针对近期消费者反映较多的一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。

自今年上半年开始，便陆续有车主反映新速腾后悬挂断裂问题，相关投诉亦开始增多。今年7月，一汽大众曾对此问题回应时称，悬挂断裂属于极个别现象。2012年3月，一汽大众将速腾独立后悬架更改为耦合干式半独立悬架，这一简配行为被视为后悬架断裂事故的主要原因。

国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，目前已组织该局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。在此过程中，约谈了一汽大众公司，要求一汽大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。

同时，质检总局在调查声明表示，希望已发生车辆故障的用户积极向总局反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。用户可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）提交车辆可能存在缺陷的相关信息，或拨打电话010-59799616，反映相关问题。