多年以后，李书福董事长站在宁波国际赛车场，准会想起领克01上市的那个名为“创启之夜”的夜晚。当时，上千人来到赛车场，他们喝着啤酒，DJ用动感的音乐打碟，舞者在跳着快乐的舞步，沿着灯光望去，场上的人们快乐又恣意。但关于领克，人们尚不知道它将会是一个什么样的汽车品牌，一切都还是个谜。

2017年11月28日，新时代高端汽车品牌领克首款产品领克01正式宣布上市，

2019年11月28日，领克01家族包含PHEV、HEV等新能源车型，累计销量达到14万。

两年时光，现代人鬓间的白发又添几根，发际线后移了2毫米，眼角的皱纹多了几丝、肚腩又大了一圈……除此之外，这个世界没有变得更糟，当然，也没有变得更好。

一个值得新生领克欣慰的变化是：有14万个家庭选择了领克01，用领克01改变了家庭的出行生活。

他们有的来自年轻的无车一族，有的来自曾经的自主一族，相当一部分甚至来自曾经的合资车一族；他们有的是摄影师、插画师；有的是学校校长、医生；有的是IT精英、游戏设计师；有的是音乐人或者从事说不清楚的有趣行业……

但在这两年间，他们的人生有了一个交集：他们共同选择了一个新品牌的第一款车，用眼光和勇气肯定了领克品牌的所有努力。

时光拨回到两年前的今天，那个颇为寒冷的夜晚，宁波国际赛车场热闹非凡，领克01上市发布会的“创启之夜”现场，人们有点看不懂这个品牌的战书，但又莫名享受这种愉悦、放松的环境，那时人们尚不清楚，领克的葫芦里到底卖得什么药。

吉利控股集团董事长李书福罕见来到现场助阵，在此之前，他已经很久很久不参加自己家具体产品的上市发布会了。吉利品牌之后，这是他第二个“亲生的孩子”，时间已经过去了20年。

如果说当初吉利品牌的诞生是李书福的“初生牛犊不怕虎”，那么领克品牌的推出则是成熟企业家的“有勇有谋”。

即使是顶着“新时代高端”的光环，即使有吉利控股集团的背景和实力做强大后盾，领克的诞生还是遭遇了许多质疑。类似“中国市场还需要一个全新汽车品牌吗”“吉利有能力造高端汽车吗？”种种。

关于领克的一切误会与误解，领克没有回应，只是开始推出一款有一款极具杀伤力的产品。

01

长兄如父

“道生一，一生二，二生三，三生万物。”  

“道生一，一生二，二生三，三生万物。”出自老子的《道德经》第四十二章，是老子的宇宙生成论。

作为领克品牌第一款产品，领克01意义非凡，它代表着勇气、开始与永恒。

千里之行，始于足下。

“生而全球，开放互联”的口号再响亮，始终要从01做起。

截止2019年10月31日，领克品牌累计销量超过23万辆，而作为品牌第一款产品领克01，在上市两年之际，累计销量已突破14万，占比约60%。

目前来看，领克01还是领克家族的销量担当，这是属于“长兄”的责任与担当。

事实上，领克01之后的领克02、03销量都不错，尤其是03，伴随着2019 WTCR赛事的火热进行，领跑总积分榜的领克车队为这个新生品牌带来了诸多荣誉，这也让领克03家族的销量急速攀升。

今年9月，领克03家族销量突破6000辆大关，达到6528辆；

今年10月，再接再厉突破7000辆，达到7028辆，环比增长8%。

下个月，也就是2019年12月14日，2019年WTCR赛事即将迎来最后一站——马来西亚雪邦赛道收官之战，或许将助力领克03家族销量再创新高。

伴随着今年大火的综艺节目《乐队的夏天》的播出，领克02成功将其中最火的乐队之一——Click # 15邀请成为自己的首席音乐官，为领克02的“平方青年”、“潮流座驾”再填新的注解。

刚出来的时候，人们对领克的第一印象是“潮”，一时间，领克成了汽车圈的潮流单品，01、02、03受到不同兴趣爱好年轻人的青睐，车主异常年轻。

据领克官方统计，目前领克01车主85占比53%；领克02车主中，90后占比50.4%；领克03的90后用户占比61.9%；领克03+的90后用户占比61%。

从命名开始，领克便踢掉了一切繁琐程序，01、02、03的命名法既简单又时尚，似乎其中还蕴含哲理，就像老子对于宇宙生成的感悟：“道生一，一生二，二生三，三生万物。”

我们正在经历和见证的，是一个领克宇宙的生成。

 02

大声告诉世界：

“我就是我，是颜色不一样的烟火！”

2016年10月20日，领克品牌在位于德国柏林市中心的“STATION BERLIN”火车站正式发布。

一个新生的中国汽车品牌，选择在拥有130年以上汽车历史国度的首都心脏发布，领克的诞生充满勇气。

2017年11月28日，领克01在宁波国际赛道正式上市，发布会现场被许多人描述为“夜店风”，这里的“夜店风”大约有两层意思，一层是潮流，因为真的很潮；一层是另类，在领克之前，还没有汽车品牌这样玩。

2018年3月26日，领克第二款产品领克02在全世界最自由开放的国度——荷兰首发，发布会一如既往的新潮、时髦。

那一次，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧解释了“领克发布会为什么这么潮？”的原因。

“在国内，有参加领克发布会的客人说不太能接受这种氛围和风格，说实在话，我也在努力地接受，但不代表我们不能接受，世界就会按照我们的思维模式去发展。作为吉利汽车集团旗下的高端品牌，领克从一开始的定位便是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。”

“生而全球 开放互联”安聪慧如此阐述领克品牌的定位与品牌展示方式。

2018年6月28日，领克02上市暨夏季发布会选择在领克张家口工厂举行，工厂潮流风再一次让行业重新认识领克。

2018年10月19日，领克第三款产品03则选择在日本富士赛道举办赛道发布会，当许多人还在质疑领克搞噱头、浪费钱时，领克车队已经奔赴2019年WTCR的赛场了。

在庞大的中国汽车市场有个常识：一个品牌能卖好SUV产品并不意味着什么，就像在重庆和四川把火锅做好一样；但是一个新生汽车品牌能卖好一款轿车，那是一件极具意义的事情，就像在广州开火一家火锅店。

当然，造车和开火锅店的难易程度不属于一个量级，但领克做到了，领克01定位都市SUV，领克02定位跨界轿跑SUV，领克03就是纯正的轿车范儿，价格区间在13万-22万之间，与强势的合资车企轿车王者们同台竞技。仅用了1年时间，领克03的月销量已经攀上7000台高阶，于绝对销量值而言，这个数字不算什么，有的是合资轿车月销量动辄3万、4万，但对于一个新生的中国品牌，这个数字具有划时代的意义。这至少证明中国品牌同样有能力、有实力做好轿车，占领更多的轿车市场。

而现在，人们正在等待12月14日2019年WTCR赛事的终站——马拉西亚雪邦赛道之战。

目前，领克车队以领先第二名总积分70多分的成绩领跑积分榜，领克车队大概率将获得2019年WTCR比赛的总冠军，这个冠军将创造多个历史：一个新生品牌首次参加世界房车顶级赛事即拿年度总冠军；一个中国品牌第一次在世界顶级房车赛事中拿到总冠军。

时间是什么？如果没有这些具有历史意义的时刻做标注，时间将没有任何意义。

还记得领克01在上市时同时发布了时间限量版，共1001台，拥有一台领克01 时间限量版车型的车主是幸福的，因为你们的人生将多了一个刻度，用独属于领克的方式刻画时间，刻画人生。

03

行业使命：

引领中国品牌走向高端化和世界化

每个人来到这个世界的使命都不一样，跳了一辈子孔雀舞的杨丽萍老师曾经说过：

“有些人的生命是为了传宗接代，有些是享受，有些是体验，有些是旁观。我是生命的旁观者，我来世上，就是看一棵树怎么生长，河水怎么流，白云怎么飘，甘露怎么凝结。”

近代史的100年中国人民忙着打仗、忙着变革、忙着生存，却让我们的工业和经济落发达国家好远。同时，由于汽车工业技术壁垒实在太高，即使我们奋力追赶了许多年，但依然与国际汽车品牌有不少差距，但是李书福给了我们希望，除了吉利近几年在品牌向上上有了巨大进步外，领克的初步成功也是例证之一。

或许，李书福来到这个世界的使命就是让中国汽车能赶上世界汽车工业的步伐，而他似乎也非常清楚自己的这一使命，因为吉利汽车的企业愿景便是“让中国汽车跑遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。”

事实上，在庆祝领克01两周岁生日、领克品牌三周岁生日的时候，也应该注意到，另一个中国豪华汽车品牌WEY魏派同样迎来了它的第三个生日。

在我眼中，领克和WEY绝对不是对立的关系，他们之间存在竞争，但更多是良性的竞争，一个优秀的竞争对手往往求之不得，希望他们在竞争中变得更强大，像汽车家乡——奔驰和宝马之间那样，互相尊重、互相怜惜。

领克和WEY同是中国汽车品牌向上突围的标杆，在外资品牌重重封锁的铁栅栏外面，活生生辟出一道缝隙，那道缝隙，将是光照进来的地方，那道光，将引领中国品牌持续向上，永不言弃。

关于未来，虽然领克的出生拥有了许多先天优质条件，但中国车市却已告别了黄金时代。对于未来，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰，这位领克品牌的掌舵者有自己的态度：既不盲目乐观也不消极悲观。

作为从吉利摩托车时代就跟着李书福创业的领克高管，林杰和吉利一起经历了许多起起伏伏，但做高端品牌还是第一次，属于摸着石头过河，在经历了刚开始的快速增长和过度自信后，领克接下来的每一步都会更加深思熟虑，更加稳健。

侃车观点

新千禧年最后一个“1”打头的年份即将宣告结束，70后、80后、90后、00后、10后们即将迎来第一批20后。

逝者如斯夫，不舍昼夜。

这个冬天格外寒冷，坏消息不断，无论何时，我们都可以发出那句灵魂拷问：“这个世界会变好吗？”

谁也不知道。

还记得今年年初的时候，我们感叹2019年距离1999年已经过去了20年，而不是10年；这两日，2017⇆2019两个年份的对比又突然莫名其妙的火了，我是一个85后，但我得承认，这个世界我已经有点看不懂了。

但可以隐约猜测，互联网和科技的高速发展让时间就像压缩关头，虽然短暂，却内容丰富。

那也赶个时髦，给领克01来一个2017⇆2019对比。

2017年，领克01来了，迎着好奇与质疑的目光。

2019年，拥有了14万车主同行，道一句：领克01 贰岁生日快乐！

生日寄语是：“来日方长，何惧山高水远。”