在万物皆可直播的当下，美妆、食品、服饰等快消品一直是直播行业的主场。而汽车作为大宗消费品，近两年才开始在各电商平台布局。不过直播的冲动消费模式，和汽车这样需要较长决策周期的消费模式之间，很难在短时间内建立起足够的信任关系，因此汽车产品想要在直播中借力，始终举步维艰。

但是有一家车企开创了汽车行业先河，率先打造了“新能源购车节”，颠覆了直播带不动汽车的魔咒。

这家车企就是长城汽车。在今年双11之际，长城汽车首开行业先河，推出为期一个月的“长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购”活动，为了让更多用户轻松拥有长城汽车新能源，从11月1日起，长城汽车与旗下五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮联动，将“超前点映日”、“超级品牌日”、“狂欢盛典”三部曲作为线上阵地，以百万超级补贴、万份豪礼点燃全民购买新能源汽车的热情。同时，线下、终端等也推出了各种优惠活动。

据官方资料显示，截至11月10日晚的“狂欢盛典”结束，“长城汽车新能源购车节・11.11狂欢购”活动累计订单量超4万台，预计销售额超20亿元；直播累计在线观看量突破1939.52万人次，互动量突破24550.95万人次。

开辟线上购物新模式

为什么这次长城汽车独辟蹊径，举办了这场新能源购车节？

此前多年，车企通常不参加“双十一”活动，是因为汽车圈也有自己的购车节，不过通常来说，车圈购车节通常是由汽车厂商和区域发起的购车节，以简单的优惠补贴和打折促销来提高汽车终端的销售。

不过近两年来，尤其是疫情后消费习惯有所变化，线上营销的效果也开始显现，车圈传统的营销模式，不能满足消费者需求，一些车企开始根据消费者的需求做一些创新性的营销。再加上受到疫情影响，广州车展推迟，成都车展紧急叫停，打乱了汽车品牌的新车发布与营销节奏。汽车选购周期长，加上缺芯少电带来的交付问题，营销窗口期就更加难得，更需要一击制胜搞定品牌的声量和销量。

长城汽车创新性地举办了新能源购车节活动。其开辟了线上新能源购车节的发展新路径，在新能源汽车销量节节攀升之际，不仅赚翻眼球，极大地提升了品牌曝光率，让消费者能在线上完成从看车到询价再到成交一整个完整的过程，获得更好的用车体验。

长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购打破了直播电商与汽车消费看似不可能调和的壁垒，长城汽车通过线上引流聚势，线下终端联动，给消费者带来了更多的实惠与更优质的服务，让他们体验到了全新的购物体验。可以说，长城汽车用实践蹚出了一条可行创新营销道路。

此外，长城汽车通过这次活动成功破圈。面对购车的主力人群与购车需求发生翻天覆地变化的新时代，想要吸引到新时代的年轻消费者、女性消费者，营销的扩大与破圈必不可少。譬如在这次活动中，上演汽车行业首家全国高管轮番上阵直播秀，还邀请汽车行业之外的达人参与直播互动，让网友乐在其中，在潜移默化中完成了对品牌的价值认知，对于扩大品牌知名度以及销售集客有很大的促进作用。同时，也拉近了与消费者的距离，激活了用户需求，成为长城汽车创新营销的又一亮点。

长城汽车新能源购车节・11.11狂欢购活动，为汽车行业摸索新的获客方式做出尝试的同时，助力市场销量的走高，长城汽车累计订单量超4万台，预计销售额超20亿元正是最好的佐证。

新能源战略加速落地

那么，为什么长城汽车能取得如此优秀的成绩？

对于长城汽车而言，优质的直播内容是直播成功的核心，而内容主要围绕产品来延展，汽车直播需要好的产品，在产品和技术上不断创新、用户思维以及灵活的体系性。

在产品方面，长城汽车加速发展新能源。哈弗正以“新能源SUV专家”的全新品牌形象，吹响新能源冲锋号；魏牌凭借多款高端智能新能源车型的推出，助力更多用户实现“0焦虑”智能电动出行新体验；欧拉旗下多款产品凭借内外兼修的实力，正在成为全球新能源汽车市场的主流选择；坦克已经发布“越野+新能源”技术路线，将开启新能源越野时代；畅销全球的长城炮，将以燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。

在森林生态体系的加持下，相较于某项指标的增长，长城汽车的成果，并不是单点的突破，而是多项式的“全面开花”。其中作为长城汽车森林生态体系中的重要一环，新能源体系的布局，更是值得业界称道。

多年来，长城汽车以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，具有强大的电动、混动汽车的研发制造实力，且拥有电池垂直供应链优势，并在氢能全产业链核心技术方面取得重大突破，打造基于碳中和的清洁能源体系，确立了以混动、纯电、氢能为主的“三轨并行”发展路线。

在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT。对用户来说，柠檬混动DHT既解决了传统燃油车的高油耗、高污染，又解决了传统混动车性能弱的痛点，同时兼顾纯电动汽车安静舒适的驾乘体验，完美平衡了用户用车的高性能、高效能和优异的经济性。

在电池方面，长城汽车拥有汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能、太阳能研发和制造等新能源科技，并拥有大禹电池技术、无忧电池等技术。特别是“无忧电池”不仅可以通过常规的针刺、火烧、浸水等国标实验，还可以在电芯高温短路、整包热失控、车辆翻滚碰撞模拟中做到不起火、不爆炸，获得了中汽研的 “顶级安全碰撞挑战证书”，真正为用户的安全保驾护航。

在氢能产业方面，长城已完成氢能源产业链核心技术布局，并将建立国际级“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，打造基于碳中和为目标的清洁能源体系。作为行业中公认的清洁能源，在未来的新能源领域的竞争中，氢能有望跻身主流成为我国能源转型支柱行业，这意味着在氢能领域超前布局的长城汽车已抢占了先机。

长城汽车正是通过这样一套强大的新能源技术及产品体系，使其在传统动力与新能源领域之间，实现了资源、经验、技术的“共生、共享、共存”。同样，通过这一套强大的体系布局，可以看到长城汽车森林生态体系的庞大，新能源体系的布局，仅仅作为森林生态的一部分，便有如此多的技术与产品，而在智能化领域，长城汽车更是拥有业界罕有的强大技术积淀。因此，眺望未来，在森林生态体系的赋能下，未来长城汽车必将厚积薄发、领跑智能化赛道、打赢下半场。

此外，体系的灵活性也是此次长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购成功必不可少的一点。这个活动的整个过程，考验团队的战斗力和团结奋斗精神。这些“人”的要素，是长城汽车新能源购车节成功的关键所在。别的不说，从公司高层到普通员工再到经销商和用户，人人皆可直播带货，这种高效组织能力，国内没有几家车企能做到。