“凡是过往，皆为序章。”——莎士比亚。

自1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆汽车之后，汽车行业已经发展了133年之久。在如此漫长的历史长河中，诞生出许多令人敬佩的伟大企业，比如“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰，发明“精益生产”模式的丰田，开创“流水线作业”的福特等等。

作为汽车从业者，我们也一直期盼在中国这片热土上能够诞生伟大的企业。从目前的态势来看，央企如长安汽车，民企如吉利汽车，都有这样的潜力。

说起长安汽车，这家偏居祖国西南一隅的汽车企业，如果算上前身，可谓是中国历史最为悠久的企业。

19世纪60年代，第二次鸦片战争之后，面对中国“数千年未有之变局”，曾国藩、李鸿章、左宗棠等人提出了“师夷长技”思想，开展“洋务运动”，以“自强”、“求富”为旗号，引进西方技术，兴办轮船、铁路等新式民用工业。

在此背景之下，1862年，李鸿章授命在上海松江成立了中国近代史上的第一家工业企业——上海洋炮局，这便是长安汽车的前身。

其实不难发现，在长安汽车的发展历程中，无论它的名字是上海洋炮局、金陵制造局、第21兵工厂等等，都经历了中国近代史上最艰难的时刻，同时作出了正确的决策。

在新中国成立之后，长安汽车也继承了这一极具前瞻性的基因，每一次动作都准确踩在时代变革的节点之上，洞察趋势变化，为自身发展奠定了基础。

上世纪80年代，长安汽车响应国家“军转民”战略，开启了它的第一次创业，并一举成为当时微型汽车的引领者。

2006年，长安汽车再次跟随时代趋势，果断进军乘用车市场，开启了第二次创业。十年之间，其产销累计突破1000万辆，成为中国汽车的领导品牌之一，并且打造出了一系列经典产品。

去年初，面对汽车产业“新四化”的持续深入，汽车消费升级，汽车消费主力用户开始转向90后等一系列趋势变化，长安汽车开启了第三次创业，以“创业”、“创新”、“创变”、“创速”为核心内涵，加速从传统汽车制造商向智能科技出行服务公司转型。

其中，为了应对消费升级，长安汽车将集团品牌结构进行了优化，形成了长安汽车、长安欧尚汽车、凯程汽车以及还未曝光的AB品牌这四大品牌，通过合理分配研发、生产、服务等资源，力求满足不同消费需求层级的消费客户，从而全面推动品牌向上。

在这次创业中，长安欧尚汽车也迎来了自己新的发展机遇。去年北京车展，长安欧尚汽车发布了全新的品牌LOGO以及品牌理念，力求成为一家“以用户为主导的汽车品牌”。

今年上海车展，长安欧尚汽车再次发布全新品牌战略“向尚而行”，宣布进入品牌发展2.0阶段。

“向尚而行”全新品牌战略的核心思想，在于坚持贯彻去年制定的“注重品质、实用，满足用户最真实的个性需求与体验”的品牌理念，通过“技术向尚”、“营销向尚”、“产品向尚”三个维度的发力，在生产、供应链、销售上实现全方位升级，最终达成长安欧尚汽车“品牌向尚”的战略目标。

“技术向尚”，是指长安欧尚汽车将共享长安汽车庞大的研发体系、供应商体系以及整车生产制造体系，包括全球研发中心、万人研发团队、产品研发流程体系（CA-PDS）、产品实验验证体系（CA-TVS）以及关键工位机器人自动化率达到95%的鱼嘴基地。

同时，长安汽车针对新能源及智能化发展的两大战略计划——“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”中的研发成果，也将在长安欧尚汽车的产品上实现共享落地。

比如本次车展上展示智慧大空间五座精品SUV长安欧尚X7，便搭载了长安汽车最新的APA5.0全自动泊车系统，长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统、人脸识别等技术。

由此可见，通过“技术向尚”，长安欧尚汽车可以快速依托长安汽车的整个技术、研发和生产系统，在快速布局产品线的同时，保障品质，做到创新，为品牌发展提供重要的支撑点。

“营销向尚”的核心点是“场景在线”，包括“用户在线”、“行为在线”以及“产品在线”三个场景。

首先，长安欧尚汽车会以自己的1000万用户作为生态基盘，依托长安欧尚Style 线上圈层平台，通过各种策划活动，全力吸引用户上线，在线上和长安欧尚汽车建立直接连接。这便是“用户在线”。

其次，长安欧尚汽车会在用户“选、购、用、换”的全生命周期中，梳理出了57个接触点，在全国建立300家以上智慧展厅，并迅速形成数据流，进入长安欧尚汽车数据池，通过行为分析，指导其为用户提供精确的个性服务。这便是“行为在线”。

最后，长安欧尚汽车将依托智能化技术，以车辆为入口，为其设定独一的身份ID，和用户做到充分连接，打破传统1对N的客户服务模式，为每一个用户设置专属管家顾问，并提供个性化、全方位的服务。这便是“产品在线”。

不难发现，通过“场景在线”，长安欧尚汽车将彻底实现“用户-行为-产品”的交互模式，更简单、更高效的获得数据反馈，帮助其直观、迅速地了解到用户的真实需求，并通过大数据处理，将其运用到了营销环节的实处，从而为用户带来更加极致的体验。

今年的上海车展，长安欧尚汽车带来了三款重磅产品，分别是搭载长安汽车最强动力组合2.0TGDI＋爱信8AT的科赛GT，A00级都市“潮玩”EV车型长安欧尚E01，以及搭载L2.5级高级驾驶辅助系统、APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯TINNOVE汽车智能系统这三大系统，定位智慧大空间五座精品SUV的长安欧尚X7。

正如长安汽车执行副总裁何朝兵所言，无论是“技术向尚”，还是“营销向尚”，最终都会落脚于产品。所以可以看到，这三款各有特色的产品，涵盖了智能网联、自动驾驶、新能源以及高性能动力总成四个层面，正是长安欧尚汽车“技术向尚”最终落地的体现。

而根据长安欧尚汽车“产品向尚”的路线，依托长安汽车全新模块化MPA平台、三大新能源平台以及现有的成熟平台，到2021年将会推出全面覆盖轿车、SUV、MPV三大细分市场的12款全新产品，其中1/3为新能源车型，从而形成完整的产品布局。

从去年北京车展全新品牌形象发布，到今年上海车展“向尚而行”战略发布，短短一年时间，重新定位的长安欧尚汽车快速找到了属于自己的节奏。

而伴随着“向尚而行”战略开始实施，长安欧尚汽车在依托长安汽车强大体系力的基础上，未来的方向也愈加清晰。

这家从诞生起就将“以用户为主导”作为自身核心理念的企业，在汽车行业百年变革的当下，将更好地抓住消费者的心，实现自身品牌长足发展的同时，助力长安汽车顺利完成“第三次创业-创新创业计划”战略。