这些都是岚图梦想家放在明面上能让每个人感知到的优势。而实际上，岚图梦想家还有一项感知不到的隐藏性优势：极致的安全性。

7月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）公布了最新的车型评价结果，岚图梦想家获得五星安全认证，这也是首个中国新能源MPV五星安全认证。岚图梦想家综合得分率高达86.3%，乘员保护分项得分率、行人保护分项得分率、主动安全分项得分率分别为88.97%、73.07%、87.92%。

一台足够安全的车，必须兼顾乘员保护、行人保护、主动安全三方面的保护。这三者对应的分别是“如何保证乘员在碰撞中的安全”“如何减小被碰撞的行人所受伤害”“如何避免碰撞发生”，每一项都至关重要。

梦想家在每一个科目都拥有非常优异的表现。首先是用户最看重的乘员保护部分，岚图梦想家得分率为88.97%，领先平均值10.92%。其中，碰撞试验得分64.095（满分72分）、鞭打试验得分5.920（满分7分）。

在碰撞发生之后，乘员会面临碰撞冲击、意外起火、后续二次伤害等等威胁，因此想要保证发生碰撞后的乘员安全，必须要从这几方面下功夫。

梦想家如何获得如此高的分数？现在很流行的一个词“饱和式救援”就是答案。

在正面碰撞测试中，梦想家主副驾双级预紧安全带瞬间启动，约束乘员免受伤害。主副驾正面安全气囊、超大容积保压侧气帘均顺利弹出，假人与气囊接触充分。同时，梦想家高压自动断电，并且启动ECALL系统，在0.2秒内与后台建立通话并告知后台此时车辆的位置信息，为碰撞后的救援提供帮助。

更关键的是，在碰撞之后梦想家A柱无形变，乘员舱无明显侵入变形，车门自动解锁，车门能正常开启，能让乘员及时脱困。

而在侧面碰撞中，梦想家凭借着超高强度笼式车身设计来抵抗车身变形侵入，更大限度保障司乘安全，车内乘员生存空间未受到明显侵入，座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触。

实际上，碰撞后的缓冲过程也存在危险。岚图梦想家的人体工程学座椅以及头枕，能够提供良好的舒适性和支撑性，减少惯性带来的头部向后甩动，防止颈椎过度屈伸损伤，在后碰中为乘客带来更好的保护。

值得一提的是，所有碰撞测试后，岚图梦想家位于车身底部的电池包没有发现漏液，整车电池未冒烟、未起火、未爆炸，这才是安全的新能源车该有的样子。

乘员保护完美过关之后，行人保护也是测试的重点，在这项测试中，梦想家得分率73.07%，依旧领先平均值。

车辆的造型设计、前机舱布局、保险杠造型都会对行人收到的伤害产生影响，而梦想家针对这些方面进行了全面优化。经测试，岚图梦想家对车外行人头部和腿部的保护效果良好，各项设计能够分散并减小头部伤害、吸收行人头部碰撞能量、降低腿部伤害。

由此可见，梦想家对安全的理解非常全面，在保证车内乘员安全的情况下尽可能减少行人所受伤害，才是真正对用户负责。

当然，发生碰撞之后的安全性能固然重要，但“防患于未然”更为关键。

作为首个搭载L2+级智能驾驶辅助系统的MPV，梦想家在主动安全测试中得分率87.92% 领先平均值11.52%。这全仰仗于全车搭载的24个智能传感器，能够实现26项智能驾驶辅助功能。

在自动紧急制动能力测试中，岚图梦想家自动紧急制动系统（AEB）表现优异，凭借毫米波雷达与摄像头融合方案，可实时监控预警行人、车辆的碰撞风险，紧急情况时制动精准介入。而在车道保持能力（LKA）测试中，梦想家凭借着车道保持系统（LKA）对车道线的稳定识别能力和对车辆的控制能力获得满分3分的成绩，极大提升了驾驶安全性。

乘员保护、行人保护、主动安全都表现优异，梦想家不仅获得了“首个新能源MPV五星”称号，而且在行业中又一次树立起了新的MPV安全标杆。

新能源时代，安全应该是豪华的基础

新能源时代，汽车行业的很多标准都被颠覆，比如对性能的要求、对豪华的理解，但是安全的标准不仅没变，还应该进一步提升。

在新能源时代，车辆安全变得更加重要。三电系统给新能源车带来的不仅仅是更强的性能以及更好的使用体验，还有更高的安全风险。岚图看来，安全应该是豪华的基础，安全也是岚图造车的第一准则。

同时，岚图的产品开发之初便满足全球严苛法规，兼顾欧洲、北美、亚洲等工况标准。共进行42类碰撞安全工况CAE模拟分析、500多项安全指标检测、超10000次优化迭代、共3轮实车碰撞试验，全方位打造 “安全0焦虑”， 以“最安全高标准“为研发准则。

在这样的标准以及工厂条件下，才诞生了岚图梦想家这样的五星安全MPV。

岚图对于自己的产品品质也有着高度的自信。对于车辆的品质，岚图在下线做到100%可追溯。当车辆出厂交付时，岚图对其整车数据信息即上传至售后服务器，包括整车的所有软件版本号，配置、功能以及整车各类状况的数据，使厂家与经销商门店共享，为消费者维修提供了极大的便利。