今天阳光很好，看着邻家大姐为孩子晾晒棉被，想必应是一个温暖的午后。穿了牛仔裤跟帆布鞋，挽起裤角，让自己看起来有种归来仍是少年之感。当我走出楼门的那一刻，寒风吹来刺骨，才发现自己早已抵挡不住这清冷的寒冬。

这一去，原来已时隔七年。

七年前，我还是个朝气蓬勃，寒冬腊月只穿一件单衣在篮球场上的充满阳光与活力的热血青年；

七年前，我也是个整日流连于音乐，校花，啤酒，香烟的无知无畏的学生；

七年前，我刚刚拿下驾照，听到见到汽车就有种难言的兴奋；

七年前，应该也是我初识纳智捷这个品牌，具体应说是知道大7这款车吧。当时不懂车，只听人说有台车才二十多万，却有百万的配置，心想真牛掰啊！

2011年7月28日，东风裕隆纳智捷大7 SUV正式下线，凭借彼时同级别少有的大尺寸、豪华感、科技感、高配置以及优秀的空间表现，可谓红透车市，一时无两。EPB电子手刹、360度全景、夜视系统，包括近两年才开始逐步成为热点的车联网，当时的纳智捷大7 SUV都已经配备。产品力强，品牌声势浩大，配合各路媒体的“鼎力相助”，纳智捷大7 SUV也曾创下一个全新品牌月销量几千的佳绩。

用一句汽车媒体人常用的话来说，“时间、市场跟消费者自然会检验这款车的优劣”。随着购买人数的逐渐增加，这款“红极一时”的自主产品也开始暴露出自身的问题，销量也逐步惨淡。

从2014年开始，无论是纳智捷品牌还是产品，都逐步淡出了消费者乃至整个汽车市场的视野。

直至2017年10月，纳智捷推出全新小型SUV——纳智捷U5。主打90后的年轻消费人群，外形时尚，科技智能配置依旧延续“完胜同级”优良作风。而七年后的今天，纳智捷能否凭借一款极为优秀的产品走上复兴之路呢？从去年10月至今，有人雪中送炭，坚信产品才是第一影响力；同样有人泼了冷水，认为仅凭一款产品无法挽救过去损失的口碑。

结果如何，不是几篇千字文就能妄断的。但在2018年1月31日，纳智捷一场以“焕新”为主题的战略发布会，好像又让这场无谓且模糊的猜忌，清晰了几分。

七年时间，确实能改变很多。

七年后，曾经的热血少年冬天出门要穿长袜；

七年后，曾经的淳朴少年要学着变得世俗与圆滑。

而七年后的纳智捷，已然不再固步自封，而是要破格新生。

品牌进化——Enjoy Ahead

纳智捷从出生开始，骨子里就拥有前沿、高端的自带属性。从现在来看，依托于台湾地区先进的电子产品技术，在当时那个千篇一律追求三大件的时代，纳智捷品牌应该是是独领风骚的产品之一。虽然实时本就如此，但“舍得”之理也是有所体现。

而今随着市场格局、主力消费人群的变化，在经历了几年间的沉寂后，纳智捷希望通过全新的品牌理念，去改变这一现状，打造更年轻、更负责且更懂消费者的品牌。

东风裕隆汽车有限公司总经理 /纳智捷汽车销售有限公司总经理吴新发表示“这七年来我在经营纳智捷品牌，经历过很多环境和竞争的变化，就像刚才看到的市场上的变化，消费者族群的变化以及企业的变化，模式的变化。所以一个品牌必须要再出发，而且在一个全球最大的汽车市场里面要有立足之地，首先在未来必须要建构的就是把它的品牌价值和定位要更加的明确跟清楚。不然的话在未来它会越来越形成模糊，甚至会出现不可预期的结果。因此，品牌更加的明确，品牌的DNA的改变或者是延续是必须要考虑的。而此次的焕新之举，考虑的是延续，但是要进化。从原来的智能跟豪华变成了智能化的进化，节能化的进化，节不是只有新能源，而是包含了新动力系统，新世代的平台，能够真正打造超越跟保时捷同样等级的系统。”

纳智捷将从品牌精神“Think Ahead”出发，整合全球技术平台，降低成本，提升产品的效能和兼容性，致力于以合理的价格，提前让所有人享受到成熟的新技术，让多数人可以提早一点享受到生活改变的美好，也在当今这个“超级用户”的时代，进化为“Enjoy Ahead”。

产品迭代——运动、科技、环保

新的发展时期，配合品牌焕新，纳智捷在产品迭代的过程中，使产品基因有了更多元化的发展，并裂变成了三条纳智捷DNA序列：科技、运动、节能环保。从而实现产品力的革新，来满足市场与新一代消费人群对于产品的需求。

未来，纳智捷的科技基因布局，将以全自动驾驶为终极目标。纳智捷将推出“AI智能座舱”车型，并配备全球独有华人首创的AR科技产品，同时产品将搭载车联网系统，提供AR寻车、AR导航、24hr即时保姆、车辆管家服务。

运动方面，将秉承“以赛道为师”的开发理念，采用GTR更进化的开发模式，将高端赛车的DNA植入家用车。在2018年，纳智捷将推出两款运动版车型。而根据现有规划，纳智捷将在今年推出第一款量产EV车，并在2019年推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。

纳智捷全球汽车研究院院长/裕隆集团华创车电技术中心总经理李俊忠言道“AR系统的理念，是希望给驾驶者一个安心，一种安全感。无论是新产品U5的AR，还是未来的AR技术以及AR智能座舱，皆是为不断满足消费者的需求而进行的进化与改变，让顾客满意，实现顾客的体验价值。”

打造核心技术，整合全球资源

正如吴新发所言“支撑品牌价值的重点有两个，一个是拥有自己的核心技术，而另外一个则是整合资源的能力。随着国内这几年来的发展，自主品牌能力的提升，各个国籍合资品牌的大力投入，全世界多方汽车品牌的联盟，纳智捷也需要通过结合全球的资源与技术来支撑品牌，达到技术的全球化。”

在过去几年间，在纳智捷品牌渐显没落之时，却是有人在质疑单纯以台湾的技术能力是否能够支撑一个汽车品牌的技术能力。而今在纳智捷的品牌焕新战略发布会上我们知晓，目前作为一个后发品牌来讲，未来纳智捷品牌将采取新一代的模式。包括结合到像GTR之父水野和敏的团队，让世界调教一流赛车的技术团队来开发新产品；结合纳智捷以智能化跟互联网技术出名的浙江，杭州为大本营的地域优势，以及新能源的团队的逐步建立，来达到资源的整合跟全球化。

而这其中还有一个整体团队的改变及决策模式、管理模式—职业经理人市场化的转变，核心人物当然就是目前任职纳智捷汽车销售有限公司总经理特别助理的叶磊。作为征战汽车市场十几年的老将，叶磊的加入无疑将为纳智捷品牌的市场化、本土化进程提供重要的促进作用。

创新营销多维度

近几年汽车行业的变革始终围绕着互联网、大数据、人工智能以及工业4.0等关键词。随着汽车产品不再仅是作为交通工具的属性产生，汽车行业也遇到了前所未有的发展机遇与挑战。而作为一个在此方面本就不处于弱势的汽车品牌，纳智捷此时的“焕新”仿佛恰如其分。

为应对市场变革与消费者不断变化的用车需求，纳智捷除了在品牌、产品以及全球化资源整合方面下功夫，还将联合各个细分市场的佼佼者，正式打造属于自己的“纳智捷新零售战略平台”。

这其中包括将与大搜车、弹个车、快修先生强强联手，以消费者为中心，从消费者需求出发，打造涵盖线下试驾体验、线上24h销售不打烊、电商金融渠道、维修服务渠道等服务的全价值链一条龙的新型汽车零售模式。此举是主机厂首次以社会化方式实现价值平台的搭建，真正意义上实现了以社会化方式整合最优质的资源与渠道，全面优化消费体验，为消费者提供最便捷的服务，在行业内，无疑于是一次对于传统汽车行业、汽车服务、汽车制造等领域的整合创新。

同时，为了与90后消费者更有效地进行沟通，开年伊始，纳智捷与浙江卫视正式开启战略合作，纳智捷 U5 SUV将作为王牌节目《24小时》的指定用车，与节目嘉宾一起完成一场文化探寻之旅，领略宝岛台湾风土人情。这一品牌传播层面的战略合作，是基于行业发展的深刻洞察，亦是对于消费者个性的准确把握。

此外，纳智捷还将冠名全国5条高铁线，覆盖1、2线城市，下沉到3、4线城市。“纳智捷汽车号”高铁将与纳智捷品牌一起，服务更多消费者的出行生活。

吴新发将此纳智捷在品牌、产品、全球化以及营销模式等方面的焕新视作对市场、消费者以及每一个关注纳智捷品牌的人的宣导，希望大家能够看到纳智捷在过去三年的转变以及在未来三年里的调整与进步。

“技术上的承诺，产品上的承诺，服务上的承诺，销售商的承诺，以及品牌价值承诺的不断落实，不断展现可见的转变，才是纳智捷品牌焕新的定义！”作为纳智捷品牌的发言人，在发布会最后吴新发以这样一句铿锵有力的承诺，作为了纳智捷品牌以及所有纳智捷人对大家的2018年新年祝词。

侃车观点

回到2018年的今天，寒风虽有些刺骨，但温暖的阳光还是能让你觉得充满了幸福与温暖。

纳智捷，一个敢想敢干锐意进取的品牌，虽历经七年的沉寂与砥砺后，归来虽不再年少，却愿你能始终能保持如初般的孩子气，积极奋进而温暖。