一家车企有勇气将自己的车型命名为“冠军版”，如果不是太过自负就是真有实力，而去年销售180多万辆、拿下新能源销冠的比亚迪显然是后者。既然有冠军的底气，比亚迪便在今年推出了多款冠军版车型，不仅有着更实在的售价，还在设计、配置、续航等方面进行了全面提升。

宋PLUS DM-i冠军版就是比亚迪众多冠军牌中的王牌，在秦、汉、唐、宋Pro都推出了冠军版之后，宋PLUS DM-i和宋PLUS EV的冠军版在6月下旬正式上市。宋PLUS DM-i冠军版售价15.98万元-18.98万元。相较于老款车型，宋PLUS DM-i冠军版都有哪些全新升级，给消费者带来哪些价值提升？

首先便是全新的外观，宋PLUS DM-i换装了全新的海洋美学设计语言，看上去就像是海豹外观的SUV版本，与海洋网的众多车型在设计上形成了统一。

宋PLUS DM-i取消掉了原本的王朝格栅和宋的logo，取而代之的是BYD的英文和海纳百川无边界格栅。很多网友以及目标用户对于全新的设计风格接受度非常高，从质感上来看，宋PLUS DM-级冠军版确实变得更加高级，更有新能源冠军车型独特的品质感和高级感。

宋PLUS DM-i冠军版内饰方面还是熟悉的味道，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏都得到了保留，不过方向盘中间的LOGO跟车外一样换成了BYD。同时，挡把也换装了海豹同款的拨杆式水晶电子档把，看上去更显精致。

配置方面的升级也完全是“冠军版”特色，比如全新的支持iPhone手机NFC钥匙，这样苹果用户也不用随身携带钥匙了。再比如中控下方的两个无线充电面板，出门没带数据线，主副驾都不用担心手机没电。还有10扬声器Infinity音响、APA自动泊车、全新DiLink智能网联系统等等，一句话总结：更实用舒适的内饰，更适合家用的宋PLUS DM-i冠军版。

实际上，对于消费者来说，宋PLUS DM-i冠军版的最大升级点其实在于更大的电池。21款的宋PLUS DM-i即便是顶配也只有110公里的纯电续航，而宋PLUS DM-i冠军版直接砍掉了老款宋PLUS DM-i的入门51公里纯电续航，入门便是110km，更是推出了两款纯电续航150km的车型。

这多出的40公里续航完全可以让你每个月的充电频率减少一到两次，甚至能让你把宋PLUS DM-i完全当成一台纯电车来用，不仅能够降低使用成本，还能带来更舒适的驾乘体验。

更大的电池意味着更高的成本，但宋PLUS DM-i的售价并没有相应提高，这就是冠军版车型的高价值体现。

在150km的车型上，车主还可以得到FSD频率可变阻尼减振器，简单来说就是可以通过路面变化自动调节阻尼，来控制悬架的软硬，获得更好的稳定性、操控性以及舒适性。买宋PLUS DM-i的用户一般都出于家用需求，FSD频率可变阻尼减振器可以让全家坐得更舒服，相信对家庭用户应该有很大的吸引力。

不仅如此，150km旗舰PLUS版车型会在原本已经标配的L2级别智能驾驶辅助的基础上，增加开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助等辅助驾驶功能，行驶安全性又进一步提升。

充放电功能上也有升级，宋PLUS DM-i冠军版110km版本支持的是3.3kw交流充电口、3.3kW外放电功能。而150公里版本车型，则配备7kw交流充电口，以及最大6kW外放电功能。不管是充电还是放电，效率都有明显的提升。

为了回馈比亚迪的忠实粉丝以及更多想加入到宋PLUS家族的用户们，比亚迪也推出了非常丰厚的购车权益。在金融政策方面，用户可以享受到2年0息以及400元置换补贴。维修保养方面，首任车主的非营运车辆能够享受三电系统终身保修，整车包修期6年或15万公里，首任非营运车主享4年或4次免费保养，在新能源车型当中，这样的政策都是非常厚道的。还有智联方面，全系2年免费云服务、全系2年免费车机流量、免费OTA系统升级、免费智能语音交互系统，权益相当给力。

更吸引人的还是首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装，就算用户现在还没有买自己的车位，两年内权益都有效。

侃车说：

总的来说，宋PLUS冠军版的变化跟比亚迪其它冠军版车型走相似路线，都是通过外观设计+配置提升来提升整车的时尚感和用车体验。在15-30万元价格区间新能源SUV市场内，无论你的购车预算是10万元、15万元、20万元，亦或是25万元，你都绕不开一台比亚迪。而宋PLUS DM-i无疑是其中统治力最强的一款。