日前，在成都车展上10号馆，媒体老师们扛着长枪短炮在一辆苍绿色SUV新车面前前簇后拥，试图拍出这款车的美。新车在光照下呈现出金绿色和暗绿色交替渐变的视觉体验，独特的色彩魅力成为千篇一律展馆中的亮丽风景线。

该展台是阿维塔展台，新车正是阿维塔推出的第三款新车——阿维塔07。该车承载着对用户、阿维塔、市场三方面的厚望。

于用户而言，它希望凭借独特的设计、前沿的科技以及纯电与增程的双动力选择，契合了年轻精英们对于未来出行的想象与实际需求，为用户提供更智能、品质高的产品。

于阿维塔而言，它承载着阿维塔走量的厚望。“阿维塔代表中国智能的高端形象，那我们需要有一个更走量的产品来普及我们的技术，阿维塔07就是当时我们设定的一款产品，是一个非常合适的价格带、尺寸，非常合适的且更兼顾绝大部分用户审美的外观和内饰，再加上领先的科技，把阿维塔品牌从当下的销量，推到10万、20万台甚至30万台的销量高度。”阿维塔科技副总裁雍军接受采访时透露。

于市场而言，它要与问界新M7、理想L7共呈“三足鼎立”局面。“在中国的整个智能电动品牌里卖的最好的就是M7和L7这两款车，后来L6上来之后逐步把L7的市场份额抢到一大部分，它其实是延续了L7的定位，而且这两个产品共同的特点是以增程销售为主。阿维塔07车型立志于在这个细分市场里达到三足鼎立的目标。”雍军说。

当下这个“内卷”的汽车市场上，阿维塔不单纯做内卷、不单纯比配置或价格，而让消费者感受更高级和豪华的产品价值，建立品质感。

要做特斯拉的Model Y

“阿维塔07就相当于我们的Model Y。”雍军说。

他详细讲到阿维塔的产品推出节奏要向特斯拉看齐。“我们对比特斯拉，特斯拉先出了Model S，然后出了Model X，后来出了Model 3，后来出了Model Y，实际上Model S和Model X是品牌立位的，就像我们阿维塔11和12一样。在这两个产品之后，后来他出了3和Y，把特斯拉品牌销量带到新的高度。”雍军说，“在这个细分市场，必然需要一个轿车和一个SUV，今天看到的阿维塔07是一个SUV，后续在相似价位段还会有一个石破天惊的产品。”

事实上，已经有不少友商对标特斯拉Model Y，现实中，在全球市场上，Model Y累计销量超过600万辆，在国内市场上，巅峰时期其月销量可达6万辆。

如此看来，阿维塔07想要做特斯拉的Model Y，也在某种程度上表明了阿维塔07承载着销量攀升的重任。

那阿维塔07究竟怎样能够实现这一愿望，在雍军和阿维塔产品策划部高级总监王立的采访中可以看出来阿维塔07在价格、设计、科技等方面的全面进阶。

首先在价格上，阿维塔内部已经多次讨论过定价。对于市场价格来讲，王立表示要兼顾两点：第一是要契合阿维塔品牌定位，第二是会确定具有竞争力的价格水平。基本上横向市场的竞争水准决定未来去定价的方向。

其次在设计上，阿维塔07要从迎合到引领。雍军认为用户不需要迎合，“卓越的设计永远都是稀缺的，阿维塔一直坚持原创的超前的设计。”他说。

例如，阿维塔11的后舷窗的游艇式设计，在上市之前有很多用户并不理解这一设计，但是上市后便收获了很多忠实粉丝。

再比如，在今年7月中旬，阿维塔科技为满足用户对于个性化车企需求快速增长，阿维塔旗下第三款车型阿维塔07推出全新苍绿色车漆。目的正是想通过创新工艺和全新色彩理念打造独特车漆颜色,以精益求精的品质满足消费者日益增长的需求。

“一个好的品牌任何时候都不能允许自己停下来，即使设计师说累了想停来休息一下，整个团队也必须不断前进，才能保证阿维塔品牌的引领性。”雍军说。他举例最近阿维塔正与Kim Jones联名做设计。

最后在科技上，阿维塔07集昆仑智慧增程、太行智控底盘、华为乾崑ADS 3.0、鸿蒙智慧座舱以及宁德时代的神行电池于一身。

阿维塔需要一个更走量的产品来将自己的智能化技术普及开来，阿维塔07就是为此而来。

抢先智能化赛点

如今， 中国汽车市场出现了分化。一面是合资品牌转型折戟，在“价格战”中被逐渐边缘化；另一面是中国品牌频推新车，在电动化上走在了前列。

“内卷”加剧的态势下，中国汽车市场真正的“赛点”——智能化——悄然浮现。

而科技巨头华为成为了车企们争相合作的对象。但在这一合作中，阿维塔走在了前面。早在5年前，长安便与华为、宁德时代合作成立阿维塔前身——安为德。

谈起阿维塔与华为的合作，雍军表示：“我们和华为真的是深度绑定，他们给我们赋能，然后我们反向也给华为赋能，某种意义上我们作为一个引路人的角色把华为从原来的ICT引到了汽车行业。”

今年8月20日，阿维塔与华为的合作再次加深，这次的合作更集中在智能化上。双方签署了《股权转让协议》，约定阿维塔购买华为旗下的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元，取得董事会席位，是除华为以外引望公司的第二大股东身份。

通过资本的合作，华为和阿维塔的关联度更加紧密，这意味着未来华为会更多的资源层面进入到阿维塔，包括产品规划、产品定义、产品技术应用、整合市场、整合营销、未来销售都有更多场景将会把华为和阿维塔捆绑在一起。

显然，阿维塔与华为的合作与其他友商并不同。据雍军表示得益于与华为的战略合作关系，所以华为会把所有的技术都释放给阿维塔。

而反映在阿维塔07上，其将全系标配标配华为乾崑ADS3.0。至于未来是不是全系都是ADS3.0，雍军表示会继续观察市场和用户需求。

在问及在汽车智能板块上，为什么要和华为深入绑定。王立表示：“从市场感知来看，华为系的智能化体验在市场中领先。所以我们希望至少能够结合原创设计和华为领先智能。”

值得注意的是，在营销方面，阿维塔与华为也将迎来深入合作。“华为最强的销售能力不在于门店，而在于他整合营销的能力，品牌塑造的能力。现在阿维塔07的团队和华为的团队正在形成一个整合营销的大的突破。”雍军说。

“阿维塔要走到最高的山坡上去。”雍军以一张“山峰图”讲出了阿维塔的目标。这并不局限于国内市场，他表示，在出海方面，阿维塔07针对全球5大市场，现在除了北美之外，其他市场比如西欧市场、中亚市场、中东和北非市场、南美市场都已经规划好行动计划。

现在，阿维塔来到了智能化的新赛点，将来，阿维塔或用产品力、智造力、渠道力三重力量，为中国品牌智能化在全球市场突围提供新样本。