有时候，为了达到某些汽车赛事的准入标准，车企会对赛车进行市售同型化，推出相对应的市售版本车型，保时捷911 GT1、蓝旗亚Stratos和道奇Charger Daytona都是这样问世。与前面几位相比，下面这台由Mecum拍卖的1979款达特桑280ZXR名气则相对较小一些。

达特桑(日产)只在1979年间生产过280ZXR车型，总产量大约在1001-1009台。由于当时该公司要将280ZX车型投入IMSA和SCCA的竞赛，于是他们给该车型安装了大尺寸扰流器。

本身造型很低调的280ZX在加装尾翼后，可以在160km/h的速度下获得181kg的额外下压力，而加装尾翼的280ZXR也帮助Electramotive车队在1979赛季拿下了15场比赛当中的9场胜利。

Mecum最近拍卖的这台达特桑280 ZXR仅行驶了24公里，随车附赠额外副厂拉花，原装车窗贴纸和配置单，所有的280ZXR都采用银灰车身配色+引擎盖及翼子板蓝色拉花的搭配。

动力搭载一台2.8升自然吸气直列六缸引擎，最大功率135马力，峰值扭矩195牛·米，动力通过一部5速手动变速箱传输至后轴。考虑到该车40年的车龄，新车主可能得对这台280ZXR的所有橡胶油管进行更换。

那么，你觉得这台达特桑280ZXR值不值呢？