国庆小长假正值车市“金九银十”的接轨期，度过了不温不火的9月，长假的来临让车市再度陷入火热。为四季度车市的增长添了一把火。

这离不开政策的促进。日前，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》，该工作方案明确表示包括“支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老旧汽车报废、更新和二手车消费、提升产品供给质量水平、保障产业链供应链稳定畅通、完善基础设施建设与运营”在内的工作举措。

随后，进入9月，北京、上海、深圳等地开始推出汽车促销费政策，其中包括支持老旧汽车更新消费、加大新能源汽车推广力度，同时聚焦补能建设，多地政府相继出台推进充电桩建设、支持换电模式发展等政策，为新能源汽车的发展提供基础设施建设。

新能源汽车火热

利好政策的出台为车市注入一只强心针，让“金九银十”成色更好。

“十一期间，店内客流量很大，成交量也很理想，有多名消费者咨询像海豚、比亚迪汉这样的热门车。”北京一家比亚迪销售门店的销售顾问表示。

作为一个平日也备受消费者关注的品牌，假期期间比亚迪更受关注。一位一直想要购买比亚迪海豹车型的女士表示：“本想趁着十一假期优惠大订车，结果现在订车需要排队，提车周期延长到3个月了，有点后悔没有早点定。”

一位蔚来ES6准车主表示：“为了能够避免十一假期提车难问题，我在中秋节之前就开始下定，感到节前提车，从下定到提车仅用了6天，要是感到节假日，估计都不一定有现车。”

值得注意的是，为了抢占十一假期，不少车企在9月频推新车。例如，AITO问界推出了新M7，起售价较现款降低3.18万；领克推出领克08，基于The Next Day概念车打造,使用LYNK Flyme Auto魅族车机系统；比亚迪推出海豹DM-i，首款搭载全新一代DiLink智能网联系统，拥有全场景智能语音及地图、双桌面壁纸、最高6kW的VTOL对外放电等功能俱全。

业内分析师表示，面对最后一季度的冲刺，各大车企或加大终端优惠。从整体看，得益于“金九银十”，车市整体第四季度有望向好。

燃油车优惠力度大

这个十一假期，新能源汽车受到消费者的强烈关注，燃油车同样也不差，不过，比起新能源汽车，燃油车优惠力度较大。

“目前店里有多款车有优惠，例如陆放优惠2万元左右，荣放优惠超3万元。”一位丰田4S店销售人员表示。

无独有偶，一位沃尔沃4S店销售人员表示，目前店内沃尔沃S90有着10万元的裸车优惠，除此以外，还享受其他优惠政策。

传统车企的新能源品牌同样进行大规模优惠。例如，宝马iX系列，最大优惠力度可超22万元；上汽大众iD.4X纯净长续航版落地价来到21.88万元左右。

“传统燃油汽车市场，尤其是乘用车市场，今年表现相对低迷，对整个行业发展产生了一定的拖累。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。这有两方面原因。

其一，新能源汽车市场快速增长，对传统燃油车市场份额造成挤压；另一方面，合资企业新能源汽车转型缓慢，产品力竞争不足。尽管这样，不可否认的是，燃油车市场对中国汽车行业依旧有着举足轻重的作用。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“燃油车是基本盘，是民生车型，仍是汽车市场的大头。”

“金九银十”的促销在一定程度上能够促进燃油车销量，从而与出台的整车相辅相成，最终起到稳定燃油车消费的作用。