12月8日-10日，三亚·财经国际论坛举办，一汽-大众迈腾作为活动的首席赞助品牌，成为论坛的官方指定用车，这一跨界合作让迈腾的商务形象更加清晰，也大大提升了迈腾在B级轿车市场的影响力。

迈腾的品牌基因是“创新是推动产业变革的源动力”。本次论坛期间，一汽-大众迈腾还发起了一场关于“新消费生态下的汽车产业创变之道”的话题大讨论，不同于大多数论坛的浮夸与空洞，本次论坛干货满满。

履新不久的一汽大-众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌意气风发，就“新消费生态下的汽车产业创变之道”这一话题发表了主题演讲。

孙惠斌透露：“就在前不久，一汽-大众内部制定了全新的‘2025战略’，在巩固现有业务基础上，不断夯实体系能力，加速拓展新业务领域，不断推进企业走向灵活、高效和现代化。”一汽-大众未来将进入移动出行领域，在车联网与移动出行领域发力，驾驭面向未来的产业生态圈。力争在全国一批重点城市的移动出行领域，达到市场前三，实现100%的车联网前装率，为用户提供更加多元化、智能化的出行解决方案。

与此同时，一汽-大众还将优化产品结构，全面布局SUV产品，推进新能源车快速发展，2025年新能源车型将至少占总产量的25%，成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领导者。

在当今消费需求不断变化、消费结构持续升级的大环境下，新消费生态已经崛起，全球以互联网+、人工智能、大数据、云计算为代表的几大趋势愈加明显，我国政府更是出台政策，大力推动互联网+、大数据、人工智能和实体经济深度融合。

而在汽车行业，拥抱新消费生态同样也是摆在每家车企面前的重要课题。放眼当今的中国汽车行业，众多的车企正纷纷推出自己的人机交互系统、车联网、个性定制化服务等。孙惠斌表示，如今的80后、90后消费者更加依赖互联网，更加注重生活体验和参与感。随着他们成为汽车消费的主力军，汽车产业正呈现出年轻化、多元化、个性化、信息化和定制化的趋势。

同时，近年来国内外各种新兴造车势力如雨后春笋般涌现，这些新兴势力正以新思维和新打法，从产品研发、生产制造和营销方式等多个角度，探索汽车行业的新方向和新可能。

但是，汽车制造业是一个技术密集、资金密集、人才密集，且产业链超长的行业，是一个慢工出细活的行业。只有科学把握汽车发展规律，在研发、制造、销售、服务等各个产业链条上不断创新升级，才能让智能科技、个性定制、互联汽车、新能源汽车等产品，成为未来汽车消费生态建设和发展的新引擎。只有紧跟消费者的实际用车需求，让消费者的使用体验不断升级，才能让他们愿意为之消费。从某种意义上来看，未来汽车制造业的竞争，实际上就是满足用户消费升级的竞争。

为抢占新一轮制高点，也为更好地满足消费者的需求，打造决胜未来的竞争力，各大车企都在积极调整发展战略。与中国汽车产业共同成长，并始终以满足中国消费者高品质用车需求为己任的一汽-大众，也展开了积极行动。

在一汽-大众看来，对于消费者而言，未来的汽车将不仅仅是一个交通工具，而是承载着消费者生活方式的载体，这就要求汽车企业必须要从单纯的制造产品，向提供解决一体化的出行方式转变。其中，智能网联与新能源将成为未来出行方式的两大必然趋势。一方面，在我国发布的《中国制造2025》重点领域技术路线图中，已经将智能网联汽车和新能源汽车作为重点发展领域；另一方面，随着智能网联与新能源汽车的发展，汽车行业的主导力量将由过去的工业化主导逐渐转变为服务化主导，将为消费者出行方式带来极大的变革。

刚刚过去的十九大，中国向世界宣告了自己的“新时代、新方位、新思想”。对于中国汽车工业而言也是如此，新时代、新思维、新创变。新的征途即将开启，迫切需要我们把握汽车产业发展规律，加速从传统制造型企业向制造服务型企业的转变。

“这是一个波澜壮阔的时代，这是一个大变革大消费的时代，在通往未来的汽车产业道路上，没有现成的模式可依，没有固有的经验可用，唯有创新变革方能赢得未来。”

孙惠斌的演讲铿锵有力，希望作为当下合资企业领军者之一的一汽-大众能在这一场汽车大变局中继续引领行业发展！