7月15日，青岛奥帆中心，海风习习，波涛声声，让人感觉十分惬意。这一天，不仅是2018年世界杯的冠军之夜，也是吉利帝豪家族所有车主的冠军之夜。台上，平日里平易近人堪称儒将的吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，被豪友们的故事感动地哽咽致辞。台下，来自全国各地的300多位豪友代表，挥舞着手中五彩缤纷的会旗，振臂高呼，“向上”之声响彻云霄。

就像《往后余生》里唱道的那样，“往后余生，风雪是你，春华是你，夏雨也是你，秋黄是你，四季冷暖是你，目光所致也是你。”我想，在吉利帝豪家族诞生至今的九年里，200万位选择了帝豪、帝豪GL以及帝豪GS的车主们，购车时心中所想大概也是如此——往后余生，我与帝豪，风雨同行。

在豪友们讲述的故事中，有人因为帝豪喜结良缘，有人因为帝豪事业成功。有帝豪车主以一己之力，默默资助多位贫困学生，帮助困难家庭度过难关。也有帝豪车主，满怀着对中国品牌的信心，对吉利品牌的信赖，介绍了30多名亲友购买了吉利汽车。

无论男女，无论老少，在现场的豪友脸上，能看到的，除了快乐，还是快乐。当情绪被现场炸裂的气氛带到高潮之后，我终于明白了，每每吉利邀请函的末尾，活动结束后的致辞，吉利人最常说那句“快乐人生，吉利相伴”是一种什么样的体验，就如豪友们在台上唱道的，“我们不一样！”

在记忆中，吉利虽从未将粉丝营销、用户营销之类挂在嘴边，却一直将“快乐人生，吉利相伴”作为自己的核心价值理念，用心服务用户，尊重用户，善待用户，将用户当作家人，最终感动用户，也感动了自己。所以，才会像吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军所说的那样，“因为用户口碑非常好，所以转介绍率很高。而且在吉利的六百多万客户当中，不管是增购的还是换购的，占比接近31.2%。”

据了解，这些增购或者换购吉利汽车的用户，其中相当大一部分来自于帝豪家族。这让吉利看到了帝豪所在的A级车细分市场，不但市场规模庞大，同时还有极大的挖掘潜力。所以，未来的帝豪家族规模将会进一步扩充，除了现有的帝豪、帝豪GL和帝豪GS之外，新能源帝豪EV450以及刚刚上市的帝豪GSe，都将为整个帝豪家族的壮大添砖加瓦。

如今，整个帝豪家族累计销量已经达到200万辆，不但成为了中国品牌中首个累计销量突破200万辆的系列车型，也是吉利百万之后的又一销量里程碑，这对吉利品牌的发展有着相当重要的战略意义。林杰对此也很有信心，他认为“现在帝豪家族已经有了200万的用户群体，以现在家族的销量走势来看，也许到下一个200万可能只要3年时间，未来实现年销百万辆也是很可能的。”

除了200万的成绩之外，在去年，帝豪家族更是以54万辆的年销量，超越上汽大众的朗逸家族（46万辆），一跃成为中国市场销量第一的系列车型。而且和朗逸家族中朗逸一枝独秀，朗行、朗境表现不佳的情况相比，帝豪、帝豪GL以及帝豪GS在各自所处的细分市场上全面开花。

其中，帝豪上市近9年，累计销量超150万辆，连续数年中国品牌轿车销冠，轿车前十中唯一中国品牌轿车；帝豪GL上市近2年，累计销量23万辆，居中国品牌A+市场销量第一；帝豪GS上市2年多，累计销量29万辆，居中国品牌跨界SUV第一。

今年上半年，在车市大环境不景气的环境下，帝豪家族累计销售达287,602辆，占比达吉利总销量的37.5%，为吉利上半年取得44%的同比销量增幅做出了巨大贡献。这给了吉利很大的信心，让他们更加坚定帝豪家族的精品定位，更加坚持越级对标，为用户提供高颜值、高附加值、高科技含量以及高技术含量的精品车型，正如宋军所言，“希望帝豪家族能够成为A级车细分市场的引领者，同时以高于这个细分市场的眼光，去定义它的产品价值、产品力。”

由此可见，对于吉利来说，从2009年拯救吉利于水火之中的帝豪，到如今发展壮大的帝豪家族，已经成为其向上发展之路上一块不可或缺的基石。同时对于中国品牌来说，帝豪家族也成为了中国品牌在A级车这个兵家必争之地的一面旗帜。它为中国品牌的发展提供了学习的经验，为中国品牌的发展提供了方向，为中国品牌的未来增强了信心。它的成功也映射出，只有优秀的品质和出色的服务，才是中国汽车崛起的关键所在。

侃车观点：

帝豪家族的成功，不仅印证了 “以市场为导向、以用户为中心”理念的成功，也是“快乐人生，吉利相伴”的真实写照。作为中国品牌首个200万量级的系列车型，帝豪家族未来可期，但也充满了变数。不过我们相信，只要吉利汽车像赢得200万豪友的信任和喜爱一样，坚持做好产品和服务，未来拥有300万、400万甚至500万豪友，都并非不可能的事情。吉利的向上之路也一定能走得更稳、更快、更精彩。