俞经民上任后，斯柯达品牌的行事风格似乎变了。

在俞经民接手上汽大众负责斯柯达品牌之前，斯柯达在品牌疯狂迭代的中国市场一度处于边缘化的位置。上汽大众内部对于如何给斯柯达品牌精准定位也抠破了脑袋。

斯柯达的尴尬处境似乎有了逆转的现象。目前，斯柯达旗下王牌车型明锐PRO已经进入预售阶段，将在5月20日正式上市。按照斯柯达之前的规划，明锐PRO应该在4月19日的上海车展上上市，但如今上市时间推迟了一个月，这背后另有深意。

根据上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民的计划，将斯柯达明锐PRO的上市时间推迟一个月，是为了更多品牌曝光和声量传播，给明锐PRO的营销传播“加油”、“添材”。

这种打法在俞经民时代之前是小概率事件，但在这之后，或许汽车市场要开始适应不一样的斯柯达的到来了。

斯柯达翻身前夜

俞经民与斯柯达之间有着特殊的缘分。13年前，俞经民担任斯柯达在中国的第一任销售总监，当时明锐内部代号为A5。在进入中国市场初期，第一代国产明锐表现得势如破竹，很快将斯柯达品牌在华销量从零带到年销35万辆的巅峰状态。

13年后，俞经民以上汽大众销售公司总经理的位置回归，他将首秀献给了斯柯达。在上海车展前夕的斯柯达媒体沟通会上，俞经民穿着青色POLO衫亮相（斯柯达品牌标志绿色与大众品牌标志蓝色“勾兑”后便是青色），透露了很多重磅信息。

外界最为关心的是，斯柯达品牌未来究竟以何种姿态立于中国市场。俞经民强调已经在德国大众手中运营了超过30年的斯柯达品牌，从内到外都是完整意义上的德国车和德国品牌，而不是泛化的“德系车”。

因此，俞经民希望，斯柯达能通过转变身份适应新角色，以真正的“德国车”品质和品牌，主动向市场发起挑战。

俞经民打破了斯柯达以往较为保守的市场打法，以明锐PRO主动对标A级轿车市场明星产品轩逸。在媒体沟通会的舞台上，斯柯达明锐PRO的旁边，就赫然陈列着一台轩逸车型。

“我们会以挑战者的姿态，去和轩逸等竞争对手‘拼杀’。单纯从产品力上来讲，全新明锐PRO完全胜过轩逸。明锐PRO可以说是15万以内，中国年轻人可以买到的一台最好的车。如果你错过了，可能就错过了人生这一段最美好的选择。”俞经民表示。

明锐PRO在上海车展前的高调亮相，是斯柯达品牌营销方面从低调转为主动的一个拐点。

“在过去，斯柯达在营销上有很多领先的地方，现在我们要重拾营销的领先位置。”俞经民直言不讳。

未来，斯柯达品牌将在营销上有更多动作，吸引年轻消费者的关注。据调查，目前斯柯达品牌的年轻用户比例并不高，90后大概是15%-20%的水平，这意味着其在年轻化市场的增长空间非常宽广。

“现在的年轻用户不讨价还价，只为自己热爱，同时敢于消费。而且，现在的年轻用户很真实，他们希望获得品牌的尊重，这是斯柯达努力的方向。”俞经民希望通过重整经销商网络加强与用户的沟通。

在销售模式上，未来斯柯达将通过全国统一定价，线上购买的新模式，让传统4S店告别询价时代，加强品牌服务和体验质量，让更多年轻消费者和品牌之间产生情感共鸣。

明锐PRO为什么如此重要

俞经民对斯柯达品牌重新发力的全盘思考，第一记重拳就系在明锐PRO身上。明锐卖得好也基本上等于斯柯达品牌运营得好了。

因而，对于明锐PRO，无论是在产品力还是在营销方面，斯柯达都下足了功夫。俞经民刚刚回归上汽大众后不久，他就表明了要将斯柯达明锐PRO传播周期拉长，上市前的营销落到实处的想法。

在产品力方面，明锐PRO基于大众MQB-EVO平台打造，和全新一代奥迪A3以及第八代高尔夫基因相同。有这两款车型在前作保，该平台的产品力毋庸置疑。

外观上，新车采用年轻化设计立体垂瀑式格栅造型、发动机盖立体棱线、3D流晶LED前大灯，前脸下方蜂窝状的下格栅错落分布，车身线条流畅极富动感，车尾经典掀背设计搭配自欧洲的RS运动风格个性套件，运动感十足。新车将提供纳米白、量子灰、粒子金、星云蓝、能量橙五款配色。

新车还在内饰上提升了质感，并着重了科技氛围的升级。其中悬浮式的12.1英寸多点触控中控液晶屏科技味很浓，支持Apple CarPlay、百度CarLife的无线映射功能，中控台按键也变得精简易于操作。

值得一提的是，明锐PRO搭载了手机无线充电、30色可调氛围灯这些年轻人最喜爱的配置，吸引年轻人的可能性更大。

智能表现同样不俗，它搭载了大众3.0智能场景驾驶辅助系统，支持360°全景影像功能，并拥有15个雷达以及5个摄像头，智能科技的辅助使得德系驾控更加精准。

动力方面，全新明锐PRO全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，最大扭矩250N.m，搭配7速DSG双离合变速箱，油耗仅5.5L/100km，兼具澎湃的动力体验与优秀的燃油经济性。

单看明锐PRO产品，它肯定不输于当下A级轿车市场的任何一款车型。这是斯柯达翻身的底气。

凭借明锐PRO的上市，斯柯达希望能够打破过去几年销量的阴霾，找到属于自己的发展节奏。俞经民认为：“斯柯达名气不大，明锐名气不小，真的有机会。”

不过，考虑到千变万化的中国车市大环境，俞经民对于斯柯达品牌的销量提振速度也有冷静的预判。

他说：“我坦白告诉你，今年销量也不会太好，正好是个调整的机会。我们年底还会有一款重要的新产品。我们要尽快把思路、打法调了，把沟通放在第一位。”

侃车说：中国汽车近几年的市场巨变贡献了太多大瓜，有人失意离场，有人决胜千里。而我最中意的，还是绝地反击这类“剧本”。毕竟，哪有比反转再反转更牵动人心的故事呢？我期待明锐PRO能够在厮杀激烈的A级轿车市场“虎口夺食”，也期待斯柯达品牌绝地反击的戏码。