据新华社报道，2023年12月22日，特斯拉宣布在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目；今日上午，该项目的征地签字仪式在上海举行。

这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，该项目将于2024年第一季度开工，第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。该数字相当于2022年中国储能锂电池出货量的近3成，由此看，特斯拉对于未来储能市场的雄心可见一斑。

事实上，早在今年4月9日，特斯拉储能超级工厂项目便落地上海，该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack)。

此前，据特斯拉官方介绍，Megapack是一款功能强大的商用储能电池，能够可靠、安全地为电网存储能源，既无需建造天然气调峰电厂，又避免断电。每台机组可存储超过3MWh的能源，足以满足3600户家庭一小时的用电需求。

特斯拉储能超级工厂正是其全面转向可持续能源发展的重要举措。3月2日，特在特斯拉2023投资者日上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布特斯拉的目标——2050年前实现能源100%可持续。

这将是特斯拉继纯电动车发展的又一个超大“野心”。在中国建厂意味着特斯拉将复制上海超级工厂的路子，利用中国产业链降低成本提高产能，未来面向出口。

这是一个互利共赢的生意。如此一来，中国的电池产业链和加工生产也同样会受益。据悉，上海Megapack工厂计划从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。如同特斯拉国产后，中国新能源汽车产业发展也突飞猛进。

从另一个角度看，特斯拉在储能市场的布局会进一步挽救逐渐降低的电动车利润率。据了解，今年第三季度，特斯拉储能业务实现15.6亿美元的营收，毛利率为24.4%，远高于汽车业务的15.9%。

不过也要注意与中国品牌的合作，做到强强联合，大同产业链以求降低成本。毕竟，在储能领域，比亚迪比特斯拉布局更早，目前，前者已经实现了电池电芯、BMS、EMS、PCS等业务的自产自研。