试问当今汽车市场哪个细分领域最内卷？毫无疑问，是竞争异常激烈的15万级家用SUV细分市场，这一市场内充斥了大量的合资和自主新势力品牌。而在不久前广州车展正式上市的起亚EV5，更成为这一市场的“搅局者”。那么，面对严重的内卷，起亚EV5凭啥本事突围？
产品方面，我们可以看到起亚EV5基于纯电专用E-GMP平台开发，先期推出了三款标准续航版车型，续航里程为530km，官方建议零售价为14.98万元至17.48万元，而明年还将推出720k的长续航版本。下面，我们就从外观设计、空间体验、智能配置，三电实力等维度，来看看标准续航版起亚EV5的产品特质。
外观拒绝同质化，凸显硬派SUV范儿
其实无论是燃油车还是新能源车，每个时代都造就了不同的造型设计，而随着当今新能源汽车时代的不断发展，造型设计也发生了翻天覆地的变化。不难发现，当下市面上的新能源车，尤其是纯电车的设计更加趋于未来科技感。就拿SUV车型来说，都是一副圆润的整体造型，再加上如“眯眯眼”一般的犀利头灯，阴柔感十足，缺少一丝刚毅的劲道。这就是大部分产品的外观设计都趋于同质化的原因所在。
但当起亚EV5的实车摆在你眼前，相信你会有眼前一亮的感觉，这款车高度还原了概念车的造型设计，用官方的话来说，EV5基于起亚“对立统一”全新设计理念，不仅体现了自然美学和建筑科技的对立元素的融合互通，也同时演绎了电动SUV的未来科技美感，用通俗的话来讲，就是这款车的造型独具一格，有前卫和时尚，也有硬派和阳刚。
具体来看，我们可以看到EV5的前脸部分采用了起亚家族标志性的虎啸式前脸，而从星座图谱中汲取灵感的前LED大灯组，则带来独具特色的视觉体验，在点亮后也非常具有辨识度。车身侧面，EV5通过硬朗有力的轮拱边缘与动感流畅的线条融合，塑造出方正有力的车身姿态，颇有些硬派越野车的味道。悬浮式车顶则锦上添花，配合下方的18寸低风阻轮毂，展现出简约且具有科技感的视觉效果。车辆尾部的整体设计给人一种宽厚硬朗的感觉，饱满立体的车身姿态与宽阔的车身轮廓相得益彰，整体的气场也与市面上常见的同级产品，形成了鲜明的区隔，可以说个性十足。
空间实用性强，内饰用料有诚意
购买SUV车型的消费者，都非常注重空间和舒适性，那么定位“百变生活智舱”的EV5表现如何呢？带着这样的疑问，我们进入了车内。首先，你会发现起亚EV5的前排座椅设计十分讨巧，官方称之为“前排浪漫座椅”，就是将前排座椅的中间相连，以减少主副驾驶间的隔阂，增进前座乘客彼此的亲密度，这对于年轻情侣来说，相信会有一定的吸引力。
另外，起亚EV5的座椅配置也令人印象深刻，其支持主驾驶8向电动调，副驾驶4向调节，且前排座椅还具有加热功能，后排座椅也全系标配了靠背调节，丰富的功能体验，一定能满足了大部分用户对于乘坐舒适性的诉求。还有一点让人印象深刻的是，你坐在车厢中几乎闻不到任何新车该有的异味，因为这款车在车厢内的不同位置采用了无苯涂料、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料，打造了更为健康安全的座舱环境，这个人性关怀的理念还是值得陈赞的。
储物空间方面，起亚EV5的常规后备厢容积为513L，在同级中算是中规中矩，但是，它的后排座椅可以实现0°折叠放倒，这样一来就形成纯平的地板，而且纵向深度达到了2米，后备箱空间也可以扩大到1718L，无疑能方便用户家庭出游、露营等场景下的各种装备。不仅如此，这款车还配备了15万级独有的前备箱，容积为67L，进一步增加了储物的便捷性。
搭载多项本土化APP，提供L2+驾驶辅助科技
都说得“年轻人”得天下，在泛90后一代全面崛起成为购车主力人群的当下，各大车企也都在极力开发满足以上人群购车需求的智能科技配置。在这方面，起亚EV5可以说具有一定的优势，因为这款车是起亚为中国年轻一代客户打造的产品。
车机系统方面，起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持车家互联、CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能。此外，起亚通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合作，开发了车载微信、爱趣听，以及数十款实用APP的腾讯小场景，涵盖了音频、视频、游戏、生活服务等方面，且支持OTA整车远程升级。而最令消费者欣喜的，无疑是起亚的5年免费流量政策，其车机系统内置的APP均可使用，没有任何限制，可以为用户节省不少上网成本，也算是一项亮点权益。
再来看智能安全配置，起亚EV5搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统。我们以第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2)为例，可实现垂直/平行/斜线3种智能泊车和直线召唤功能，帮助新手驾驶员或者在狭窄的停车位安全泊车。而前方防止碰撞辅助(FCA)，则可识别车辆、行人、二轮车、交叉路对向车、正面对向车等，遇险提前判断主动刹停，最大化规避追尾事故的发生。此外，明年将上市的长续航版车型还提供前方防止碰撞辅助(FCA 2)、高速公路驾驶辅助（HDA 2）等高阶驾驶辅助科技，让驾驶变得更安全更便捷。
另外，相较同级车型大多标配6安全气囊，EV5全系标配了7个安全气囊，包括同级独有的前排中置气囊，并且其车身还采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%，进一步保障驾乘安全。同时，EV5还搭载了第二代电池管理系统，进一步优化了电池的安全运行和保护，让整车的安全保障显著提升。
电池表选中规中矩，优势在于”高效“
当今年轻族群的生活节奏快，对车辆的选择也是极力的追求高效、快捷和实用。因此，纯电车的续航里程，尤其是充电速度是他们非常重视的指标。可以看到，起亚EV5配备了64.2kWh的电池组，CLTC续航里程530km，电机总功率为160kw。
若是单看数据，可以说在同级中来说算是中规中矩的表现。不过，起亚EV5的优势在于高效率，电机功率不大，但其最高车速却达到了同级领先的185km/h。此外，EV5的高效率还体现在充电速度上，在E-GMP平台全新电力系统的加持下，该车仅需0.45小时即可完成从30%至80%的快充补能。相比之下，像是同级竞品中的别克E5和比亚迪宋Plus，快充时间分别为0.467和0.5个小时，而大众ID.4的快充速度更久，为0.67个小时。
另外值得关注的是，起亚EV5还配备了支持单踏板模式的5级可调的智能动能回收系统，为什么叫”智能“呢？因为车辆可根据驾驶习惯进行自动调节，而大多数竞品车型，并不具备智能自动调节功能，所以在实际使用中，体验感的差距还是比较大的。
通过对EV5产品力的分析，我们不难看到其在满足用户多元化购车需求方面，还是下足了功夫的。目前，起亚EV5也已正式上市，并推出了丰富的购车权益，可以说是购买的好时机。
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