2020年用开局不利形容不为过，新冠肺炎爆发、全球股市飘红、油价持续下跌，让中国的宏观经济面临着前所未有的挑战。作为中国经济重要支撑产业之一，汽车行业也在此次风暴中变得一蹶不振。

乘联会最新数据显示，今年1-3月份，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）共计销售301.4万辆，同比下滑40.8%。其中3月份，共销售新车104.5万辆，同比下降40.4%，环比2月增长317.5%。

正如中国有句老话所说：“出身牛犊不怕虎”。尽管销量不佳带给所有车企沉痛的打击，但对于刚刚成立一周年的新宝骏而言，这是反超的绝佳机遇。

在众多车企还为销量向隅而泣时，4月10日-4月18日，新宝骏通过一场“智享周年 全擎新驾控” 线下试驾+直播团购活动，引起了业界广泛关注与认可。

辗转6大城市，体验智能驾控

此次新宝骏的试驾活动涉及6大城市，从成都开始，相继来到南宁、昆明、邯郸、东莞，最后达到石家庄。由新宝骏RS-3和RM-5组成的车队历经城市道路、高速路、盘山路、泥洼等复杂路段，数百公里的自驾路线对它们的综合性能是极大的考验。

在途径旅游景点时，路上的人们就被RS-3时尚的外观所吸引。该车别出心裁地采用了双色设计，造型抢眼，且具有极强的运动气息。新车前脸配备巨大的多边形进气格栅，内置中网的造型也十分别致，具有极强的冲击力。

前脸的格栅内布满了长方形钢琴黑小饰条，有规律的围绕格栅中间的钻石新标。整个格栅的设计简洁干净，细看之下又有很多精致的小细节，层次分明，极具质感，成为了此次踏青旅途的一道靓丽的风景线。

行进至坑洼较多的路段时，新宝骏RS-3配备的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，良好地吸收了坑洼路面带来的冲击，减少车身的震动，保障了平稳的驾乘体验。

而新宝骏RM-5则为我们的踏青之旅更添了舒适度。该车定位于MPV和SUV的跨界车型，因此有着良好的车内乘坐空间表现。5/6/7座全能布局，为我们的旅行路途带来了空间上的更多便利；14种座椅变换的魔术空间，为路途带来了多种体验。

值得一提的是，两车都搭载新宝骏最新的车联网系统。在驾驶途中，这套车机系统在连接上手机之后，能够实现常见的语音智能交互，而且无需唤醒，直接下达指令即可，让车厢内随时充满着欢声笑语。此外，驾乘人员还可透过两车超大的全景天窗看着窗外壮美的风景，平常的生活中的烦恼也因此消散。

斩获328辆订单，新宝骏强力吸粉

为回馈广大用户对于新宝骏的支持与厚爱，在试驾活动结束后，4月18日新宝骏携手成都、南宁、武汉、邯郸、昆明地区的近60家经销商同步开启直播团购活动，让消费者用最实惠的价格购买到自心仪的车型。

此次新宝骏团购直播最大的看点，就是网红大咖纷纷亲身试驾，从观众的视角由里到外进行展示，并分享自己的乘坐体验，这使直播的体验感与测评效果更加真实。同时，他们还亲自到新宝骏品牌4S店，让消费者足不出户便可以通过他们了解到包括优惠政策，服务保障等购车、用车的相关事宜。

除此之外，新宝骏还利用了当下人们冲动消费的心理，采用直播间限时下单有福利的方法，例如购车享36期0利率、购RS-5赠价值3000元大礼包、置换至高享受5000元补贴、线上订购领1000元专项购车劵+2年4次保养等多重福利。同时，不断加码的优惠力度只在直播间享有，更容易促使消费者冲动消费，活动共售出328辆新车。

对于新宝骏而言，直播卖车的优势是不言而喻的。这种方式打破了空间限制，让观众随时随地都能观看精彩的视频，最终成为其潜在用户，再加上高互动性以及直播形式多元化，不仅让观众有了全新的体验，而且进一步提升了新宝骏的品牌形象。

对于消费者来说，看车除了选择登陆汽车垂直网站和线下进店看车外，还可以通过直播等线上渠道对车辆和一些购车流程进行初步了解。相较于网站的低互动性和进店的高时间成本，观看直播并在直播中与主播进行线上沟通的效果显然更好。

写在最后

此次新宝骏“智享周年 全擎新驾控”活动的成功，不仅让我们看见了新宝骏从产品品牌向用户品牌转变，而且通过试驾＋团购的方式还进一步提升了其品牌形象。今年，新宝骏还将推出多款搭载全新智联网的车型，将用自己的硬核实力，向消费者传递智能生活的理念。