在如今飞速更迭的智能化时代，汽车技术的发展与革新日新月异，常常是一年前买的车，到了第二年技术已经与最新产品无法相提并论，甚至比手机的换代还要快。虽然OTA远程升级已成为常态，但在技术变革中，总有一些用户和他们的汽车被快速奔跑的车企落在队尾。

但是领克汽车却用实际行动证明，他们努力不会让这种事情发生。10月23日，领克汽车宣布——“提升老用户体验，领克智能座舱、操作系统再升级”。此次升级主要针对的是搭载了820A和E03芯片的领克01/02/03/05等4款车型，此次升级后，这些车型将迎来多项焕新体验功能，“向新更向心”。

4000万+投入，车机三大升级

4000万+是领克汽车此次为老车主们升级系统花费的研发费用，工程师们将820A和E03芯片的潜力发挥到极致，力求为老朋友们带来最大程度的升级与更新。由此可见，“一个都不能少”是领克对老车主的态度。

此次，领克汽车在车机升级上实现了三大部分更新。首先在主题上，不仅进行了界面更新，交互体验也更上一层楼。新增了“滑动”手势交互，更加贴近日常手机交互习惯。

新增了任务栏的自定义，用户可以根据自己的操作习惯自定义任务栏，更便捷、更顺手。

焕新了系统的主题，对图标进行了升级优化，整体更具质感，更具趣味性，例如新设了「自我」、「经典」、「深邃」、「颠覆」等主题，用户可以自己的喜好来设置。

其次是多媒体系统更新。为用户上线了腾讯“爱趣听”，带来了QQ音乐、喜马拉雅等娱乐资源，同时还提供个性、动感、儿童三大主题电台，用户可以选择不同主题，带来不同的出行娱乐感受。

同时能适配20多项音效，包括全景环绕、现场律动、超重低音等，无论你喜欢哪一种风格，都能在这里找到适合自己的音效风格。

更为贴心的是，领克汽车为了方便车主使用车机互联功能，升级后的车机系统能实现账号互通，只要在不同端绑定同一QQ音乐账号，便能实现音乐信息双端互通，让听歌的体验更友好。  

最后升级是导航更新，让老用户更懂出行。领克为用户更新后的车机系统，导航也进行了大幅更新，有了小团团、欧阳娜娜、林志玲和英雄联盟安妮等多个语音包，让旅途导航更具趣味性。

同时领克的工程师根据亿万大数据优化了算路能力，大幅优化了导航的路线规划策略，让老车主每一次出行，都能选择最优路线。另一个有趣的功能是，本次升级后的高德地图还新增了“拥堵聊天室”功能，在堵车路段支持车主群聊，分享前方路况，让堵车不再孤单。

其实，在当今其他搭载820A芯片的车型上，很多都无法升级更新地图，更没有车机互联功能。不管是成本原因，还是研发问题，总之有一些车企已经开始 “摆烂”了，而老用户也只能跟着受委屈。但领克拒绝“摆烂”，虽然它的最新产品已经拥有了行业领先的LYNK Flyme Auto车机系统，但他们不会忘记

老车主。

作为一个新生品牌，领克的车机系统曾经也被许多车主吐槽，但领克从来没有回避过这件事，反而敢去直接面对。通过这次车机升级，我们能够看出领克的工程师们全力以赴的在认真座事，层层攻克了芯片层面、软件代码等诸多技术难点，“压榨”出软硬件的极限潜力。

其实我们不难发现，在领克汽车看来，如今的车机系统早已不是“一锤子买卖”，而是“持续性服务”。直到今天，领克对用户的承诺收获了近百万用户的好口碑，领克要确保新老用户“一个都不能少”。何谓真正的“用户型企业”？所以，在对待老车主这件事上，你可以永远相信领克。