7月11日，荣威D7 DMH官图正式发布。新车将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC综合续航里程可达到1400km。据官方信息，荣威D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。

外观方面，D7 DMH延续了极具未来感的设计语言，不过与D7 EV设计还是有诸多不同。新车前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7 EV完整一体的型面不同，车头更具力量感。分体式大灯组采用曲折一体式设计，从而提升辨识度。封闭式的格栅下方设计有横幅式的通风口，整个车头还是很有视觉冲击力。

车身侧面，几条简洁的线条勾勒出侧面修长有型的车身，窗框的镀铬饰条增添了车身的精致感。门把手并未与D7EV一样采用隐藏式门把手，而是采用的传统样式。车身尺寸方面，D7 DMH的长、宽、高分别为4890mm、1890mm、1510mm，轴距2810mm。

车尾方面，新车尾部与车头设计前后呼应，分体式的尾灯组也与头灯组相呼应，犹如闪电般，极具辨识度。另外，尾部还设计有上翘的鸭尾及熏黑的下包围，提升尾部运动感。

动力方面，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程达到1400km。此外，新车将配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。