5月12日，“e启快乐潮前 技术派面对面”东风日产启辰新能源技术开放日在广州花都·东风日产技术中心圆满举办。活动重点发布了“三横三纵技术矩阵”，详细介绍了“启辰DD-i超混动技术”、“V–π纯电平台”、“智能座舱”和“800V超级充电高压平台”等启辰新能源先行技术。

活动现场，媒体们还参观了东风日产技术中心实验室、体验启辰大V DD-i超混动，沟通了启辰新能源开发理念。未来，启辰还会在产品层面快速推陈出新，每年推出不少于2款全新新能源车。

秀肌肉！东风日产启辰“ALL in 新能源”，技术实力所在！

本次活动，启辰新能源重点发布了“三横三纵技术矩阵”，这是启辰全面布局新能源的技术抓手所在。

纵向方面，启辰新能源继续坚持三条技术路线并举，打造启辰DD-i超混动技术与V–π纯电平台，并积极研发FCV氢能源技术；横向方面，以技术底气哺育智能发展。在智能座舱、智能驾驶、电子电气架构三大层面进行不断突破。

同时，打破技术指标天花板的“启辰DD-i超混动技术”，高集成高延展、快速开发的“V–π纯电平台”，基于生活场景、科技平权、越级体验的“智能座舱”，和“800V超级充电高压平台”等技术亮点，也都是启辰新能源的技术实力与底气所在。

DD-i超混动技术

作为目前的重要技术路线，启辰DD-i超混动技术是基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，搭载了多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大硬件及启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统，以电驱为主、油驱为辅，为用户带来可电可油，高效节能的新能源出行体验。

V–π纯电平台

V–π纯电平台具备高集成、高延展性的特点，其搭载了CTC一体式底盘、X in 1集成电机、高效能耦合热管理系统、前双叉臂后五连杆悬挂以及全域800V动力电池，可实现多品类车型的拓展研发，在整车制造速度上达到质的飞跃，极大缩短研发流程。

启辰智能座舱

基于用户各类生活场景，启辰智能座舱可带来超越同级的座舱感受，以“科技平权”的践行者身份，让每一位消费者都能享受到最新科技的乐趣。搭载全新的SOA架构，它以敏捷开发模式实现IVI应用全流程100%自研(19项应用)，实现用户体验的换代提升。

实现无感上下车体验，全新电源模式节省4步操作，“上车即上电”更便捷；根据SOC电量智能规划充电路线，基于用户数据的自适应空调，个性化推荐服务，整车音效可换可升级，用户账号绑定语音声纹、蓝牙钥匙，身份识别后自动调整座椅，空调，音乐等个性化设置，更智能；联动全座舱能力，支持用户自定义场景服务，VPA形象动作、车机软件计划按季度升级，常用常新更有趣。

电芯集成技术（Cell to Chassis）——CTC一体式底盘平台

让东风日产启辰的纯电车型在空间、安全及快充上具备更优秀的实力。空间方面，增加了18.9%电芯布置空间，超过14.8%骨骼减重；安全方面，高于国标的雷诺-日产开发基准 (Cell至Vehicle全链条安全管控)，电池包无热蔓延设计以及三面温控电池冷却技术，为消费者带来更可靠的新能源出行生活；快充方面，480kW的最大充电功率，可实现10.5min快充(SOC:20%~80%)。

800V超级充电高压平台

基于电动汽车普遍充电慢的痛点开发，DNTC首次建立800V超级充电高压平台自主开发能力,可实现下一代EV车型平台技术迭代，超快充电速度，最大充电电流600A，最大充电功率480kW，可实现充电5min，续航达250+公里,行业首次达到该水平。800V超级充电高压平台实现了超快充电速度，更低的驱动能耗。

X in 1域控动力总成

可实现整车电子电气架构简洁化和模块化，系统软硬件升级维护更加集中和高效；电驱动效率突破第一梯队的90%，兼容800V电压平台，整车动力性和经济性行业领先；成本相比3in1 EPT进一步降低25%以上，给客户带来超高的性价比。

秀体系！东风日产启辰“ALL in 新能源”，技术底蕴所在！

作为东风日产新能源的先行军，东风日产1500万价值体系，以及“技术日产”金字招牌，都是启辰“ALL in 新能源”的底蕴所在。

本次活动，媒体们便参观了东风日产技术中心实验室。该实验室多项实验能力达到国内领先水平，是国内第一座整车级大型综合性电波暗室, 总投资额近亿元，技术指标处于国内同行业一流水平。

本次开放参观的七个实验室，分别是电池安全楼的机械强度区、电池充放电性能区、电池安全性试验区，整车悬架K&C、质心及转动惯量实验室，40米天线性能及整车电磁兼容测试电波暗室，行人保护实验室，和新能源高速电机实验室，从多个角度验证了启辰新能源出色的实验能力。也像媒体展示了启辰新能源产品研发、锻造的专业与实力。

瞻未来！东风日产启辰“ALL in 新能源”，回归客户，坚持本真！

2023年虽被称为启辰新能源转型的元年。但启辰自2010年成立以来，已在电动化及智能化领域深耕多年，早已为转型打下坚实的基础。且东风日产拥有扎根本土20载的技术积累和开发经验，具备深厚的技术储备。启辰站在巨人的肩膀上进行开拓创新，依托东风日产20年的造车积淀，也打造了一套自己的新能源技术体系，创造了启辰新能源发展模式及布局。

而如今的新能源市场逐渐向纺锤形演变，消费者回归主流用车场景，对于产品的需求也从尝鲜转为务实。基于此，启辰新能源发布全新开发理念——“坚持本真，为顾客提供值得信赖的产品和服务”，既拥有合资背书的实力，又具备自主品牌的灵活，通过洞察顾客需求、值得信赖的品质、[T]&[V]双轮驱动，和可持续性的核心技术竞争力，征战新能源市场。

未来，启辰还会在产品层面快速推陈出新，每年推出不少于2款全新新能源车。同时突破新能源三电平台&智能网联软件服务等核心技术，自主开发和储备，支撑启辰未来智能电动车技术竞争力。

侃车说：

造车是场马拉松，电动化和智能化的竞争旷日持久。传统大厂不会因为一城一池之得失而方寸大乱。新能源汽车市场也难以比亚迪、特斯拉的暂时领先而断言大局已定。

就像东风日产启辰，依托有着20载本土化造车积淀、1500万用户价值体系的东风日产，当其ALL in 新能源，亮出的新能源技术实力、底气，依旧会让对手不寒而栗。

正所谓大象转身，只要跑的足够快，就还是大象。