过去的2021年里，涌现出了许多令人难忘的新车，但其中能够称为现象级的，唯有坦克300。这款产品凭借一己之力，不仅将一个小众市场转变成了炙手可热的新蓝海市场，更是在各大车展上光芒四射，成为了无数人心中的梦想之车。正因为如此，如果要以车名为2021年命名的话，那么“坦克年”当之无愧。

1月6日，脱离魏牌独立运营的坦克品牌公布了2021年度成绩单，全年累计交付量达到84,588辆，在中国越野车市场占据超过50%的市场占有率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。其中，坦克300交付量持续走高，21年12月创造了11,958辆单月交付量新高，再度步入月交付“万辆俱乐部”以顶流实力，提交了一份完美年终答卷。

热销之下，坦克品牌也开始了按部就班的扩张之路。 

全矩阵产品布局

长久以来，作为车市的一个小众细分领域，越野车市场一直不被重视。在过去10年中，越野车的市场容量缩水了90%，在SUV市场的市占率从20%下降到2%。在消费者越来越追求SUV舒适豪华的大环境之下，越野车因为在时尚感、豪华感、舒适感上相对落伍，越来越沉寂于车市之中。

而坦克品牌正是瞄准了新世代消费者对出行的新需求，以潮玩越野SUV的创新品类定位破界而来。

其中，坦克300作为坦克品牌在越野车市场投下的首款产品，自发布以来就引爆了新品类市场，此后坦克开始以愈发完善的产品布局全面突围。自上海车展独立以来，短短8个月的时间里，坦克品牌的产品线已初见雏形。

从坦克300到上海车展发布的坦克700和坦克800，再到成都车展上亮相的坦克400和坦克500，坦克品牌用五款车型全面覆盖了从紧凑级，到中大型，到全尺寸的“高端越野SUV”市场，构筑起强大而丰富的产品矩阵，满足广大用户的多元用车需要。

对中国汽车业来说，坦克的意义不是多了一款热销车型，而是市场上多了一个可以同时兼顾越野和舒适的全新品类，中国品牌终于打开了非刚需车型这个新领域。 

对消费者来说，绝大多数汽车产品属于刚需，所有轿车、SUV、MPV被用来满足各种日常必须的出行需求，哪怕是昂贵的高端车、豪华车，也是高端人群的刚需。但坦克满足的不只是日常出行的需求，而是不被束缚的生活。

坦克平台赋能

当然，坦克品牌在“新蓝海”攻城略地，快速树立“高端越野品牌标杆”，背靠的是强大的平台实力。 

坦克平台坐拥全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征，具备同级别最优的强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。坦克平台真正做到了“内外兼修，智能越野两把抓”，以领先行业的高能技术储备，为全球用户提供了一个智能专业越野平台。

作为长城汽车向全球化科技出行公司转型的战略之作，坦克平台既是长城汽车厚积薄发，由大到强的必然结果，也是长城汽车战略转型的重要举措之一。

动力上，坦克平台可提供3.0T发动机，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，实现同级最优的38%发动机热效率。

在向电动化智能化方向发展的过程中，坦克平台与时俱进推出了全新插电混动系统。该系统采用3.0T V6发动机＋9HAT变速箱+P2电机的组合，后桥背负一个19.7度电的电池包，纯电续航60公里左右；发动机性能354马力500牛米，混动系统综合功率517马力750牛米。

配备硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、主动稳定杆、坦克转弯等专业越野配置，在此基础上，搭载全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等多种智能化越野系统，确保坦克可以征服各种极限的越野场景。

与用户共创无界

作为潮玩越野SUV品牌，坦克不仅以硬核产品力吸粉无数，更通过一次又一次精彩的“共创”站在了流量制高点上。

当然，想要做用户型企业，不仅要与用户一起成长，还要与用户一起定义未来。

用户在设计、研发、生产、售后全链条体系中都扮演重要的角色，有自己的声音和决策参与，而不是只出现在终端，做被动的接受者。

作为当前最火热的SUV品牌之一，自坦克品牌正式成立以来，就在以用户为中心的基础上，不断跨圈层联动，构建更多的用户触点，让用户与品牌间实现心与心的链接。

早在坦克（TANK）品牌LOGO设计之初，就留下了与用户共创的印记。坦克LOGO由“T”和“U”两大字母组成。T代表坦克品牌（TANK）、科技（Technology）和潮流（Trend）的定位，U代表用户（You）和共创（United）。T定下了坦克的步调，U则是确认了坦克的内核——以用户为导向。

在产品层面，坦克品牌突破传统越野桎梏，以坦克共创官招募的形式，邀请用户深度参与产品设计研发，全方位满足用户需求。在坦克500上市时，1000名共创官名额在56秒内被瞬间秒杀，首日预售订单达22654台，足见坦克“以用户为中心”的建设成果。

在潮玩领域，坦克300打造最in潮玩营地，供露营爱好者实现住行一体化；举办女性时尚沙龙，拉近与女性用户的距离，打破刻板印象；组建车主俱乐部，和爱好相似的人线下沟通无距离；发布改装计划，充分激发用户共创力，满足用户个性化需求……坦克共与十余个圈层进行了深度、长线的运营，在提供更多新意与乐趣的同时，其品牌本身也一如既往的贯彻了“用户共创”的理念。 

以用户共创为原点，我们不难发现，坦克品牌的一系列举动，伴随着车辆交付的进度，有一条清晰的主线——在正确的时间，做正确的事情。

侃车说：回首2021，不管是市场销量、产品布局、技术升级，还是渠道布局的全面启动和用户生态的快速建设，这一年，坦克都跑出了品牌发展的“加速度”；而面对已经到来的2022年，坦克显然已是筹谋在胸，万事俱备。过往成绩，皆为序章，未来坦克品牌又会为用户打造怎样的全新购车、拥车、玩车体验，让我们拭目以待。