英国人一直是绅士的代名词，诞生于这个地方的车，也有着一股英伦绅士的味道。
从汽车发明后的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现，英国人是最早为汽车这一冰冷的交通工具赋予了内在精神的人。
可惜的是，成也萧何败也萧何，英国人的确是很好的艺术家，但也真的不是好的商人，在汽车制造日益商业化、流水线化、电子化后，固守着传统而繁复的手工制作造车方法的英国车再难以跟上主流市场的步伐，逐渐走向了衰落。
从1904年，第一台英国轿车EdmundLewis驶出当时世界最先进的考文垂汽车工厂，直到今天作为最后一家本土资本汽车企业罗孚的破产，一百年间大英帝国竟然失去自己的所有汽车企业。
英国曾是汽车工业版图上最耀眼的明珠，毫不逊色于德国的传统汽车强国，这片土地上孕育了许多伟大的汽车品牌，一提起来，大多数人脑海中浮现的是各种豪华汽车品牌的名字，例如捷豹、MINI、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、路虎和宾利等等，但不尽然，同一时期繁盛的还有英国的商用车，例如Leyland（利兰）汽车集团。
利兰汽车到上世纪60年代一度成为了英国最大的汽车生产公司之一，温莎王朝时期还曾荣耀地加入英国皇室御用车队，但后来还是走向了衰落，而它的商用车业务部分几经波折，最终在2009年，被当时想要发展商用市场的上汽集团所收购，由此上汽大通诞生了，MAXUS在东方再次复生。
此后，上汽大通MAXUS有了长足的发展，从第一款车型MAXUS V80推出至今，如今产品型谱覆盖多功能商用车、SUV、MPV、房车、皮卡、物流车、新能源车，2018年拿下8万多台的销售成绩，实现了18%的逆势增长；不仅在国内市场实现了"大通速度"，在海外市场远销46个国家和地区，累计销量也达4万台，其中在澳新等发达国家也成为了一张高品质的“中国名片”。
2019年是MAXUS入华的第十年头，它又酝酿了一场大的变化，此后，它的品牌内涵和责任将会与过去大不相同。
2月28日，“生而与众不同”上汽大通MAXUS品牌发布会在上海正式举行，发布会上，上汽大通MAXUS的品牌形象被赋予了新的意义，关键词由“商用车”替代为“定制化、智能化、国际化、年轻化”，意味着MAXUS品牌进化与焕新的开始。
定制化被放到了品牌全新含义的首位，是品牌中最重要的核心价值。2015年，上汽大通第一次提出了C2B模式的想法，这是其定制化的第一步。发展至今，C2B智能定制模式从0到1，价值得到了很好的验证，是过去几年上汽大通保持增长的秘密武器。
按照上汽大通的想法，C2B智能定制模式可以让用户全程参与“定义、开发、验证、选配、定价、改进”六大阶段，满足不同消费者多样化、个性化的汽车需求，为“与众不同”赋予无限可能。
同时，C2B智能定制模式也在不断进化，全系车型都可以通过“蜘蛛智选”平台来定制，车辆的颜色、造型、配置全在消费者一念之间，C2B智能定制模式打破了配置捆绑，消费者能够主动选择自己想要的配置，而不必为不喜欢的配置买单，真正做到“随心配，实在Pay”。
除此之外，智能化、国际化、年轻化也是上汽大通MAXUS品牌的重要内涵，为其发展保驾护航，后续C2B智能定制模式也在海外上线。
除了品牌形象的变化，这次发布会的另一个重磅环节是两款新品的推出：全能家旅MPV G50全系产品上市；全新中级SUV D60首次亮相。
主要说说G50。发布会上，上汽大通MAXUS G50全系产品幸福上市，推出四款车型，售价区间为86,800元-156,800元。
当然，C2B智能定制模式也在这款车上有所运用，据介绍，用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同）。
此外，上汽大通MAXUS G50本身的产品实力也十分突出，对比竞品毫不逊色。背靠上汽集团，首先品质就毋庸置疑，达到行业领先地位。其次，G50在动力和舒适性上的表现也不错，提供1.3T、1.5T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，百公里综合油耗仅为6.9L（公告数据）；1.5T发动机功率可达124kW，扭矩达到250Nm。底盘表现扎实而富有韧性，兼顾操控精准和乘坐舒适。
智能化是G50的一大亮点，上汽大通MAXUS G50搭载了上汽与阿里联合开发的“斑马”智能互联系统，作为最早搭载在整车上的智联系统，“斑马”的实力早已得到验证，有了它的加持，G50产品力大大提升。
车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm，7人坐满也不显拥挤。座椅布局组合多达5种，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。
另外，购买G50的用户还将享受幸福三重礼，包括最低首付20%，最高18期免息或首付50%，12期零月供的金融礼、上汽阿里斑马智能系统终生免基础流量（带斑马系统车型赠送）的流量礼、价值1800元礼包的定制礼（即日起至5月31日）。
随着SUV细分市场逐渐饱和，自2017年开始，在“二胎时代”不断深化的背景下，市场便出现了一种声音：家用MPV或将成为中国汽车市场的下一个风口。
不少车企已经开始布局，自去年以来，家用MPV数量爆发，先后出现了比亚迪宋MAX、传祺GM6以及最近热度很高的吉利嘉际等等产品。
因此，尽管家用MPV的确是一片蓝海，但未来市场竞争也并不小，不过G50也没有太大的压力，有了C2B智能定制模式的保驾护航，再加上其本身不俗的产品实力，其突出重围是很有希望的。
侃车观点：
过去，它是日不落帝国辉煌汽车工业版图里亮眼的一颗明珠。
后来，它漂洋过海，几经波折，落户于正进行复兴的东方，有了一个强大的新家。
现在，它以全新的形象，朝着全新的目标，再次出发。
未来，是未知的，但又是充满希望，它期冀着再次腾飞。
上汽大通MAXUS，复生，复升。
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