虽然全新一代马自达3的缺席令许多“马粉”深感遗憾，但马自达在本届上海车展上传递出的诸多新信号也同样引人入胜，耐人寻味。从参展主题便可一窥端倪：A NEW ERA（我们的次世代）——以革新设计与技术展现品牌向长期愿景“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”拓进的前沿成果。

在参展阵容上，除了一批大家耳熟能详的现役选手外，最抓人眼球的莫过于身处展台中央的“Mazda VISION COUPE”概念车了，官方称其代表了马自达“次世代的设计愿景”。照以往的经验来看，未来马自达的量产车型上必然会大量继承这台尤物的基因与血液。换句话说，马自达车型越变越美已经成为一个不可逆的历史进程。

不过，抛开浮华外在，最能代表马自达品牌核心竞争力的存在还要数车展上一同亮相的“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）发动机”。在席卷全球的电气化浪潮下，马自达依旧在死磕传统的内燃机技术，这种姿态是如此格格不入，但一个又一个革新成果却让业内外都不得不对这个脱胎自废墟瓦砾的汽车厂商竖起拇指。用马自达自己的话说，或许这种精神就叫做“我们如此热爱汽车。”

终极燃烧

被称为“内燃机新物种”的SKYACTIV-X发动机在本届上海车展的亮相是其首度与国内消费者见面，不仅呈现了马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的革命性思路，也为国内的车主与车迷们带来了新的期待。

作为一款划时代的内燃机产品，SKYACTIV-X创新性地结合了柴油发动机与汽油发动机各自的优势，采用马自达独创的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition：火花点火控制压燃点火）”燃烧方式，成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机。

这种技术革新带来的益处也是明显的，SKYACTIV-X成功兼具了卓越的环保性能与出色的动力输出，可在全速域内将扭矩提升10%并同时提升20%至30%燃油经济性，完美融合了汽油发动机的泛用性以及柴油发动机出色的油耗、扭矩、响应速度优势，令灵敏的油门响应、高扭矩输出的畅快加速感以及出色的燃油经济性得以结合。未来，“人马一体”的愉悦驾乘体验将在SKYACTIV-X的加持下变得更加触手可及。

追求每一滴油“终极燃烧”的SKYACTIV-X发动机也获得了权威声音的肯定。由创刊于1956年的意大利汽车专业杂志《Quattroruote》主办的“Quattroruote”评选是欧洲汽车业界最具话语权的汽车评选活动之一。2018年，来自全球15个国家的汽车专业杂志评委为SKYACTIV-X发动机授予了“Quattroruote全球技术大奖”，评委会给予它的综合评价是：SKYACTIV-X汽油发动机是今年全球技术史上最值得被铭记的革新性技术。

NEW ERA已来

在本届上海车展的媒体发布会上，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦宣布：“2019年是马自达新一代产品元年，新一代技术产品的第一款车型——全新马自达3，计划于2019年内在中国市场推出。”对于广大国内“马粉”来说，这无疑是个令人喜出望外的好消息。

同时，他还提到：“马自达汽车不仅仅是单纯的交通工具，更是运输‘人和工具’等基本性能之外的存在，通过汽车本身所具有的‘驾乘愉悦’的独有魅力，向用户提供丰盈的、多姿多彩的拥车生活。作为一家汽车企业，马自达只有实现这些目标，才能凸显其存在的意义，并为汽车行业的发展做出贡献。”

或许这就是马自达品牌令人爱得深沉的原因。在马自达中国的官网上，我们随处可见一家车企对于“地球”、“社会”和“人”这三大课题的严肃探讨。

在“地球”领域，马自达选择从汽车产品生产的全周期入手，践行“Well to Wheel（油井到车轮）”理念，以独特的视角关注全周期的二氧化碳排放。正因如此，马自达才能持之以恒地对内燃机能效进行不懈探索，因地制宜地提供出行方案，保护地球环境；在“社会”领域，马自达则将致力于减少社会问题造成的交通事故，通过打造安全安心的汽车产品以及汽车社会，让人们得以自由穿梭于任何可能的地区，并为用户打造内心丰盈的拥车生活；在“人”的领域，马自达坚持“以人为本”的理念，为更多用户提供充满“驾乘愉悦”的汽车产品。

保护地球环境、构建丰盈社会，为人们带来内心的充实感和乐观向上的生活理念……这些掷地有声的话语早已经超出了人们对于一家汽车企业的定义，也在纯粹的商业价值之外为马自达品牌涂抹上了一层别样的色彩。

从1920年的广岛走向世界，这个小而美的汽车厂商一直致力于追寻真正的机械效率，同时让人获得最优的驾驶感受。此时此刻，与马自达NEW ERA一同降临的已不单单只是一款革命性的产品，更是人类内燃机技术的新时代。