航天合作的意义是什么？

A：首先，非常契合浦林本身以探索为核心的品牌内核，我们也非常希望通过创新带来比如电动车轮胎产品的进步，这种不懈地探索精神，我们觉得与航天现在的理念不断探索外太空、不断创造奇迹的理念非常契合。

其次，中国航天唯一官方合作轮胎品牌的官方身份对我们来讲是有压力的，同时也是对我们自己的一种要求和动力。希望能够把这样一点压力和动力化成我们建设自己的产品，建设自己的质量，建设自己对消费者的承诺上面去。

最后一点，也希望把我们的理念随着航天理念的发展讲清楚，使我们的用户在与我们的交互过程中，也能体会我们的产品质量、品牌质量，体会我们对探索精神的向往以及推崇。

Q：因为刚才聊了很多浦林要从ToB品牌转成跟用户交流更深的ToC品牌。在这当中我们组织有一些变化吗？

A：我们现在的团队是一支非常年轻的团队，绝大多数工作人员都是90后、95后。公司内部也设置了用户体验官，主要职责就是从用户的视角去提出对产品、对品牌、对服务等等领域的诉求、要求和反馈。每个月的月度会议当中，我们的售后服务部门、产品体验官都会针对用户的反馈，在公司中高层、公司管理层进行反馈讨论，时时刻刻倾听用户的声音。