2018年，由斯皮尔伯格指导的电影《头号玩家》正式上线。影片中所展现的虚拟世界——绿洲，让众多观众第一次了解到智能科技对于生活的改变，例如无人机送餐、智能推送的虚拟图书馆等。

随着《头号玩家》的热映，人们开始对未来的智能世界展开憧憬，期待着影片中看似天马行空的幻想，在未来的某一天能够成为现实，让机器人从事繁琐的体力劳动，而人们只关注创造性的工作，用更多的时间享受生活。

今天的科技巨头们，苹果、谷歌、华为都在大力推进实现这个梦想，同样的，新宝骏也在为这个梦想而不断探索创新着。

作为一家诞生于5G时代的汽车品牌，新宝骏紧跟时代浪潮，一直根深于智能网技术，为用户提供全新的出行体验。如今，新宝骏品牌已成立一周年，虽然推出的多款车型取得了不错的销量成绩，但想要长期的在市场站稳脚跟，必须有更详细的战略部署。

智能化初见成效

一位企业家曾说：“我们身处一个信息化时代，抢先一步布局意味着抓住未来发展的脉搏。”

在这个新时代下，智能科技、大数据、互联网正不断地迭代，汽车不再只是单纯在出行载具，而是充当着移动数据的中心。

新宝骏自品牌诞生携带的智能DNA，通过以 “智能，网联，科技，年轻”的方式，为用户带来更加便捷的出行生活。

首先，新宝骏为旗下车型全系标配1.5版本的车联网系统，具备语音交互车控、在线智慧导航、海量音乐及娱乐、OTA远程在线升级等丰富的互联出行服务功能。       该车联网系统，带给用户最直观的感受就是：在车内大屏上呈现出手机里的大部分信息，比如壁纸、常用APP选择、导航、音乐等。从这个角度来看，新宝骏车联网更个性化、也更加开放，不再用陌生的车机来绑定用户，而是真正让用户根据个人喜好来选择。

其次，在智能驾驶方面，新宝骏同样也走在了行业的前端。其RS-3车型搭载了0～130km/h的ACC自适应巡航和5级防碰撞主动安全防护等多项功能的智能驾驶系统，缓解驾驶疲劳、为用户提供安全、轻松的驾乘体验。

同时，新宝骏的产品也受到了业内的广泛认可。新宝骏RS-5在i-VISTA自动驾驶挑战赛以领先第二名3秒的成绩夺得了商业化进程挑战赛的冠军；RM-5则从40款车型脱颖而出，以总分排名第二、燃油车排名第一的成绩获得了轩辕奖年度十佳汽车，这也从侧面印证出新宝骏已经在智能化领域初见成效。

未来，新宝骏还将推出车联网2.0版本数字互联。这套系统可以实现手机与汽车的一对多、多对多之间的自由切换，声纹识别可以让声音像指纹一样，将成为用户的ID密码，打造出高度智能化和独具鲜明特色的全场景移动空间。

加快产品布局

今年1月份，新宝骏正式吹响了进军新能源领域的号角，亮相了首款纯电动汽车——E300。至此，在不到一年的时间里， 新宝骏的产品线已经扩展到5款，完成了对轿车、SUV、MPV、新能源四个细分领域的覆盖。

其中 ，这台E300定位于微型电动车，采用了“星际几何”的家族化设计语言，并融合品牌血统中特有的智能基因，是一款极具未来科技感的车型。

据相关内部消息，新宝骏 E300 将推出两座版和三座版，以及四座版的 E300 PLUS，满足了人用户在不同场景下的个性化出行需求。在续航方面，新宝骏 E300 续航里程达到了 260km， 四座版 E300PLUS 续航最高可达 305km。

同时，我们了解到该车将近期上市。届时，以奇瑞小蚂蚁、欧拉R1长期把持着的微型纯电动车市场，将迎来最强竞争对手。

2020年，新宝骏预计还将推出十款新车，包括六款全新的车型和四款改款车型。随着新车的陆续登场，新宝骏品牌的产品矩阵不仅变得更加的丰富，也让其在各大细分市场中更具竞争优势。

打造高品质服务

受疫情的影响，中国整个汽车行业都笼罩在一片阴霾当中。据乘联会统计，3月乘用车市场综合销量同比下降40.4%；1-3月，全国乘用车市场累计零售301.4万辆，零售同比累计下降40.8%。

虽然此次危机也对新宝骏造成了一定的冲击，但其并没有因此变得一蹶不振，反而卧薪尝胆往“用户服务”方面去考虑，希望借此来重振销量。

首先，新宝骏为了给用户提供无接触购车服务，不仅对4S店进行了360度无死角全方位杀毒，而且还为车主朋友们免费更换N95级别的空气滤芯。

其次，正如上汽通用五菱所说：“人民需要什么，我们就造什么。”3月23日，新宝骏为柳州市重点工程建设、小微企业捐赠了50万个口罩，为它们提前复工复产提供有力的保障。

最后，在武汉重启后，新宝骏赠送1.5万个口罩给相关社区，并为到店看车的市民免费发放KN95口罩，体现了新宝骏“以人为本”的造车精神。

这次疫情，我们看到新宝骏品牌极大的社会责任感和市场使命感。疫情过后，随着新产品的陆续上市以及车联网的逐步升级，新宝骏未来的道路将变得更加清晰。

识别下方BAOJUN小程序二维码，参与活动领千元购车基金，下载BAOJUN APP注册更有多重好礼放送。